Ik hoor hier altijd erg veel klachten over de lichtopbrengst van XM koplampen maar met de standaard H1 lampen teruggemonteerd vind ik het eigenlijk best wel meevallen. Als het goed is krijg ik aankomende week Osram Night Breaker lampen, dat moet nog meer licht geven. Vind het tot nu toe helemaal niet erg dat de xenon er uit is

Nah, dat vind ik eigenlijk ook Poekoek. Heb in mijn serie 1 goede serie2 koplmapen met bluee vision. Ben best tevreden.

Maar die Osram’s wil ik ook weleens proberen. Heb je die speciaal moeten bestellen en zijn die anders dan de Philips-lijn?

Heb bij verschillende automat’s gezocht, maar waren niet te krijgen. Daarbij zijn ze in NL erg duur als je vindt, zo € 40,- voor een setje. Ik heb hier gisteren een setje gekocht en betaald, vandaag bevestiging dat ze onderweg zijn gekregen. Volgens een bekende van een ander forum heb je ze met ca. een week in huis!

Wacht ik jouw ervaring even af!

Ik heb, mede naar aanleiding van de positieve ervaringen hier, deze set met 4300K in mijn Xantia gebouwd en mijn eerste indruk is zeer positief. Nu overweegt mijn pa het ook in z’n XM V6.24 Exclusive uit 2000 te bouwen. Even voor mijn en zijn info: is het te doen zonder de koplampen te demonteren of is dat toch vrij onvermijdelijk i.v.m. de volgestampte motorruimte?

Alles is te doen met grof geweld
Ik heb dat setje ook, de lampvoet is iets dikker en past net niet. Je moet het gat in het armatuur iets ruimer maken. Als je er met een kleine vijl bij kan, hoeft er niets uitgebouwd te worden. Anders een half uurtje sleutelen.

@Poekoek, zijn jouw nigth-brakers al binnen en gemonteerd? Ben benieuwd naar je ervaring hiermee.

wimb schreef:

Vanochtend de mijne binnen gehad. 3000 Kelvin, errrugg geel
Best wel interessant: Vrijdagavond kreeg ik een meel uit China dat het setje verstuurd zou worden via DHL. En op hunnie d’r website ‘live’ naar m’n huis kunnen volgen dit weekend. Van Peking via Hong Kong naar Leipzig naar Amsterdam naar Wimb’s huis

ha Wimb, je schrijft “errug geel. Als in : té geel? Ik overweeg ook al enige tijd andere verlichting en dan met name omdat ik over wil stappen op geel. Als het Frans én klassiek is moet het geel, lijkt me.
Is die 3000K-set een aanrader of was je bij nader inzien toch liever voor de vaker gekozen 4300K gegaan.

Maakt de APK-meneer eigenlijk geen probleem van het kleurverschil tussen stadslicht en dimlicht?

Sander, dittem heb ik:

Groot licht is halogeen met daaroverheen een geel H4 glas. En dimlicht is 3000k Xenon.
Verder ben ik erg tevreden over zowel de lichtopbrengst als de kleur. Je ziet verder en het is contrastrijker.
APK maak ik me niet druk over, da’s pas op 17 september.

Lijkt wel groen dat dimlicht Wimb.
Heb je al HG algenreiniger geprobeerd?

Sander203 schreef:

Maakt de APK-meneer eigenlijk geen probleem van het kleurverschil tussen stadslicht en dimlicht?

Sander, weet niet waar in Breezand je te keuren gaat.
De APK-meneer kijkt naar de kleur van de overeenkomstige lampen, dus rechts en links moet gelijk zijn.
In november is onze Pluriel bij Ton Blokker goedgekeurd met wit dimlicht en geel grootlicht.

heb andere ervaringen, weliswaar met de RDW keurmeesters. Ik had een 203 uit ‘53 waar ik in de spiegel van de koplamp een extra gaatje had geboord voor een stadslichtje. Het bolletje voor dimlicht was (uiteraard) geel, het lampje voor stadslicht wit. Afkeur. Kon ik op zoek naar witte bollen. Via de warme bakker beland bij de locale Massey Ferguson dealer (ook Frans) die nog wat had..

Moet eerlijk zeggen dat ik drie kleuren verlichting voor niet heel fraai vind. Nou zal groot licht niet zo vaak branden, hoe vaak ben je hier nou nog alleen op de weg. Maar bedankt voor de diverse postjes!
PS Blockie doet mijn APK’s

Ik zelf ga voor de gele kapjes over de H1-lampen.
Ombouw simpel: lamp demonteren, glas eraf, kapje plaatsen, glas erop en lamp monteren.
En witte H1-lampen zijn overal verkrijgbaar en goedkoop.

René Jongejan schreef:

Sander203 schreef:

Maakt de APK-meneer eigenlijk geen probleem van het kleurverschil tussen stadslicht en dimlicht?

Sander, weet niet waar in Breezand je te keuren gaat.
De APK-meneer kijkt naar de kleur van de overeenkomstige lampen, dus rechts en links moet gelijk zijn.
In november is onze Pluriel bij Ton Blokker goedgekeurd met wit dimlicht en geel grootlicht.

Sander heeft het over stadslicht en dimlicht, (niet dimlicht/grootlicht) maar daar kan/zal toch niet moeilijk over gedaan worden ?

Een eventueel kleurverschil is alleen zichtbaar als de auto is uitgerust met aparte armaturen voor stads- en dimlicht, zoals de XM.
Een 2CV bijvoorbeeld heeft slechts 1 armatuur, een wit stadslicht wordt dan altijd overstraald door een eventueel geel dimlicht.
Dit mag volgens mij nooit leiden tot afkeur.