Hihi, mooie avatar, JanS Mr. Green

Ja he? Alleen de caravan hebben we nu nog. Is dit jaar ook al weer 36 jaar oud.

Petje af. De mijne gaat dat niet halen

Vanmiddag voor 5 euro een map sensor uit een keurige xantia met voorschade gehaald. Zaterdag maar eens lekker klussen.

De startmotor doet nou helemaal niets meer als de motor warm is, zelfs niet als je hard op de startmotor slaat. Weet iemand of de startmotor van een BX ook past op een Xantia?

Oja, de stuurbekrachtiging wordt steeds zwaarder, ik hoop dat het aan de filters van het lhm systeem ligt. Daar gaan we zaterdag dus ook even naar kijken.

Spuit de kruiskoppeling van de stuurstang eens goed in met een goed smeermiddel, schijnt bij Xantia’s vaker een probleem te zijn.

welke kruiskoppeling? die onder het dashboard zit?

GoofBlikscha schreef:

De startmotor doet nou helemaal niets meer als de motor warm is, zelfs niet als je hard op de startmotor slaat. Weet iemand of de startmotor van een BX ook past op een Xantia?

Past niet, heb ik al eens geprobeerd.

Hmm jammer. Alhoewel H-base soms wel de zelfde typenummers geeft, maar aangezien ik niet weet hoeveel tanden de startmotor moet hebben haal ik morgen ook gelijk maar een andere startmotor op. 2e Hands zijn die dingen helemaal niet zo duur…

Hellup!! hoe krijg ik dat *** alarm uit als ik de accu ontkoppel??? Hij reageert dan niet meer op de ab, en je kan niet in de buurt van de auto komen. De accu moet er toch echt een poosje af om de ecu te resetten en de startmotor te vervangen…

Is al gelukt, auto op contact, startblokkering opheffen en accu klem lostrekken.

Ik ga eens lekker sleutelen.

Zo, de startmotor en mapsensor zijn vervangen, en hij start nou perfect. Morgenvroeg maar eens kijken hoe dat koud is.
Ik heb ook gelijk die stappenmotor naast de gasklep meevervangen, omdat deze ernstig ingesleten was. Alleen remt de motor nou helemaal niet meer af op lpg, en blijft soms op 2000 of 1100 toeren hangen…
Van 4000 toeren, gas los tot stationair duurt 8 seconden   Morgen de oude stappenmotor er maar weer in.

Hij rijdt trouwens wel heerlijk nou, na het schoonmaken van het gasklephuis. Stationair heerlijk stil, trekt soepeler op, helemaal perfect.

Oja, ik heb het aanzuigfilter van het LHM vat schoongemaakt (zat helemaal dicht) en nou doet de stuurbekrachtiging het ook weer. Simpele reparatie dus

Edit: oja, ik heb gisteren wel 1 op 11.2 gehaald op een tank LPG

Goed bezig. Ik koop hem over een jaar wel weer terug!!

Ik heb de oude stappenmotor er in zitten, en hij start meteen weer rommelig Hij remt nou wel weer af op de motor zoals het hoort.

Een stappenmotor van VDO is dus niet uit te wisselen met Magnetti Marelli.

Even een kleine update, 475.000 and counting. Hij start nog altijd slecht, maar rijdt verder prima, geen klachten. Ik heb een poosje terug voor 20 euro een originele middenarmsteun gehaald op de sloop, maar als ik zo zie wat die dingen waard zijn gaat deze zsm weer te koop

Als het goed is krijg ik volgende week een sloop xantia 1.8 16v met dakschade, en kan ik fijn gaan klussen. Wat ga ik overbouwen?
- Stuurkolom (lagers liggen er uit bij mij)
- Benzinepomp
- Gasklep, ECU, lambda sensor en bobine
- Elektrische ramen
- Interieur
- Stuurbekrachtigingscilinder en of debiet regelaar
En nog wat klein spul.

Ook haal ik de complete kabelboom er uit, zodat ik (als ik eens veel tijd over heb) dat *** alarm van mij weg kan halen. De motor en versnellingsbak gaan natuurlijk ook het schap in.

De distributieriem wissel staat voor maandag gepland trouwens, inclusief spanrollen en waterpomp.

Goed werk!

Als ie altijd nog slecht start is het dan niet handig om dat eens uit te zoeken wat het probleem is en dat te maken? Je steekt nu tijd in dingen die volgens mij nog wel wachten kan.