Bimbam2, bedoel je misschien een “lasklem”?

ik denk het wel
in ieder geval dit:

Ik moet bekennen, ik ben niet echt thuis in alle “in’s en out’s” van de auto-elektro. Dit onderdeel komt me niet bekend voor. De term “lasklem” komt iig uit de huis-, thuin- en keuken-elektro.

Deze klemmen worden wel vaker gebruikt in de auto-electro. voornamelijk voor het ‘snel’ aansluiten van kabels zonder daarbij te hoeven knippen, strippen, etc.
Eenvoudige how-to uitleg: klik hier

ik weet hoe ze werken
heb effen onder de motorkap gekeken van mijn c4gp, ik zal eens op zoek gaan met een spanningzoeker naar de juiste draad

Bimbam,

De info was voor ice96.
Succes met spanning zoeken!
(Bij mij zat de draad op exact dezelfde plaats als op de foto in mijn eerdere bericht, dus de 2e van voren.)

Bedankt voor de info JLFME. Dit is dan toch echt iets anders dan wat ik oorspronkelijk aan dacht. Maar nu kennen we allemaal ook de naam ervan: kabel verbinder.

Ik heb zo iets voorheen nog nooit gezien maar ik denk dat ook buiten de auto-electro dit een erg handigen verbindien is om snel wat aan te sluiten. Ik zal het iig onthouden! Is dit overigens ook bij een willekeurige bouwmarkt te krijgen? Of alleen bij speciaal zaken?

Halfords verkoopt ze

Maar ze worden algemeen afgeraden, omdat ze de kern van de draad enigzins doorsnijden en daarmee een weerstand introducreen (die na verloop van tijd toeneemt)

Strippen en solderen is de enige professionele oplossing, als je niet iets bij een stekker kunt doen.

Ja, dat begrijp ik. Maar voor een snelle oplossing kan het wel handig zijn.

Bimbam2 schreef:

Als je ervan houdt om regelmatig storing te zoeken, moet je deze schotchblokjes vooral gebruiken!

Gebruik toch aub niet deze rotzooi. Het is vragen om ellende. De ene keer heb je geen goed contact en de andere keer snijd je de oorspronkelijke kabel door met die doordrukstrip.

Netjes werken betekent even solderen. Dat voorkomt een hoop ellende achteraf!

exroosje schreef:

Halfords verkoopt ze

Maar ze worden algemeen afgeraden, omdat ze de kern van de draad enigzins doorsnijden en daarmee een weerstand introducreen (die na verloop van tijd toeneemt)

Strippen en solderen is de enige professionele oplossing, als je niet iets bij een stekker kunt doen.

JLFME schreef:

De foto’s zijn van een forumlid aldaar. (...)  Hij heeft ervoor gekozen om de stroom af te takken middels zo’n blokje. Ik vind die blokjes niet erg betrouwbaar en heb ervoor gekozen om de verbinding te solderen.

Zoals dus al eerder vermeld

En de soldeer uitleg had ik ook al vermeld.

JLFME schreef:

Werkwijze: Je stript een klein stukje (±5mm)van de mantel v/d draad (dus niet doorknippen). Dan wikkel je de (+) draad van de DRL/het relais eromheen en houdt de soldeerbout erop. Heel even warm laten worden, soldeertin erbij, het tin vloeit uit en klaar is je verbinding. Nog even isoleren met tape en klaar. Voor de draad die naar het stadslicht gaat doe je precies hetzelfde.
Zorg er wel voor dat je het solderen als allerlaatste doet, nadat je de kabels al keurig doorgeleid en weggewerkt hebt.

Het was dan ook meer bedoeld als een algemene opmerking/waarschuwing.

Ok. Beter een waarschuwing teveel dan te weinig inderdaad.