waterman schreef:

Ik vraag mij ernstig af of men verplicht is een herkeuring zonder kosten uit te voeren. Ik heb daar nog niets over kunnen vinden. Emiel, heel graag even een stukje of link waaruit blijkt dat een bedrijf verplicht is om kosteloos te herkeuren!

Ik zeg niets over de kosten ervan, louter alleen het feit dat een APK keurings-station alle voertuigen moet keuren die aangeboden worden voor de keuring en binnen hun erkenning vallen.
Het bedrijf mag niet weigeren dat een auto die ze zelf gekeurd hebben terugkomt voor herkeuring, immers zij hebben hem afgekeurd met een APK-afkeur rapport erbij.

Dat staat in de RDW map van de APK keurmeester/van het keuringsstation.

Bron: http://www.rdw.nl APK regelgeving:

3. Keuringsverplichting

WVW art.85 De erkenninghouder is verplicht om voertuigen, die bij hem ter keuring worden aangeboden, te keuren
indien hij daartoe gerechtigd is.

Ik hoop dat het goed komt met de APK, of is gekomen.

Heb je wat foto’s van je voiture?    Ik heb al JAREN geen Axel meer gezien!

Voor de geïnteresseerden:
De levering van axels in het westen had een beetje te maken met de afspraak die Citroën destijds had met “onze” fabriek in Craiova (RO), er waren deviezen nodig en daarom leverde men axels naar ons gedeelte van de wereld.

Er werden destijds duizenden guldens per voertuig toegelegd, want de deviezen wogen zwaarder.

Echter, de axels die nu nog rondrijden blinken uit in hun volhardendheid, want dit zijn klaarblijkelijk geen maandagmorgenprodukten. (die hebben begin jaren 90 al het loodje gelegd)

Geheel off-topic, maar wel een leuke anekdote over de Axels: Ik werkte aan het einde van de jaren 90 als monteur bij een citroën specialist. Ik deed daar hoofdzakelijk de werkzaamheden aan Ds’sen, Cx’en en een enkele Gs/a. Ik had een klant die een Axel had. De man had dat ding nieuw gekocht, maar het apparaat zoop vanaf dag 1 vreselijk veel olie. Roken als de ziekte ook. De dealer waar ie dat ding kocht voelde toen al niets voor garantie en om van het gelazer af te zijn kreeg de man met een mega korting een nieuwe bx 14. De Axel ging de schuur in. Op een dag vertelde hij het verhaal van de axel die met 5000 op de klok was stilgezet en sindsdien bij het 2e huis in Frankrijk stond. Mijn werkgever hoorde het aan en zei: als je die motor er nou een keer uit sleuteld willen we wel eens kijken.

2 maanden later staat die kerel met dat blok in de garage… wij lachen, maar belofte maakt schuld, dus ik haalde de motor uit elkaar. Wat bleek? Een of andere totaal gedemotiveerde Roemeen had op 2 zuigers de olieschraapveren vergeten te monteren… tja… dat zei wel iets over de Axels… Na montage van een setj nieuwe zuigerveren heeft de klant de motor in zijn Axeltje geklust en het zou me niet verbazen als ie nog rondrijdt met dat ding..

Wat een verhaal!
Hahaahahah.

Jeroen

Heel leuk verhaal!!!

Ben je alweer wat opgeschoten met je queeste naar een beschaafde garagist?

Zojuist gebeld door de Amsterdamse garage Handjeklap waar ik de Axel heen heb gebracht. Omdat deze garage redelijk vlakbij zit en de eigenaar erg vriendelijk was had ik besloten dat de Axel daar mocht blijven voor APK ed.

Het valt erg mee allemaal. Stuurkogeltjes moeten vervangen worden. Daarnaast heeft het subframe wat roest maar gelukkig niets ernstigs! Oftewel begin volgende week heeft ze weer verse APK en kan begonnen worden met het plaatwerk…

De Axel heb ik zonet opgehaald met verse APK. Rijden doet ze weer erg lekker. Het gebonk bij slechte weg is weg en dat is natuurlijk heel erg prettig. Peter, van Garage Handje klap, was ook erg trots op het klusje. Ergens diep in hem zit een Citrofiel. Hij verbaasde zich over de rijkwaliteit van de auto en nog meer over de pit van het motortje…

Gefeliciteerd!

Proficiat!

Jeroen

Gefeliciteerd!

Genieten nu.

Gefeliciteerd!