Waar ik droevig van word:
Vorig jaar werd bekend dat John Gold stopt met automotive, dus geen verkoop en ondersteuning meer van de bekende JG snelheidsregelaars (Cruise Control in goed Nederlands). Gelukkig werkt mijn JG CC na 14 jaar nog steeds goed.
En vandaag ontdekt dat Webasto is gestopt met het maken van schuif/klapdaken. Ze geven nog wel service door een vestiging van AUTOKLIMAAT in Woerden. Mocht je belangstelling hebben, AUTOKLIMAAT heeft er nog 2 liggen voor inbouw. En gelukkig werkt mijn Webasto 300 Large DeLuxe na 14 jaar en na vanmiddag nog steeds en weer goed.
Adri

Webasto maakt de voorraad op, en dan is het inderdaad schluss !  Jammer, eerst was het Vermeulen Hollandia en dat werd later dus Webasto.  Als je parts zoekt kun je vragen bij Jordens schuifdaken in nijmegen, een heel prima bedrijf met een perfecte reputatie.

Dat ze een goeie reputatie erg belangrijk vinden bleek wel toen ik na 15 jaar nog een nieuw dak kreeg, ivm mogelijke roestvorming op een frame. Dit was bij mij niet zo, maar kreeg toch een nieuwe om risico’s uit te sluiten. Kost niks, en was in 15 min geregeld, dus echt ouderwets goed geregeld.

Ach ja, de ouderen onder ons weten dat de schuifdak-geschiedenis nog verder teruggaat. In de zestiger - zeventiger jaren was Coenen Patent dé schuifdak-fabrikant. Heerlijk simpel, je trok/duwde aan de handel en je dak was open. Later moest het allemaal met servo’s open en dicht gaan.

Adri

Vroeger…..Toen fietsten we nog LOL.
Ik hoorde iemand op heyt journaal zeggen: “wat moet de jeugd dan als ze geen fatbike mogen en er geen OV in de buurt is?”
Het woord “trappen” kwam niet bij ze op.

https://www.sunroofcheck.com/nl/

Mijn dak is dus door Jordens schuifdaken vervangen. Overigens was het oude dak nog prima.

voor wie het leuk vind, en zover t nog alles on topic is enzenz.

Aangaande het trappen v/d jongeren: lol trappen lukt nog wel denk ik…...

Breeze schreef:

Mocht je belangstelling hebben, AUTOKLIMAAT heeft er nog 2 liggen voor inbouw..
Adri

Inmiddels nog maar 1. Die andere siert nu mijn Xantia. Wat een genot! Dank voor de tip, Adri! Samen met de JG cruise control (vorig jaar laten inbouwen in Almere) begint mijn auto de naam ‘exclusive’ eer aan te doen.

Autoklimaat bouwt het dak overigens binnen 1 werkdag in. Incl. nieuwe hemelbekleding. Dat doen ze heel netjes. Bijzonder knap. Op het welbekende alternatieve inbouwadres in Nijmegen (Jordens Schuifdaken) hebben ze trouwens ook nog een paar dakjes van Webasto liggen. Dus wie in die regio woont kan daar nog terecht.

Graag gedaan.
Heb destijds (2010, Nieuwegein) ook met bewondering staan kijken naar het vakmanschap van de Webasto-dak inbouwer. Je moet het maar durven, een knabbelschaar in een maagdelijk dak te zetten.

Adri

De 91’er 19 TZI (Vert Triton), waarin ik heel wat jaartjes in het midden van de achterbank vervoerd ben, is bij aflevering door de dealer voorzien van een Webasto Topslider. In de tijd dat airco echt nog geen gemeengoed was een mooie upgrade van de wagen. Dat was wel een handbediende trouwens, dus lekker slingeren.

Dat lekker slingeren vond ik al geen verbetering ten opzichte van de eerste schuifdakversies. Die trok je gewoon naar achteren (open) en naar voren (dicht) En de zogenaamde verbetering van het slingeren naar servo bediening had voor mij ook niet gehoeven.
Het enige is dat de combinatie klap- en schuifdak wat lastiger is om dat puur handmatig te verwezenlijken.

Adri

Breeze schrijft :  Je moet het maar durven, een knabbelschaar in een maagdelijk dak te zetten. Dat is inderdaad spannend.

2d schreef:

Een Webasto Topslider.

Heb er nog 1 in de boet liggen, de elektrisch bediende variant.
Uit het dak van een sloop-AX getrokken, die ik als onderdelendonor had aangeschaft.

Heb het plan deze in het dak van de P205 te plaatsen, daar zit nu een after-market handbediend schuifexemplaar in/op.

bibberkip schreef:

Breeze schrijft :  Je moet het maar durven, een knabbelschaar in een maagdelijk dak te zetten. Dat is inderdaad spannend.

Ik heb inderdaad hier ergens op het forum een keer gelezen dat iemand de buitenmaat er uit geknipt had.
Is zeker al 10 jaar geleden denk ik….

Na demontage heb ik destijds een dunne plaat multiplex op het dak gelegd en met een dikke stift de sparingmaat overgenomen.
Die plaat heb ik nog altijd “ergens” staan.

Waarom ik die (schuif)dakplaat al 14 jaar heb bewaard, begrijp ik eigenlijk ook niet.
Hij ziet er mooier uit dan het huidige nog resterende dak.

Adri

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Van zon dakplaatje kun je prima een lasstuk maken als je rot hebt.  Heb vele jaren die plaatjes gebruikt omdat ze stevig zijn en dus lekker lassen.