Ik heb zelf iets soortgelijks meegemaakt met een Ami8.
Accu helemaal leeg (lampen vergeten).
Jumpstart gekregen, ik weer opgelucht naar huis.
Onderweg brandlucht. Kap open, staat er een vlammetje op die zekering!
Uitgeblazen en gelukkig kon ik op de opgewekte energie thuiskomen.
Verder geen kortsluiting kunnen ontdekken.
Kennelijk kan een lege accu zoveel stroom trekken dat de dynamo overbelast wordt…
Dus ik zou de accu eerst eens een etmaal aan de lader leggen, dan heb je minder kans op herhaling van het probleem.
Kan ook zijn dat door corrosie toch wat koper op de printplaat is verdwenen. Dan wordt de zekering ook kwetsbaarder.
Bij mij gebeurde het ruim 40 jaar geleden, dus de betreffende zekering was normaal verkrijgbaar.
Ik weet niet of dat nu nog zo is.

Je kan hem denk ik ook nog per post laten versturen toch?

bibberkip schreef:

Zeer innovatief, de originele wordt ahw gekoeld door de printplaat. Nu mist ie die koeling, dus kan ie ook éérder wegbranden.

  formica geleidt erg slecht dus die koeling is zeer marginaal.

Formica geleidt NIET dit is zelfs een isolator.

Warmte is niet hetzelfde als elektriciteit.

Anyway, het geleidt geen elektriciteit en slecht warmte
En formica kan branden…

Burton heeft em gewoon!

https://www.burton2cvparts.com/nl/dynamo-zekering-duccelier

En je kunt er een prachtige keukentafel van maken !

Inmiddels de Dyane achtergelaten in ons nieuwe huis en teruggevlogen naar ons oude huis.
Hier filmpje van de trip (voornamelijk een vuile voorruit)
De noodreparatie van de alternator met stripjes van de glazen zekeringetjes werkt geweldig. Heb alles weer gewoon zo dichtgeschroefd. Begin Januari gaan we echt verhuizen, tot die tijd past de Dyane op het nieuwe huis.

NUF SAID!

Snelheid is in mph mag ik aannemen?

Ja gelukkig wel! Overigens alleen maar erg frans af te lezen aangezien er geen streepjes op staan, en er een ruitenwissermotor pal voor zit. Heerlijk frans!

Handige handsfree telefoonset trouwens
Kan alle kanten op…

Stef Sep schreef:

Gelukt! Ik ben zaterdag eind van de middag aangekomen.

Wat een fantastisch avontuur! Na de verhuizing lekker genieten van je Dyane daar. Misschien het verhaal ook eens optekenen voor het Dyane vereniging clubblad?

Inmiddels verhuisd; Geweldig om met de dyane door de wijnvelden van Stellenbosch te rijden.
Maar nu moet ik de achterbank aanpakken; Het is een klapbaar model. De vorige eigenaar heeft daar een ijzeren rooster ingelast ipv de elastieken hangmatten die erin horen. Dat rooster heb ik eruit geslepen, en vorige week in Nederland een paar honderd elastieken gevonden. Maar nu; Hoe zit dat met de klapbank?
- hoe lopen de elastieken?
- In het onderdelen boek staan 3 matjes; Wat zijn ngrofweg de afmetingen hiervan?

Is er hier iemand met een bank met klapbare rugleuning die voor mij een fotootje wil maken van hoe dat er van onder uitziet?