Totaal aantal Berichten: 3167
Geregistreerd: 29-06-2008
- Xantia 1.8i X
- GS/GSA Spécial
GSA Spécial ‘81 - ORGA 1534 - AC 650 Bleu Azurite
Xantia 1.8i (VS)X ‘93 - ORGA 6094 - EJXcR Rouge Furio
Xantia 2.0i 16V VSX ‘93 - ORGA 6079 - EYCCR Gris Quartz
Saxo 1.4i Sport ‘98 - ORGA 7967 - KMHC Bleu Grand Pavois
Ex: BX Chic ‘91
Totaal aantal Berichten: 8156
Geregistreerd: 15-08-2004
- Ami Super
- C3 1.4 Exclusive automaat
- C5 Tourer2.0 HDi FAP
top!!
Patrick
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9068
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- BX 14
- Xantia 2.0i SX Automatic
Feli met de APK!
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Gisteren een vervangende spoiler bij Pieter1974 opgehaald. De originele spoiler op de Activa had nogal last van osmose namelijk. Nou ja, de plaatjes zeggen genoeg:
En de “nieuwe” spoiler gemonteerd:
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
Ga je de oude spoilert nog redden?
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Nee, ik denk dat die in de kliko gaat verdwijnen. Of ik moet er nog iemand blij mee kunnen maken.
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
Mij zou je er bijvoorbeeld ook blij mee kunnen maken.
in de kliko donderen kan ik altijd nog doen. 
Groet Gert.
PrutsyLJ schreef:Nee, ik denk dat die in de kliko gaat verdwijnen. Of ik moet er nog iemand blij mee kunnen maken.
Hou me aanbevolen. En met een beetje filler http://www.dekkerwatersport.nl/product_view.asp?PPL=0Z050U0F is het goed te herstellen.
Xantia 2.0 16V. Vert Vega. Orga 8192. Dorpelstrips. Chyparse bollen. KPH. Frisse Airco. Kofferbakspoiler. H.I.D. Xenon. Gepoedercoate Venise-2 velgen . Hoedenplank met rolgordijn. We gaan er weer wat van maken. 
Vandaag eindelijk direct na thuiskomst van 2 maanden op zee de adapter voor de stuurbediening afgehaald na 3 en een halve maand gewacht te hebben. Ingeplugd, en werkt perfect!
Iemand nog interesse in de oude spoilert met osmose? Mag voor niks weg.
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
Elburg, maar ik moet eerst even checken of hij terwijl ik weg was niet in het grofvuil is verdwenen
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
Neen!!!!!!
2CV R.I.P (1977)
2CV R.I.P. (1980)
BX 16rs R.I.P. (1985)
BX 19TZI R.I.P. (1991)
BX 16 TZI R.I.P. (1992)
BX Chic R.I.P. (1992)
Xantia 1.8i 16V sold (1996)
Xantia 1.8i 16V R.I.P.(1997)
Xantia 2.0i 16V Break Exclusive sold (1999)
Xsara Picasso 1.8 16v (2000)
Neen, schijnt bij elke type 2 Xant weer te verschillen bij de ene ligt het er al wel, bij de andere niet. Kabels lagen er bij mij dus niet. Ga nu mijn eigen kabelboom fabrieken. De bekabeling is in ieder geval hetzelfde als die van elke Xantia of XM die met CC is uitgerust of daarvoor is voorbereid. Zit in beide gevallen alleen wel een beetje verweven in de kabelboom. Dus makkelijkste is denk ik om de stekkers af te knippen en vervolgens zelf je kabelboom te gaan maken wat ik van plan ben. Heb de originele schema’s er bij, zo heb ik weer wat te doen dit verlof
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
Zoh, even het stof van dit topic afblazen. Er zijn namelijk weer enkele ontwikkelingen betreffende de Activa. Ik heb gisteren samen met medeforummer Chinco gezellig een 2.0 16v break ontdaan van motor, automaatbak en kabelboom. De complete kabelboom inclusief CC delen (vacuumpomp, vacuumdoos, brein, bediening) ligt hier in 2 vuilniszakken in de garage. Plan is om het CC gedeelte er uit te splitsen en vervolgens in de Activa te beunen. Scheelt weer een hoop solderen en fabrieken.
Verder heb ik recent een JBL GTO 4 kanaals versterker aangeschaft om de radio iets te ontzien die de 4 nieuwe Alpine speakers niet helemaal trekt. Plan is om het ding netjes weg te werken onder de bijrijdersstoel. Straks denkt men namelijk nog dat ik een sjonnie ben.
To be continued dus.
Huidig dagelijks hok: BMW E61 530D break (of touring in BMW jargon) 2005
