De ax is straks (met een kleine) een beetje te klein voor het dagelijkse gebruik, de sport zou dat goed kunnen! maar ik wil hem niet dagelijks gebruiken (daarbij heeft hij wat preventief en niet preventief onderhoud nodig). (teller staat nu nog netjes op 130 000).

Dus dan mag de sport in de stalling blijven. De sport staat nu namelijk bij me ouders, ivm de winter (al is een sport mk2 natuurlijk ook winterproof)

Ik wist nog een mooie rode 1900 Routiere te koop. Die had ik al is aan diverse personen doorgeschemerd. Maar tot op heden stond hij er nog. Dus heb ik besloten hem maar te kopen.

Wat ging er dan eerst gebeuren?
- interieur goed schoon maken
- buitenkant schoonmaken
- nieuwe apk (verviel 28 februari)
- andere uitlaat monteren (vanaf kat was die slecht)
- webasto dakraam vervangen voor een elektrische

Wat moet er nog gebeuren:
- met interieur vervangen gelijk elektrische zooi inbouwen en 2 achterdeur speakers
- buitenkant poetsen
- motorische een beurt

Wat is er dan goed aan de bx?
- de prijs
- motorische goed onderhouden (citroville)
- hydrolischeleidingen allemaal goed!
- adals goed
- nog goede rode lak (van het staan nu dof maar toen hij er net stond was het echt een plaatje)
- km stand van 179 000
- is van 22 januari 1993 (dus 1 van de laatsten) 

Wat de roest betreft, een naadje in de wielkast voor, die heb ik gelijk lekker in het vet gezet:

De kofferbak hoek was al een keer gelast.
Onder de achterbanken was niks te zien, evenals andere normale roest plekken.
Maja toch nog een plek:

Fijn he? die stalen kappen (nouja even in de RX en niet meer naar kijken)

De uitlaat was inderdaad slecht, maar dat wist ik! daar was de prijs ook na, en die had ik nog liggen.

Ik heb mijn winterbanden gemonteerd met GTI wieldoppen.

Hij heeft weinig gereden sins de laatste apk. En alles zag er ook nog wel goed uit. Kortom ik verwachte een paar kleine dingetjes. (rubbers en leidingen waren iig goed!, en de uitlaat nu ook weer )

Bij de APK waren de voornaamste punten:
- massa achterlicht
- losse accu (oeps vergeten vast te zetten)

Het hemeltje heb ik verwijderd. Wat was dat ding smerig zeg (hoe erg het is zie je pas als je de zonnekleppen verwijderd en dan zie je hoe grijs het had moeten zijn

Een GTI stuur gemonteerd, en asbakken erin gepleurd (had de oude asbakken in de container gegooit). Andere pookknop gemonteerd, want de oude voelde aan als kauwgom. Deurrubber was gescheurd (lees hap uit) dus vervangen (daarachter zat nog een roest plekje even kaalgeschuurd en getectieleerd). B stijl lampjes en kofferbak verlichting vervangen voor doorzichtige ipv bruine.

Wat kleine roestplekjes onder de auto kaal geschuurd en getectieleerd. Ik moet wel eerlijk toegeven dat de Bx`en uit 92 en 93 best kunnen roesten Mijn Sportje heeft nauwelijks roest!

Daarna het dichtgekitte handbediende dakje vervangen voor een elektrische:
Kijk: met motortje!

Het “nieuwe” dakje was net zo groot als de oude dus het was gewoon even overzetten.

en dan maken we alle kunststof delen schoon:

Het dakje kan open op 2 standen, gekanteld of gekanteld weggeschoven:

Vrijdag heb ik hem mee naar huis genomen, klaar om mee te rijden. Zeer binnenkort nog wel een beurtje doen, maar ik moet nog weten of ik er een GTI dash in zet of het Ax GT dash uit mijn 1400 (en daar dan GTI in aangezien alle sensoren daar al in het blok zitten)

Nu ruim 100 km later bevalt goed! Het is inderdaad vergelijkbaar met de GT, lekker koppel onderin.

Gister er niks aangedaan behalve rijden   (Even naar de winkel etc)
Vandaag lekker uitgesopt (van binnen) met een soda sopje, na 3 emmers bruin/zwart water is hij weer een stuk frisser (oude eigenaar was een kettingroker denk ik )

Lekker hoor!

Nu ligt er een pak met sterke koffie (open) in de auto. Dat kreeg ik als tip van iemand, blijkbaar trekt koffie nare geurtjes aan ofzo. Proberen kan geen kwaad

foto`s:
Gister mocht hij even naast de Sport staan, de oplettende kijker ziet een wit vlak in de Rout liggen, hij heeft vrijdag gelijk een dienst moeten bewijzen om een droger mee te slepen

Hij moet nog wel gepoetst worden

Nog even stofzuigen maar het ziet er wel redelijk weer uit:

De sneeuw maakt hem weer rood!:

Ziet er weer goed uit!

Cool! En ik zie windgeleiders voor én achter, gaaf!

Timo1990 schreef:

Cool! En ik zie windgeleiders voor én achter, gaaf!

Die had ik nog liggen en vond er ik er wel leuk op staan! toch nog iets van “spoilers”

Die achter maken het wel af inderdaad

Zijn die zeldzaam?

zijn op de duitse Ebay wel te bestellen, orginele zijn zeldzaam. Dit is namaak (air nog wat)

Ga ik tegen de lente eens voor kijken dan (nu liggen mijn voorste in de garage want rij toch niet met de ramen open nu )

Ziet er strak uit, mooie kleur ook.  

Leuk ding Daan! Ik wil je wel een keer een middagje helpen met poetsen? Moet je er wel een spoiler op zetten

Poekoek schreef:

Leuk ding Daan! Ik wil je wel een keer een middagje helpen met poetsen? Moet je er wel een spoiler op zetten

Eerst poetsen dan spoiler nu nog te koud om te spuiten.
Als er een spoiler opzit lijkt hij wel heel erg op jouw oude 1400

Iemand nog tips voor het poetsen

Ik ken iemand van een ander autoforum die echt idioot goed is met poetsen. Kost iets van € 75,- en een dag tijd maar dan rijdt je echt weg met een strak resultaat. Dan wordt ie ook helemaal machinaal onder handen genomen zodat niet zichtbare lakschade weggaat. Daarna is het een kwestie van bijhouden.

Lijkt inderdaad wel wat op mijn 1400, en aangezien dat een mooi ding was is deze dat ook

ik poets hem eerst (met hulp van jou ) zelf wel een keer. Mocht ik geld overhouden dan laat ik hem wel een keer prof poetsen.

Mooie auto en goed werk verricht Daan!

Goed bezig Daan, leuke BX!

Wat een luie Sport ligt daar naast
Wel een verschil zeg met een beetje sop.

Leuk ding

Wel raar gezicht, 1900 met een luxe GTi interieur, zwart dash en dan die raamzwegels