PBO schreef:

dennis van der ven schreef:

GS PR 61     nu ca 710.000 km   xantia turbodiesel.  geen motorwissel wel een nieuwe kop.

Bekend uit Autoweek, stond dik 2,5 jaar geleden in Klokje Rond met 572.000km. Eigenaar, hoewel bijna 80, nog steeds werkzaam als taxateur/schade-expert en goed voor dagelijks 250 km

Respect voor auto en eigenaar.

correct en tevens juist

Elvis schreef:

Elvis schreef:

Elvis schreef:

Elvis 1 schreef:

Mijn Xantia 19 TD haal morgen ochtend als ik de snelweg op rijd de 300.000 km en maak er een kiekje van      

Ja Ja na een jaartje er bij zit ik nu op de 350.000 km en loopt nog steed als een zonnetje

Ik weet niet meer waar ik allemaal naar toe rijd maar zit nu alweer op 361.000 het is toch te gek voor woorden met die dure diesel prijzen :

Van het weekend de 384.000 km gepasseerd distributie, spanrol en multiriem is vorige week vervangen dus we gaan naar de 500.000 km toe ik hoop zonder problemen      

Afgelopen zaterdag 31 januari 2009 hebben we er 400.000 km er op zitten en ze rijd als een zonnetje

Vanuit een ander topic:

“hier in Hengelo rijdt een donkerblauwe 1.8i X (8-kleppert) uit ‘93 (en nee: niet mijn ouwe Xant, die is naar Gorinchem gegaan..) met 470K op het alsmaar-doorgaande klokje….
Het kan dus wèl….
ook benzinemotoren schuwen hoge kilometrages niet; onderhoud en rijgedrag zeggen meer”...

Overigens weet ik van de bewuste auto dat ze:

- al 12 jaar bij dezelfde eigenaar rijdt,
- al twee keer een nieuwe drukgroep heeft mogen ontvangen, waarbij de laatste keer de krukaskeerring ook is vernieuwd,
- de kop is er al eens afgeweest wegens een doorgeslagen pakking,
- al twee keer een compleet nieuwe uitlaat heeft gehad,
- nèt de vijfde D-riem heeft mogen ontvangen en
- een waterpomp heeft versleten.

Meer kon de eigenaar me niet vertellen.
toen ik hem vroeg waarom hij in den vrede geen diesel reed zei hij:
“diesel is voor trekkers en VauhWéh’s; met een gemiddeld verbruik van 1 op 12 hoef ik geen diesel”

Mijn HDI van 1999 staat nu op 270.000km

Vandaag een 1.6 8v uit ‘93 met 406600 plus nieuwe apk ingeruild voor een xant uit 2000 met gas. De oude reed nog prima, maar nu liever gas.

De Xantia van mijn ouders is afgelopen week over de 450000 heen gegaan! Een 1.8 16v, op LPG. Dat ding is echt onverwoestbaar.

Niet de hoogste, wel een mijlpaal: mijn Xantia is afgelopen weekend de 200.000 km gepasseerd. Midden op de snelweg, dus helaas geen foto van gemaakt.

nou die van mij is overleden bij 418.000 km koppakking dus ff een andere xantia genomen voor de vakantie en deze wordt weer na de vakantie gerepareed ik kan niet meer zonder mijn eigen vertrouwde xantia 19 td bj 1997

Turbo CT met 240.000 op de teller, motor gereviseerd en klinkt als nieuw

En ik maar denken dat onze xsara picasso uit 2001 met 170.000 km op
de teller een hoop kilimoeters heeft gedraaid…

Ik heb net een Xantia 1.9Td met 318.000Km op de teller gekocht Koppakking is al eens vervangen, schijnt bij hogere kilometerstanden wel eens te gebeuren…

Ik zit al weer aan de 340.000 km met de 1.9 TD…...

Bijna aan de 4 ton. En still going strong.
Nauwelijks olieverbruik, geen gerook, mooie rustige loop.

kortom: heerlijke wagen.

Patrick

Mijn collega (JanS) zit op 455.000 km met zijn Xantia 1.8 16v op G3…

mijn 1.9 sd staat nu op 519000.
Staat nu bij de garage voor de keuring 1 leiding voor het veerstysteem en 1 feseekogel en daar gaan we weer!
dus even 3oo euro er tegen aan en kijken hoe lang hij het nog volhoud.
Hij loopt nog super lekker, en nog super goedkoop.

Gr Harry