geoarthc35 schreef:

Penny Lane schreef:

Te laat. En in die zin ben ik ijdel op mijn auto. De lange antenne past beter bij d’r lijn. Ik mag er ook gewoon graag van buitenaf naar kijken, dusss…

Derk

En die 27 MC antennes zijn toch vaak lang?

[Walvis met grote antenne]

Leuk man. ‘Double Trucker’ antenne erop…

Derk

Goed. De rechter achterdeur is nu, gelijk de linker, niet meer mooi strak. Ik heb er twee heeeeeeeeeele flauwe deukjes in gecreëerd. Rotte pech eigenlijk, maar goed. Het valt niet indirect op gelukkig. Wel mooi klote vanzelf maar poep gebeurt. Als iemand ooit een R.A. deur in Sable Phénicien over heeft (as if) dan houd ik me maar aanbevolen…

Derk

Zonde man, wie en wat heb je afgesneden?
Patrick

Wanneer heb je de foto’s gescand?

Ach. In Groningen kwam ik in een krappe bocht een stadsbus tegen. Dus ik dook naar binnen, waar precies op het begin van de ronding van de bocht (begrijp je?) een Yarisje stond. Die heb ik even geknuffeld. Schade? Meh. Alles zit nog vast en de lak is nog heel, alle normale vouwen in de deur zijn mooi recht… Alleen is de deur nét even niet meer helemaal snaarstrak. Minder dan niks dus. Hence ook geen foto’s, dat zou zo’n non-event zijn

Ja, mooi klote natuurlijk, maar niks om lang over na te gaan denken. Een shit-happens-klassieker. En als je het niet weet, moet je minstens twee keer kijken voor je het ziet…

Derk

429k gepasseerd. In 15000 km moest er laatst toch maar eens een half litertje LHM bij. Dat verklaart de ranzig vette LHM-tank. Nou ja, zo’n bescheiden verlies is wel mee te leven.

De Xant heeft tot nog toe lekker meegedraaid in de verhuizing. Spiegels platrijden is naar verwachting nu over Nu eerdaags maar even olie/filters en de bodem even bijplekken, dan komt Venise de winter best door.

Derk

Ah kijk, kun je je abonnement bij de buitenspiegelgroothandel ook opzeggen

ZX1.4i schreef:

Gewoon lekker de korte antenne erop laten zitten, maakt voor de radio ontvangst niets uit en je ziet de antenne toch niet als je in de auto zit

Mag ik even tegenspreken
Ik woon in Oost Groningen en met de originele korte antenne had ik op radio drie (en eigenlijk alle andere zenders) slechte ontvangst en bij Klein Ulsda viel de ontv…st zel. he.e m..l w.g.
Draad doorgemeten (is goed) contactvlak antenne en voet goed schoongemaakt, niks hielp, tot ik een lange antenne monteerde en nu is de ontvangst perfect! Ook in Klein Ulsda!

Ik heb overal prima ontvangst met de korte antenne op mijn type-2, en voorheen op mijn type-1.

Ik geloof je, maar bij was het toch anders, bij mijn vorige xantia was de ontvangst minder slecht met de korte antenne maar ook niet fantastisch. (zelfde radio)
Ligt ook aan de regio denk ik, ik verzamel een beetje oude transistorradios en zeker bij de modernere modellen is de ontvangst bij mij thuis niet fantastisch.

De radio zal ook wel uitmaken, de één heeft een betere ontvangst dan de ander, en vreemd genoeg hebben goedkope radio’s vaak een verassend goede ontvangst.

Deze heb ik, duur dingetje, maar kan inderdaad wel eens wat “kieskeurig” zijn. Ik heb ook nog eentje van VDO-Dayton “liggen” en die ontvangt slechter. Vroeger had je een stelschroef op de radio, afstemmen op een zwakke am zender in de buurt van de 1600KHz (geloof ik) en dan draaien tot de zender op zijn hardst is. Dan kon je de radio afstemmen op je antenne.

( maar nu gaan we een beetje off topic? )

Beurtje komt a.s. maandag met inmiddels dik 431k op de klok. Ik zag vandaag dat de linkerkoplamp lek is; volledig beslagen van binnen. Als ik tijd heb zal ik de unit er even uitpakken & dicht kitten. Kan-ie er weer even tegen. Verder staan de gloeipluggen op de rol voor vervanging; met wat geluk gaat dat maandag met de beurt mee maar ik moet even kijken of ik tijd genoeg heb - het moet weer eens even tussendoor

Vandaag heeft Venise een sleepje aan de Pallaspuzzel gegeven om die bij mij in een box te krijgen. Dat verliep uiteraard verder moeiteloos. Foto’s volgen

Derk

Plaatjes!

Pallaspuzzel uitgepakt

Kabeltje ertussen

Op haar nieuwe logeeradres

Hup, het hok in met dat ding!

Zo, tot volgend voorjaar dan maar!

Derk

Zo, de Xantia weer even wat onderhoud gegeven; dat bleek enigszins achterstallig te zijn geraakt maar thans is het weer allemaal netjes.

Zijn gedaan: Olie + filter, luchtfilter, brandstoffilter, gloeibougies, 2x lampje koplampen, bodemplaat bijgewerkt. Bij dat alles een paar dingen geconstateerd:

Oliefilter wisselen is niet meer makkelijk als je airco hebt. Bovenlangs gaat het best, gek genoeg, wat niet vervelend is want dan lopen je mouwen niet vol.

Gloeibougies wisselen is een beetje een nare klus maar een gebogen ringsleutel 12 helpt heel veel; je kunt dan na verwijdering van de turbobuizen en het aan de kant leggen van wat slangentroep nog net bovenlangs de gloeibougie van cilinder 1 loswurmen.

Verder een kleine lekkage op de hydrauliek; een T-stukje in een plastic slangetje vanaf de hoogteregelaar was wat ruim gaan zitten. Met tie-wraps en oplettendheid maar even de winter door zien te komen. Het plan is om dit voorjaar weer eens met een hydrauliekcontrole en if needed bolservice aan het werk te gaan, dan kan het dan meegenomen worden. Anders moet er een nieuw T-stukje komen, ook geen drama.

Achterin het rechter balkje langs het sleepoog is een rotgaatje ontstaan. Owatrol, kit, tectyl en dan komend voorjaar/zomer maar eens een lasklusje van maken.

Verder ben ik nog immer dik te spreken over de Xant. Over 15k maar weer een beurtje en tot die tijd weer lekker doordieselen!

Derk