Bij deze maar een topic over mijn nieuwste aanwinst, een TRD Turbo uit 1989.
Hij is in 1993 naar Nederland gehaald en komt uit spanje. (vs7 chassisnummer, vreemde afwerking, andere mallen gebruikt voor sommige delen, afbladderende lak. (idem met mijn 16TRS uit spanje..))
Hij heeft 400.120km gereden, alhoewel er nou even een teller in zit die 370k zegt. Optisch niet meer de mooiste, maar hij rijdt heerlijk!

Vandaag lekker aan het klussen geweest;
Dash gefixt (lampjes en netjes vastgeschroefd)
Octopus gefixt, was een slang geknapt
ABS gecontroleerd, nergens een vreemde meetwaarde, maar toch geen ABS…
wasbeurtje.

Foto’s:
Blauw oog:

Wat wil ik deze week nog af hebben:
Nieuwe hoofdbol
Distributie vervangen
Deuk in dorpel wegwerken (1m dorpel vervangen) ivm een krik ongelukje in zijn vorige leven.
Cruisecontrol (vdo) weer werkend maken
Eventueel Airco vullen, als ik nog wat geld over houd.

Gefeliciteerd en succes ermee! Moet deze de TZI vervangen of niet?

Welke delen zijn er bijv. anders?

Deze heeft de TZI al vervangen, ik heb hem ingeruild
Wat mij opvalt aan de bx: de dashboard structuur is gladder, deurrubbers zijn heel anders (ook alleen qua structuur), de kit afwerking onder de auto is dunner (en geel) en nog wat kleine dingetjes. Ook is de auto iets gevoeliger voor vliegroest op de bodem.

Gefeliciteerd met deze TRD Turbo!

Gefeliciteerd met deze prachtige BX! Nadat ik zelf vele km’s met deze bx heb mogen sturen, ben ik blij dat hij nu wederom in goede handen is gekomen.
Ik zag je zaterdag bij de verkoper nog wegrijden, en hoorde dat hij weer in goede handen is gekomen:)

Leuk om dat te horen, en hoop dat je er nog vele probleemloze en plezierige kilomters mee mag maken.
Als je nog wat vragen hebt o.i.d. dan mag je altijd contact opnemen (heb ook vlgens mij nog een groot gedeelte onderhoudshistorie in mijn bezit, maar dit weet ik niet zeker)
Ik zal dit met veel interesse blijven volgen, en hoop hem nog is in levende lijve tegen te komen.

Groeten,

Veel plezier ermee!!!
Ziet er niet slecht uit.

Leuke BX zeg! Gefeliciteerd!

@ janneman:
Leuk om een vorige eigenaar tegen te komen!
Van wanneer tot wanneer heb jij de auto in bezit gehad?

Ik ben net even naar Emmen gereden (nouja meer gescheurd). Poehee wat rijdt zo’n turbo verslavend. Inhalen is helemaal geweldig   Ik rijd alleen veel te vaak te hard, omdat ik gewend ben dat de motor meer toeren loopt.
Morgen ga ik trouwens even een voorsubframe scoren, beide voorste draagarmen hebben slappe rubbers, wat resulteert in een enorm geklapper in het vooronder, vreemde reacties op het stuur, enz.

Voor wat brakke draagarmrubbers knal je er toch niet gelijk een ander subframe onder? Dan haal je jezelf nogal wat extra en onnodig werk op de hals. Ik weet natuurlijk niet of jij nog een subframe op de plank hebt liggen, maar ik denk dat een stel nieuwe rubbertjes die je zelf even perst ook nog eens goejekoper zijn dan een ander sub.

Ik bedoel dat ik dan alleen de triangels even uitwissel. Een complete subframewissel zal ik nooit doen bij een BX. Dan koop ik liever een andere…

Bij een 2e hands sub moet je ook maar weer afwachten wat de conditie van die rubbers is. Ik zou de armen er af pakken en nieuwe rubbers monteren. Dan weet je ook zeker dat je daar voorlopig geen omkijken meer naar hebt.

Mooie luxe bak met airco en cruise control. Ziet er zo op de foto’s ook nog goed uit, alleen jammer van dat ‘blauwe oog’. Ga je daar nog iets aan doen?

Ik zie wel of ik een spatbord en bumper in die kleur tegenkom, voorlopig laat ik het even zo. (financieel moet ik even op adem komen )

gaaf hoor goof! alles der op en der aan!

Ik vind hem leuk, met die zwarte GTI balk tussen de achterlichten.

Leuk ding man, veel plezier ermee