Tsjah.. Of ik de standaardbollen goed vind veren kan ik niet zeggen. Ze zijn vrijwel helemaal leeg, er zit amper veerweg meer in. BMW waardig. Ik ga vanavond eens het net opduiken om wat informatie in te winnen over comfortbollen etc.

Verder heb ik de Xantia vrijdag ochtend naar de Citroën specialist gebracht. De rit erheen verliep zeer goed, geen één keer ingehouden of een hikje gegeven, gelukkig! Ik merkte ook meteen dat de motor veel soepeler trok etc.
De Citroënspecialist heeft mij gebeld. Inderdaad is de carterpanpakking lek, en ook is een olieslang lek die op het blok zit met een Y-stuk. Hij had hem nog geprobeerd in te korten, maar hij was helemaal hard en poreus geworden. Dus die moet ook vervangen worden.

Verder is de waterpomp ook lek. Zit net 9K een nieuwe riem op, mag er alsnog weer een nieuwe riem op. Ik heb meteen gevraagd of die de klepspeling wilde meten en waarnodig bijstellen, en dat gaat die ook doen.

Donderdag kan ik hem ophalen, en is er het volgende gebeurt:
- Nieuwe d-riem + waterpomp
- Nieuwe koelvloeistof
- Nieuwe carterpanpakking
- Nieuwe olieslang
- Kleppen gesteld (indien nodig)
- verse olie + filter

Dan nog een veerbollen beurt, en dan kan die er weer tegenaan.

Nog een foto’tje van vrijdag ochtend:

Jouw auto’s worden toch altijd goed gesoigneerd . Goed bezig!

Dank!

Het gaat geen Chyparse worden vrijdag voor de veerbollen, maar D&O services in Almere. 4 comfortbollen en een nieuwe voorraadbol besteld.

Leuk al die foto’s!! Hoe heb je de motorruimte zo schoon gekregen?

Die was al zo, ik heb er niks aan gedaan.

Mag ik hierbij dan alvast een CB-proefritje aanvragen voor binnenkort?

Uiteraard!!

D&O is een fijne zaak. Goed bezig timo!

En de Xantia is weer opgehaald.

En? Hoe rijd het?

Nu heb ik er nog nooit in gereden..

Meeten in Juni!?

Deal!

Zo, dat was een dagje sloperij en D&O services!

Sloperij was erg leuk. Voor een 10tje een orginele armsteun kunnen scoren, ook een pookknop (Alleen ik krijg mijn huidige met geen mogelijkheid los.. ), slingersleutel zodat ik bij mijn reservewiel + krik kan, en nog wat kleine dingetjes.

Toen naar D&O.
De huidige veerbollen waren dus inderdaad érg slecht. Voorraadbol was zo goed als leeg, 1 achterbol zo goed als leeg, en 1 achterbol was kapot. Membraam was gescheurt, waardoor de LHM er bij het op z’n kop houden eruit liep waar stikstof hoort te zitten. Beide voorbollen zat ook maar een heel klein beetje stikstof in.

Nu 4 comfortbollen en een nieuwe voorraadbol. En dat rijdt fantastisch!! Op de terugweg een lekkere drempelweg opgezocht, en dat was een enorm genot. Zalig!

Wat foto’s gemaakt:

Ook is de LHM ververst, de filters schoongemaakt en de remleidingen doorgespoeld. Hij heeft er ook een nieuw filtertje in gehangen, want de oude was gescheurd…

Ook niks meer dan lof voor garage D&O services. Ze werken zeer netjes, en zijn uiterst vriendelijk!

En wat krijg je als dank? Een lekke band.

Ook nog een lijstje met dingen die nog moeten gebeuren:

- Hikken/inhouden van de motor oplossen (Lijkt opgelost, hoewel die soms toch nog iets “twijfelt”);
- Afstandsbediening inbouwen i.v.m. slechte sloten (Reeds gekocht, alleen nog plaatsen);
- Contactslot vervangen i.v.m. blower die het soms niet doet;
- Eind- en middendemper vervangen;
- Accu vervangen;
- Thermostaat vervangen, motor wordt te warm;
- 3 nieuwe ruitenwisserbladen;
- Dakraam fluitvrij maken (Op de snelweg fluit die nogal);
- Pookhoes vervangen (Al gekocht, alleen nog plaatsen);
- Antennevoet vervangen;
- Dashboardkastje vervangen;
- Spiegels weer gangbaar maken;
- Blauwe hoedenplank hard weggooien, en een mooie zwarte terugplaatsen;
- Rammel oplossen gordelslot passagiersstoel;
- Velgen plaatsen of orginele doppen plaatsen;
- Andere kentekenplaathouder plaatsen;
- Interieur goed reinigen;
- Een keer goed poetsen.

Genoeg te doen nog.

Zo, de band is omgewisseld. Geweldig in de sneeuw.
De reserveband vertrouwde ik niet, en toen schoot mij opeens te binnen dat ik nog 4 velgen had liggen die ik er misschien ooit onder wilde leggen. Dus een mooie gelegenheid om te kijken hoe het staat. Één gehaald en erop gezet, en onddanks dat ik eigenlijk van plan was gewoon de orginele doppen erop te zetten, moet ik toch wel eerlijk bekennen dat ik dit ook wel erg goed vind staan:

Ook heb ik een nieuwe pookknop gemonteerd. De huidige zat echt onwijs vast, dus met een zaagje het plastic kapot gezaagd, en toen floepte die zo los. Ziet er ook weer netjes uit.

En ik heb nu ook centrale vergrendeling op afstandsbediening! Zelfde setje als ik in m’n BX had. Enkele dagen geleden gehaald, en dat werkt fantastisch. Meteen het LED-lampje wat knippert als de auto op slot staat mooi weggewerkt:

Zo! die velgen staan d’r inderdaad goed! Past helemaal bij het sportieve geluid uit de uitlaat
Mooi dat de nieuwe pookknop erop zit! Ziet er goed uit. Wat een klereding was die vorige..

die velgen staan hem inderdaad wel goed