Ik dacht inderdaad dat dat nu wel een paar keer voorbij was gekomen.

Nu nog de juiste Xantia?

Een 3.0 V6, Activia, Tentation(?) Pallas uitvoering! Keuze zat lijk me…

Een gewone 1.8 SX zoals het er nu voor staat. Maar dat is nog niet zeker.

Een Xantia is toch eigenlijk maar een saai ding? Op de Activa na. Koop dan een XM, dan heb je nog wat te klussen .

McDean schreef:

wat wil je nu dan

Timo1990 schreef:

Hoogstwaarschijnlijk een Xantia.

ah! :$ Een verstandige auto

Jammer van de BX, mooi dat je een Xantia gaat halen. Ik ga ook een Xantia kopen, maar dat had je vast al gelezen op het wit-met-rode buurforum

Kijk eens aan, gefeliciteerd!

Vermond schreef:

Een Xantia is toch eigenlijk maar een saai ding? Op de Activa na. Koop dan een XM, dan heb je nog wat te klussen .

Bwoah, aan een Xantia op leeftijd (de mijne is ook alweer ruim 16 jaar oud) valt nog voldoende te klussen hoor. Als je ziet wat ik er in een jaar tijd allemaal aan heb lopen beunen…

- Deursloten/contactslot vervangen
- Dashboardverlichting vervangen
- Veerbollen laten bijvullen
- Aandrijfashoes links laten vervangen
- Rugleuning bestuurdersstoel rechts afgebroken
- Nieuwe uitlaat
- Nieuwe thermoschakelaar koelfan
- Nieuwe accu
- Stuurhuishoes links vervangen
- Nieuwe remslangen vóór
- Nieuwe kachelradiator

Zo zie je maar: ook een Xantia kan je leuk bezighouden. En dit is alleen nog maar wat er moest gedaan worden, het zelf opleuken/aankleden van m’n auto (spoiler, CV, parkeersensoren etc.) zit hier nog niet bij.

Het is inderdaad een beduidend minder karaktervolle auto, maar het roest niet, onderderelen zijn er in overvloed en kosten geen drol, plaatwerk idem. Het zit allemaal net even degelijker in elkaar en ik heb nog nooit startproblemen gehad, of iets dergelijks. En er zit HP op, dus daar valt nog genoeg aan te doen indien nodig

Begrijp me niet verkeerd, ik ben dol op BX’en, maar als je wél HP wilt, maar ook een net iets degelijker auto, zonder roest, en voor weinig, dan kan een Xantia een prima keuze zijn.

knäckor schreef:

Jammer van de BX, mooi dat je een Xantia gaat halen. Ik ga ook een Xantia kopen, maar dat had je vast al gelezen op het wit-met-rode buurforum

Ik had het gelezen ja, erg leuk!

japv, niks maar aan toe te voegen. Persoonlijk vind ik juist de eerste types Xantia’s erg leuk. Zolang ze maar geen verkleurde achterklep of doffe achterlichten hebben. Want dat zie je ongelooflijk vaak, valt me op de laatste tijd..

Die achterlichten is niet zo’n probleem, vaak is er op sloperijen nog wel een net setje lampen te vinden. Een doffe klep, of eentje die met spuitbus en een kwast is bijgekliederd in de verkeerde kleurtint (zoals de mijne), da’s inderdaad minder fun.

japv, je hebt ook helemaal gelijk, en ik weet ook wel dat er ook aan een Xantia veel zelf te doen is. Het ligt aan mij en ik vind ‘m te gewoon, smaken verschillen . Ik las net op het XM gedeelte dat iemand z’n motor pas uitkreeg (contact uit!) als hij een elektrisch raam een keer naar beneden deed. Kijk, dan heb je pas wat te klussen . En mijn vader die op de veerpont stond in de regen toen alle ramen opeens opengingen . Al valt het oplossen van deze dingen niet echt meer onder ‘leuk klussen’ als je het aan mij vraagt.

Ik las het ja, dat zijn nog eens uitdagingen

Xantia;de Toyota van Citroen…

Dit geld zeker voor mij.
Ik rijdt nu bijna 5 jaar in de Xant nagenoeg zonder probleem,het enige wat ik gehad heb is een probleempje met de cv.,verder helemaal niks nada noppes en dat terwijl de wagen toch al bijna 12 jaar oud is.

En persoonlijk zou ik altijd voor de 16 kleppers gaan.

Laten we er geen Xantia topic van maken.

@ Timo
Slotje?

Je kan evt. in het Xantia forum een oriëntatie topic openen als je dat wil.

Kornstra schreef:

En persoonlijk zou ik altijd voor de 16 kleppers gaan.

Héle mooie wagens, alleen niet altijd even betrouwbaar .