Timo1990 schreef:

En ik heb nu ook centrale vergrendeling op afstandsbediening! Zelfde setje als ik in m’n BX had. Enkele dagen geleden gehaald, en dat werkt fantastisch. Meteen het LED-lampje wat knippert als de auto op slot staat mooi weggewerkt:

Welk setje is dat precies Timo? En past het ook op andere merken, zoals bv Reno-no?

Een hele hoop modellen, Fiat, Lancia, Peugeot, maar Renault weet ik niet om eerlijk te zijn. Ik zal vandaag even op het doosje kijken. Heeft die Renault ook een 9 polige stekker?

Setje kan je in elk geval bestellen bij de Citroëndealer, of Peugeotdealer etc. Als je daar dit nummer verteld: SP3-21PSA01, en er even bij zegt waar het om gaat weten ze vaak wel waar het over gaat aangezien het een vrij populair setje is.

Geschikt voor de volgende modellen:

Citroën: AX - BX - Berlingo - Xantia - XM - ZX - Evasion - Saxo - Xsara - Jumpy—> ‘97
Peugeot: 106 - 205 - 306 - 406 - 605 - 806 - Partner—> ‘97
Fiat: Ullise, Scudo—> ‘97
Lanca: Z.

In ieder geval bedankt. Ik heb er helaas niets aan, lijkt het.

Zo. Vandaag de einddemper en middendemper laten vervangen, wat een wereld van verschil zeg. Heerlijk rustig in de auto, en ook geen kabaal als je bij de auto staat. Zalig!

Verder ook een nieuwe accu geplaatst. Vanochtend wilde die niet starten: accu dead. Het zat er al aan te komen, want het ging steeds moeizamer. En vanochtend dacht die doe jij het maar lekker zelf. Dus nu maar een nieuwe geplaatst.
Oude was overigens een veels te zwakke accu, een 40 Amp. terwijl er minimaal 50 Amp. in moet.

Ik kwam overigens ook nog wat leuks te weten (Vind ik dan).
Via de website van de Xantiaclub zag ik dat de Xantia’s van de eerste productiedag Orga-nummer 5974 kregen. Zie:

http://www.xantiaclub.net/historie/

En mijn Orga-nummer ís 5974! Dus echt één van de aller aller eerste. En dat is best leuk om te weten, al zeg ik het zelf.

Goed bezig Timo!

En met recht een oer-Xantia!

Ziet er goed uit! De ‘sportieve’ brom is dus verdwenen?
Gaaf dat het echt één van de eerste is!

Dat van dat Organummer is wel heel erg leuk!!

Jeroen

Bedankt voor de reacties!

Er zijn net ook nog 2 nieuwe Michelin banden op gezet i.v.m. de lekke band van een poosje terug. Dus ik rij nu weer rond met 4 wieldoppen i.p.v. 1 velg en 3 wieldoppen. Dat was geen gezicht!

Overigens heb ik ook besloten om voor 4 orginele wieldoppen te gaan, en niet voor de velgen. Ik weet alleen niet of ik ze bewaar voor het geval ik me ooit nog bedenk, of dat ik ze verkoop.

Verder kan ik niet anders zeggen dat het fantastisch rijdt nu! Met uitzondering van nog wat kleine rammeltjes en het fluitende dakraampje boven de 80 KM/H.

Weer even een update.

Waarom het schuifdak zo’n enorm fluitend kabaal maakt boven de 80 KM/H is mij inmiddels duidelijk:

Hoe het wel hoort te zitten:

Het windscherm is dus aan de bestuurderskant afgebroken. Desondanks funcioneerde het dak gewoon goed….. tot gisteren. Ik was gisteren met medeforummers Jochem en Sjon op 2 autosloperijen geweest. Daar even het dakje laten zien etc. Toen wilde we hem weer dichtdoen, bleef die aan einde hangen, zo’n 5 cm voordat die dicht zat. Fijn, in de regen. Windschermpje klemde tussen het dakje. Uiteindelijk met tape het windschermpje vastgetaped, en het dakje ging gelukkig weer dicht.

Ik ben op sloperij De Mars in Zwolle en Van Olst in Nunspeet geweest. In Nunspeet stond een 5 deurs ZX in dezelfde kleur als mijn Xantia, met exact hetzelfde dakje! De 4 popnageltjes kapot geslagen, windschermpje eraf gehaald en meegenomen! Nu alleen nog de popnagels van mijn Xantia’s dakje op een nette manier los zien te krijgen, en dan het nieuwe windschermpje erop popnagelen. Ik ben benieuwd..

Verder nog bij de eerste sloperij het één en ander meegenomen:
- Contactsloten met bijbehorende sloten;
- Dashboardkastje;
- 4 spatlappen;
- RVS bumperstrip voor de voorbumper.

Die van de achterbumper kreeg ik niet los, of ik moest de bumper behoorlijk beschadigen. Is hier misschien een trucje voor? Aangezien de strip van mijn achterbumper juist het lelijkst is…

Verder bij Van Olst meegenomen:
- Uit die ZX dus het windschermpje voor mijn schuif/kanteldakje;
- Een tuitje voor het slangetje wat bij mij met kit is vastgezet, zit dat ook weer mooi vast;
- Dodehoek spiegelglas;
- En ten slotte:

Even kijken hoe dat gaat staan, en of dat een beetje wilt passen.

Zal wel heel apart staan z’n eenspaak stuur! (Uit een Xm?)

Timo1990 schreef:

Verder bij De Mars meegenomen:

Bij Van Olst

Ik ben ook erg benieuwd of dat XM-stuur gaat passen en hoe dat dan zal staan! Helaas had mijn camera iets meer moeite met de invallende schemering, de foto’s zijn niet mooi scherp, te donker en vol ruis… Toch dat ding maar eens beter onder de knie leren krijgen

Oeps, die ja.

Nog enorm bedankt voor je hulp trouwens!!

Graag gedaan! Kleine moeite, groot plezier! Vond ik wel in ieder geval

Zeker!! Alleen jammer van het weer. Maar goed, sloopauto’s zijn goede schuilplekken.