Omdat het Frans is, dus meer comfort dan een Duitse auto en strakker van vorm dan het Japanse speelgoed. Nu nog een break (tourer) versie en we hebben weer een waardige opvolger van de Xsara break.

traks schreef:

Omdat het Frans is, dus meer comfort dan een Duitse auto en strakker van vorm dan het Japanse speelgoed.

Sorry, niet mee eens. De huidige C4 is niet wat men “vroeger” van een Franse comfort zou hebben verwacht. Mij hoor je niet klagen overigens hoor. Bij de Duitse wagens zijn het juist de strijkplanken met sport pakket die geen comfort bieden of de auto’s die een spotief imago ophouden; maar hier kiest me zelf voor. De doorsnee Duitse auto uit het segment van C4 is net zo comfortabel naar mijn gevoel.

Verder naar mijn bescheiden mening, de huidige C4 is een mooie auto met eigen gezicht (zo je wilt, “strakker van vorm”). Maar de nieuwe C4 mis dat wel weer als ik de foto’s bekijken. Wellicht verandert nog mijn mening bij een ontmoeting in real life…

Ik vind ‘m van voren en en profile mooi. Stoer ook. De achterkant vind ik wat minder, lijkt veel op een bredre uitvoering van de nieuwe C3. Kortom: mooie wagen die degelijkheid uitsraalt. Goed te lezen dat er een fabrieks lpg-versie komt voor de 1.6 VTI. Was al bang dat Citroen lpg in de ban ging doen aangezien om de een of andere duistere reden je een C3 P, nieuwe C3 en DS3 niet op lpg kunt krijgen. In Nederland tenminste, in Belgie kan dat wel (maar dit even terzijde).

Uhm tja…. Erg gewoontjes…
Misschien dat de coupé versie wat beter hoogt.

Interieur is wel erg mooi, wel jammer dat het géén vaste stuurhart meer heeft.

Afgelopen maandagochtend, op een steenworp afstand van Mulhouse, kwam ik tot mijn stomme verbazing de nieuwe C4 tegen - in een mooie kleur rood. Nee, geen foto, helaas, het was allemaal in een onverwachte flits. Kennelijk werd er even eentje uitgelaten, vlakbij de grote PSA-fabriek, even buiten de stad.

Nog meer autowaarnemingen: 150 Bugatti’s in de Schlumpf-collectie in Mulhouse - waarbij de moderne 16.4 verreweg de onaantrekkelijkste is - maar dit terzijde.

Dat Schlumpf museum is een ware aanrader voor autoliefhebbers. Maar dit even terzijde.
Patrick

De huidige C4 vind ik absoluut de moeite waard. Die sluit ik als toekomstige auto niet uit.

De nieuwe C4 is wat mij betreft net zo veel waard als de ZX en de Xsara, als ik er ooit 1 koop is ‘t voor de schroeven, moeren en bouten. De rest flikker ik weg.

Ik vind de huidige Berline ook mooier. Anyhow..ik hoop dat er een Tourer komt. Hier alvast een mooie shop van een C4 Tourer van het autoweek forum: (http://www.autoweek.nl/forum/read.php?13,4385725)

Die tourer ziet er wel goed uit ja.
Zo een 5 deurs moet ik nooi hebben, ben blij dat ik mij nog een “oude” C4 heb kunnen kopen, eentje van voor de facelift, want dat vond ik de mooiste.

Voor de liefhebber: er zijn al een tijdje nieuwe detail foto’s te vinden op de citroen website.

Ik ben benieuwd naar de combinatie van de nieuwe automaat en de THP motor!

filmpje in HD van Leblogauto over de nieuwe C4 (met oa beelden van het interieur).

De foto’s zijn ondertussen van de C4 website afgehaald en op facebook gezet…

het interieur ziet er wel heel goed uit zeg.

Zit er nou ineens een normaal stuur in zo’n ding???

waterman schreef:

Zit er nou ineens een Peugeot stuur in zo’n ding???

idd.