Dank! Ik ergerde me al dik twee jaar aan die stomme deuk, die had-ie al toen ik ‘m kocht. Ik ben er erg mee in mijn nopjes

Wat word de volgende klus, andere draagarm

Dat borgpinnetje, daar heb ik ook een keer vreselijk mee zitten vechten bij een XM.
Van alles geprobeerd, uiteindelijk een touwtje erdoor gehaald, daar weer een hijsband aan, en met 2 man flink aan getrokken, toen kwam het pinnetje los. Terug monteren ging vrij soepel, maar het pinnetje was er uit gelopen later, daarom monteer ik altijd een nieuwe.

Er is een nieuw pinnetje ingekomen en een nieuwe lekhoes gemonteerd, alles werkt weer zoals het hoort Volgende klus? Gewoon blijven lezen, dan merk je het vanzelf

Dat ziet er goed uit Jochem! Die deuk was me eigenlijk nooit opgevallen, haha. Maar zo’n deukloos scherm is natuurlijk stukken beter.

Dankjewel Tjerk

Tegenwoordig zijn LED-lampen in je auto helemaal ‘hot’. Een tijdje terug zag ik LED-lampen als vervanging van de gloeilampen in je achterlichten op eBay voor een heel klein prijsje.

Tijd voor een proefje dus! Eens zien of het een beetje alternatief is voor gloeilampen. Nou, dat valt vies tegen, de lichtopbrengst is allerbelabberdst, zeker overdag. Kijk en oordeel zelf:

De linkerlampen zijn voorzien van de LED-lampen, de rechter zijn van normale gloeiers voorzien. Zie vooral het verschil tussen remlicht en gewoon licht. Proef mislukt, maar ach, het kostte toch amper wat…

Het kleine lampje links op de bovenste foto is een LED-versie van een W5W-lampje, zoals die in diverse interieurlampjes zit. De LEDjes zitten er nog in, ben er nog niet uit of dit proefje ook is geslaagd of niet.

Jeetje, vooral het verschil tussen remlicht en gewoon licht.. Dat is echt niks

Mijn idee, ik vind het zelfs ronduit riskant.

Het was dit weekend heerlijk weer om buiten aan de slag te gaan, dus tijd om weer een nieuw projectje uit te voeren wat al een tijdje op stapel stond, wachtend op geschikt weer. Afgelopen najaar had ik een partij onderdelen overgenomen van een gedemonteerde TCT Break, waaronder een set elektrische spiegels met stukken kabelboom uit de deuren. Deze winter heb ik in alle rust een schema in elkaar gezet op basis van het schemaboek wat ik heb, en alvast het soldeerwerk gedaan wat niet per se in de auto hoeft gebeuren. Tijd dus om aan de slag te gaan:

Deurpaneel eraf, spiegel wisselen, bedrading trekken…

Bedrading op z’n plek in de deur. De spiegel heeft ook een buitentemperatuursensor, maar mijn klokwinkel is daar niet op voorbereid, helaas…

Et voilà, elektrische spiegels! Ook de verwarming werkt, erg fijn!

En ook aan de bijrijderszijde geen bedienhandel meer.

De spiegelkapjes die op de elektrische spiegels horen moeten nog even wachten. Ze zijn zilvergrijs, en mijn auto is rood. Ze liggen al geschuurd en al klaar om te worden gespoten met de spuitbusjes Rouge Furio van de dealer. Maar daarvoor mag het eerst even nog ietsje warmer weer worden.

De Xantia wordt alsmaar leuker zo, en ik ben nog steeds niet klaar!

En zoals jullie wellicht al in m’n onderschrift hebben gelezen heb ik mijn Xantje getrakteerd op een eigen plekje op het web, in de vorm van een weblog. Een deel ervan staat ook hier te lezen, maar zo staan alle klussen, gebeurtenissen, projecten en wat al niet meer allemaal overzichtelijk bij elkaar Kijk op rodexantia.blogspot.com en laat gerust eens een reactie achter.

Mooie update weer Jochem!

Als ie nou ooit af is, wat ga je dan upgraden? Een eend ofzo?

Goed werk man!
Ik heb vergelijkbare plannen met een AX-je die ik gekregen heb

Nou, daar moet ik nog eens goed over nadenken, daar ben ik nog altijd niet uit Thx, en jij succes met je AX’je

[edit moderator]Link in topic #443 aangepast, werkt nu[/edit moderator]

Leuk gedaan Jochem. Heb nooit geweten dat er verwarming in die spiegels zat. Ik heb ook van die electrische spiegels maar in mijn xantia’s zit daar geen verwarming in, of ze hebben nooit gewerkt.

Volgende projektje automatische regensensor? Dat zou ik nou nooit meer willen missen.

Vreemd. mijn vermoedens: óf er zit normaal spiegelglas in je spiegels i.p.v. verwarmbaar, óf de verwarming in glazen is kapot of niet aangesloten. Zijn je glazen iets blauwig i.p.v. helder? En werkende elektrisch verwarmde spiegels zijn aangesloten op de achterruitverwarming. Zet die maar eens aan, wacht eventjes en voel dan aan je glazen. Die moeten warm worden. Worden ze dat niet dan zou ik toch eens de spiegelglazen eruit peuteren.

P.S. Bij t1 is elektrisch verstelbaar ook altijd verwarmd. Of dit bij t2 (gefacelift) ook zo is durf ik niet te zeggen.

Ik zal het eens uitproberen met de achterruitverwarming. In elk geval staat er niets over vermeld in mijn engelstalige instructie boekje. Misschien dat ik ze al die tijd dan toch gehad heb