Ik wil binnenkort mijn Spoelvloeistof gaan vervangen door LHM olie.
Kan iemand mij vertellen hoeveel liter LHM olie ik nodig heb?

Joop.

Volgens de Haynes werkplaatshandleiding past er 5,4 liter in het systeem. Als je alleen het vat gaat legen en hervullen dan heb je aan zo’n 3 liter voldoende. Ga je ook de remmen bleeden (wat wel de voorkeur heeft) dan ga je richting de 5 liter.

Bedankt voor je reactie en toelichting.

Joop.

Ten overvloede: als je nu al een tijdje met spoelolie rijdt zit dat dus in je hele systeem. Inclusief losgeweekte meuk. Kortom: het hele systeem spoelen en schone frisgroene LHM erin

Derk

precies .....

ALLE remmen bleeden

Heel goed, de remmen bleeden wordt dat ook gedaan met het veersyteem in de laagste stand?
En dat bleeden van de remmen, dat doe ik met de spoelvloeistof of met de verse LHM.

Joop.

Nee, juist niet, de hoogste stand

Met de spoelvloeistof of met verse LHM, dat bleeden van de remmen.

Joop.

Na een LHM wissel ( dus ook met spoelvloeistof)
mede door het bleeden haal je de troep er uit

Met verse LHM. ALLE spoelvloeistof moet uit je systeem.

Derk

Oké, maar het verwijderen van de spoelvloeistof en dat vervangen door LHM in de reservoirtank, dat gebeurt toch wel in de laagste stand?

Joop.

Je achterremmen doen niets als je Xantia in de laagste stand staat. Daarom is de hoogste stand beter.

Auto in de laagste stand (zo pers talle vloeistof zoveel mogelijk uit de bollen en komt het in het voorraadvat) LHM vat leegkiepperen en vullen met verse LHM, auto in de hoogste stand, auto opkrikken, assteuntjes er onder, wiel er af, doorzichtig slangetje op het ontluchtingsnippel, motor aan, blok hout op het rempedaal, ontluchtingsnippel los draaien tot er vloeistof door het slangetje stroomt en open laten tot je mooie, heldere, verse LHM ziet en dan het nippel weer dicht draaien. Herhaal deze stappen voor elk wiel.

Kijk wel uit dat je ontluchtingsnippel niet afbreek of iets dergelijks en ket kan zijn dat je Xantia hydractief heeft waardoor er nog wat bollen gevuld zijn/blijven. Hoe je die leeg krijgt weet ik niet.

hoe je nu te werk moet gaan is redelijk simpel :

- auto laagste stand !
- voorraad vat los halen ( en legen)
- vorraad vast terug plaatsen + LHM er in ( +/- 2 liter)
- auto starten, sturen ( maax links + max rechts e.t.c. zodat daar ook weer groene olie zit!)
- voorraad vat legen…
- nieuwe LHM er in +/- 4 liter
- auto in de hoogste stand
- remmen bleeden.

als er groene LHM uit de remmen komt is de spoelvloeistof weg

En natuurlijk niet vergeten om daarna er weer voor te zorgen dat het peil in het vat weer juist is

Derk

Mensen, bedankt voor jullie tips, ik ga er binnenkort mee aan de slag.

Nogmaals, iedereen bedankt.

Joop.

succues! laat even weten hoe het gaat!
( gegaan is)