Hoi allemaal,

Ik heb een Xantia Break (bouwjaar ‘96) op het oog. Even gebeld met de huidige eigenaar. Hij gaf aan dat er twee dingen aan mankeren:

1. De uitlaat is lek
2. Het portier linksvoor (bestuurderszijde) moet iets worden opgetild om hem te sluiten.

Vraag 1:
Heeft iemand ervaring met het hangende portier? De huidige eigenaar gaf aan dat het geen roest was. M.a.w.: valt er iets te stellen aan het portier linksvoor?

Vraag 2:
Wat kost het om een uitlaat van een Xantia Break 1.8X te vervangen?

Alvast bedankt voor jullie reactie.

yup… hangend bestuurders deur… moet gelast worden,,,, is een bekend probleem heb ook een 96ér break. Uitlaat heb ik een gebruikte laten onderzetten in nagele.

Hallo

Heb een break van 1998 met een hangende bestuurdersdeur.
Er zit zoveel speling op, dat de bovenkant voordeur de bovenkant achterdeur raakt als je de deur sluit.
Heb me er nog niet in verdiept,maar weet 99% zeker dat het gewoon versleten schanierpennen zijn.
Roest is het bij mij in iedergeval niet.

Hey! Bedankt voor jullie snelle reactie. Oke, bekend probleem dus. Is het ook mogelijk zonder lassen dit probleem te verhelpen?

Ik heb van mijn t1 Berline de uitlaat laten vervangen door de Euromaster, midden- en achterdemper. Kostte me €350,- alles bij elkaar. Zal voor een Break denk ik niet noemenswaardig anders zijn denk ik. Natuurlijk geen originele Citroën-uitlaat, maar toch.

Ook ik heb last gehad van een hangend portier. Inderdaad geen roest, maar gewoon metaalmoeheid denk ik. Ik inmiddels al weer tijden gelast en verder geen problemen meer.
Ik heb eerst geprobeerd te lassen zonder de deur te demonteren maar dit lukte niet, in mijn geval moest de deur er toch uit. Dit gaat heel makkelijk. Eerst de binnenbekleding verwijderen en alle electische aansluitingen loskoppelen. Daarna 2 scharnierpennen losdraaien +beugeltje.
Uiteraard niet vergeten accu los te koppelen bij laswerk.
Ik wist overigens niet dat dit een bekend probeem was.

succes

Is voornamelijk een probleem bij de Breaks, Heulliez nam het niet zo nauw met de bouwkwaliteit van de breaks

Hallo voor mijn vorige xsara break heb ik de uitlaat via ebay Duitsland gekocht, prima demper voor wenig geld. Op hbase zie ik dat een achterdemper ex btw al 145€ kost deze:
http://cgi.ebay.de/Citroen-Xantia-Break-Auspuff-ESD-F-18-062-/330448387408?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubehör&hash=item4cf0423d50
kost de helft incl verzenden en btw. Is mij prima bevallen als mijn uitlaat weer aan vervanging toe is haal ik hem weer uit Duitsland.

Weer wat geleerd, al hoewel mijn verzakte portier van een berline was. Komt mijn Break zeker ook nog aan de beurt, zucht..

Over de hangende deur is hier ook het e.e.a. te lezen: http://www.xantiaclub.net/forum/viewtopic.php?t=1600

Blijkbaar heeft Citroen zich een beetje vergist in de scharnieren, de deuren van een Xantia zijn een stuk zwaarder dan die van de BX of XM.

Na alle verhalen hier ook maar eens goed gekeken.Er zit inderdaad geen speling op de schanierpennen zoals ik dacht,maar de bevestiging van de schanieren is gewoon te zwak.