ik heb eindelijk de rekening binnen van de kapotte koppeling.
de auto heeft meteen een grote beurt gehad.
ik snap nu wel, nadat ik het bedrag zie, waarom de garagehouder zo lang heeft zitten dubben om deze rekening naar me op te sturen. 

wat vinden jullie van de bedragen op deze rekening?

wat heeft ruit schoon dat schoonmaken niet heeft?
oftwel, als jij je auto poets dan “vergeet” je de ruiten?

al met al valt het ook nog wel mee…

vorig jaar zat m’n 60.000 beurt op 400 euro, waarbij alles keurig volgens het boekje vervangen (filters/bougies/olie)  en gecontroleerd is.

dus dan vind ik die koppelingsreparatie niet eens zo heel duur.

wat ik me altijd wel afvraag is de relatief hoge prijs van olie bij beurten tegenwoordig, iets van 10 euro inclusief BTW per liter….

wat is de straatprijs van een litertje bij een benzinepomp en/of de autoshop ?

weet je zeker dat je oliefilter is vervangen? heb van iemand een tip gekregen om het oliefilter voor een beurt te merken. Dus als dan op de nota staat dat het vervangen is kun je dat gelijk al checken…

hoeveel uurloon betaal je bij de garage?
mijn eend heeft 1 keer een beurt gehad, meen iets van 200 euro: remblokken vervangen de de “kliene zooi”! uurloon was iets van €30,—!

de laatste keer bij een dealer zat ik op een uurloon van 65 euro incl. BTW

da’s 144 gulden per uur…..  slik…

moet ik er wel ff bij vermelden dat ik niet bij een “officile dealer/garage” ben geweest, eerder een man die graag aan citro’s sleutelt en verkoop, ff reclame maken : http://www.garage-arets.nl

rekening was € 2483,09 )

Was het een beurt of heb je er een 2e auto bijgekocht/gekregen?

Simpele Ziel schreef:

wat heeft ruit schoon dat schoonmaken niet heeft?
oftwel, als jij je auto poets dan “vergeet” je de ruiten?

ik denk dat dit het befaamde postje van wisservloeistof betreft. Wat sommigen met het merken van de oliefilters doen, doe ik met deze vloeistof. elke keer als ik mijn auto voor wat dan ook bij een garage aflever vul ik VLAk ervoor dat reservoir nokvol af. Kom ik dan deze psot wel op een rekeing tegen dan kan de betreffende garagehouder rekenen op een discussie over de geloofwaardigheid van zijn nota.

Tot de stomme vrbazing van een opeldealer pikte ik dit niet terwijl het een leasewagen betrof. heb dit gemeld aan het leasebedrijf en deze kreeg geen handel meer (men had al twijfels over de garage)   zal ze leren!

Inderdaad dat zal ze leren. Dealers zijn erg makkelijk met de rekening wanneer het een lease-auto betreft.

Zo heeft een monteur ooit per-ongeluk bij het vervangen van mijn binnenspiegel (die trilde) de ruit gebroken. Hij kijkt me aan en vraagt, het is toch wel een lease-auto? Ik zeg ja, ooh dan was het een steentje en zat er al een barst in.

daar ken ik me ook wel weer wat bij voorstellen…

Van deze bedragen kun je weinig zeggen als je het uurloon niet weet. Er bestaan officiele factureertijden voor de genoemde handelingen. Koppeling bijvoorbeeld 6 uur. Maar er staan wel vage uurbedragen.
Ik vind het geen megadure rekening, ook niet goedkoop.

achja ongezien het toch over een peug ging…

een losgeslagen distributie ketting van een voyager kost je ook 1600 euro incl arbeid