Categorieën
- Citroën (Grand) C4 Picasso (242)
- Citroën 2CV (354)
- Citroën Ami (80)
- Citroën AX (156)
- Citroën Axel (8)
- Citroën Berlingo (168)
- Citroën BX (546)
- Citroën C-Zero (1)
- Citroën C1 (104)
- Citroën C15 (32)
- Citroën C2 (45)
- Citroën C25 (6)
- Citroën C3 (170)
- Citroën C3 Picasso (30)
- Citroën C3 Pluriel (64)
- Citroën C35 (30)
- Citroën C4 (1928-1932) (6)
- Citroën C4 (2004-heden) (293)
- Citroën C5 (330)
- Citroën C5 X (4)
- Citroën C6 (1928-1932) (1)
- Citroën C6 (2005-2012) (89)
- Citroën C8 (26)
- Citroën Concept cars (2)
- Citroën CX (406)
- Citroën DS 3 (199)
- Citroën DS 4 (37)
- Citroën DS 5 (49)
- Citroën DS 7 (6)
- Citroën DS 9 (1)
- Citroën Dyane (64)
- Citroën Evasion (9)
- Citroën GS/GSA (152)
- Citroën HY (26)
- Citroën ID/DS (402)
- Citroën Jumper (17)
- Citroën Jumpy (28)
- Citroën LN/LNA (15)
- Citroën Méhari (18)
- Citroën Nemo (2)
- Citroën Overig (40)
- Citroën Panhard (2)
- Citroën Saxo (185)
- Citroën SM (41)
- Citroën SpaceTourer (2)
- Citroën Traction Avant (62)
- Citroën Visa (105)
- Citroën Xantia (317)
- Citroën XM (260)
- Citroën Xsara (246)
- Citroën Xsara Picasso (153)
- Citroën ZX (131)
Citroën AX Mega Tjaffer van Mr DS
Model | : AX |
Type | : Mega Tjaffer |
Status | : Erbij-Stalling-Tourauto-Etc |
Bouwjaar | : 1994 |
Kleur | : Wit en rood |
Kenteken | : HN-BB-16 |
Afbeelding |
|
Comfort |
: gemiddeld : |
Prestaties | : gemiddeld : |
Betrouwbaarheid | : gemiddeld : |
Kosten | : gemiddeld : |
Overall | : gemiddeld : |
Opmerkingen |
|
De Mega Tjaffer is in tegenstelling tot zijn voorganger de Mehari niet meer op een 2CV chassis gebaseerd, maar op een gegalvaniseerd AX chassis. Bij mij ligt er na de recente modificatie een 1.5 liter GT motor in met monopoint injectie.Het onderstel en de remmerij is rondom aangepast voor het toegenomen vermogen. En de auto is gespoten in parelmoer wit en metallic rood, deze laatste kleur ligt vlakbij "apple candy red". De koets is als tevoren gemaakt van ABS kunststof en polycarbonaat, maar sluit veel beter af dan bij de Mehari. s'Winters geen last van kou en nattigheid. Echt een superleuke auto om mee onderweg te zijn die altijd veel bekijks trekt vanwege de zeldzaamheid. Le baron rouge wordt vooral gebruikt voor vakantie (mee achter de camper) en als zomerse tour auto. |