Het Franse automerk Citroën roept in Nederland 45.475 auto’s terug naar de garage vanwege een defect in de airbag :

https://www.ad.nl/auto/tienduizenden-citroens-in-nederland-moeten-terug-naar-de-garage~a62a9365/

De Japanse airbag, als toevoeging voordat de Franse kwaliteit nu weer ter discussie komt te staan Gelukkig wordt het probleem opgelost.

De airbag is een onderdeel dat officieel de levensduur van de auto meegaat. Voorheen fabrieksmatig max 10 jaar maar intussen is die grens dus verlaten.
Nou weten wij als liefhebbers dat we er zelf met heel ceel passie voor kunnen zorgen dat een auto die bedoeld en ontwikkeld was voor max 10 of 12 jaar levensduur ook best meer dan 50 jaar en erna prima nog op weg is. Dan krijg je wel vraagstukken op: “het is voor het leven gesmeerd, een onderhoudsvrij systeem, etc”.

Voor airbags…Hoe zit dat dan.. Het zijn toch bommetjes in het interieur. Mijn C5 heeft er enkele, vooraan plofzakken en opzij gordijnen in de stoelen. Niet fijn als ze afgaan als het niet moet of weigeren als het wel moet. Is jullie advies om alle of een deel van de plofzakken te verwijderen?