Hoi Thierry!

Op het ogenblik heb ik(-we-)moet ik eigenlijk zeggen een Xsara 1.6i Ligne Prestige.Donkerblauw.Mijn vriendin rijdt er eigenlijk meer in dan ik,vanwege mijn werk op de vrachtwagen.Ik ben dus begonnen met die gewone BX 14,(1985-‘87)daarna een 14-Leader(‘87-89)en als laatste die donkergrijze(Gris Meteor,precies)1.6 TRI van 1989 tot 2001 155.000 probleemloze kilometers.Ooit rond 95000km.2 veerbollen VOOR,en rond 110.000 Achter.En in 2001 dus de Xsara,(niet nieuw gekocht,b.j.1999) omdat de BX afgekeurd werd. Goed,het is n leuk auto’tje die Xsara,maar ik mis toch de hydropneumatique En ondanks de Chevronnekes op de grill,is het ergens in de verte net,of ik in een Peugeot zit(te hobbelen… )Een GS zou dus inderdaad niet gek zijn. Maar aangezien ik niet gek ben,maar KNETTERGEK(dat wil zeggen:het is, dat ik in mijn halletje niet kort genoeg kan draaien,anders nam ik ‘m nog mee naar de w.c. )en ik maar EEN garage-box heb,zou het jammer zijn als ik m buiten moest laten wegkwijlen….Maarrr…als we toch aan het dromen zijn…Een GS PALLAS,kleur GRIS NACRE,getint(blauw)glas,blauwe velours binnenbekleding,en dan met de C-Matic,zo rond bouwjaar 1978….   Ja,ja,...Een miljoentje aan Euro’s,plaats,en tijd moest men hebben….. Groetjes Jos

Hoi Thierry,
Mooi setje GS/A’s! Doet me met weemoed terugdenken aan mijn eerste nieuwe auto (niet mijn eerste auto), een witte GSA Spécial ‘82. Was een geweldig fijne (ruime!!) auto. Jammer dat je ze bijna niet meer ziet; kennelijk heeft het roestspook zijn verwoestende werking gedaan. Tenminste, bij de GS’en wel, want de 4 jaar oude GS Pallas die ik voorafgaand aan de GSA had zat niet voor niks zo mooi in de lak dat ik hem wel MOEST hebben. Overgespoten (en kuis verrot dus) en nog wel bij een dealer gekocht .  10 maanden later was-ie nog geen 5 jaar oud en aan het einde van zijn Latijn. Wees er zuinig op!

Bassman schreef:

kennelijk heeft het roestspook zijn verwoestende werking gedaan

Niet alleen het roestspook, ook de overheid…