Hoi,

Ik las dat een aantal leden van het forum erg tevreden zijn over hun vvme xenon setje waren dat uit hongkong komt. Als ik xenon in de mijn Saxo uit 1997 met standaard koplamp units wil bouwen, heb ik volgens mij een H4 bi-xenon setje nodig. Dit aangezien ik anders geen werkend grootlicht meer heb.

Ik hoop dat iemand dit kan bevestigen. Zo nee waar mijn denkfout zit. 

Verder wat is aan te raden? een 4300k of een 6000k setje? Ik ben op zoek naar gewoon helder wit licht. Het liefst niet blauwachtig.

Mvg

Michiel

Hoe hoger de K-waarde, hoe blauwer het licht en hoe minder lichtopbrengst. Ik heb in mijn Xantia voor 4300K gekozen omdat het de hoogste lichtopbrengst heeft en niet blauwig is (eerder warm-wit), 6000K neigt al bijna richting blauwig, is toch een tikje koudere tint nog dan 4300K. Het gaat mij om wat ik zie en niet om hoe het er van buiten uitziet. Blader maar eens door de advertentie van eBay die ik linkte in mijn topic, daar staat ook wel één en ander beschreven over lichtkleuren, lichtsterkte, K-waardes en dergelijke bij Xenon-lampen.

Ik heb geen idee wat er in een standaard Saxo zit, maar als je groot- en dimlicht zijn gecombineerd dan moet je inderdaad bi-xenon hebben.

Ja ik heb groot en dim licht gecombineerd. Dat wordt dan bi-xenon. Heeft iemand toevallig ervaring met het inbouwen hiervan in de normale koplamp units? Zijn er nog problemen die je tegen kan komen?

Wellicht kun je op saxo16vclub.nl ook wel wat info hierover vinden.

Nee, das heel simpel! Het meeste werk is om alle spulletjes een netjes onderkomen te geven. Daar moet je even over puzzelen, en daar de materialen per set verschillen kan ik je hier niet echt mee helpen.

Zelf heb ik in mijn ZX een 6000k setje zitten, is voor het zicht wat blauw (dwz, als je naar de koplamp kijkt) maar op de weg vind ik het heerlijk wit. Set is zelfs zo goed dat het grootlicht van mijn auto, wat een aparte lamp is, eigenlijk geen enkele meerwaarde meer heeft… Klein tipje: als je het hele spul erin hebt zitten, zet dan je koplamphoogte verstelling in je auto op stand 1. Lichtopbrengst is dan nog ruim voldoende en bundel komt ver zat, maar scheelt enorm wat betreft het seinen van medeweggebruikers die denken dat je met grootlicht bij ze in de giechel zit te schijnen.

Dank voor je reactie. Ik stel de aankoop nog even een maandje uit omdat ik deze maand nog wat andere kosten heb (niet auto gerelateerd). Maar het is mooi om te horen dat het niet zo lastig is. Haha nog niet zoveel ervaring met sleutelen aan auto’s.

Toevallig heeft m’n broertje nog een setje liggen (pilot pro, 8000k bi xenon). Als je nou eens een leuk bod doet? Heb jij misschien voor een zacht prijsje een top setje (kleur is erg prettig voor een saxo!!)

Heb je een foto van de 8000k ingebouwd? Ik vind het namelijk erg blauw. Ga liever voor een iets meer originele look.

T heb even geduurd, maar helaas, hoeveel foto’s we ook hebben van de Sax, geen een met brandende xenon verlichting, of althans, in het donker, zodat je ook daadwerkelijk er wat aan hebt. Dus helaas…