En je bent zeker geen lid van de ANWB?

SMS is wanneer je kan!

waterman schreef:

Vonkt dat ding nou wel of niet?

Nee het ding vonkt niet. Vanmorgen een nieuwe bougie in bougiekabel gestoken en er komt geen enkele vonk vanaf.

Dus blijft de ontstekingsmodule de hoofdverdachte. Heeft iemand die liggen voor mij of weet waar ik die goedkoop in handen kan krijgen?

Heb je alle contacten al schoongemaakt? Onder andere die bij/naast/onder de accu, die stekkers worden vaak erg smerig. Verder weet je zeker dat de bobine goed gemonteerd zit? Massa-kabel van accu naar blok al gecheckt? Contactslot gecheckt? BDP sensor gecheckt? Een niet goede ontstekingsmodule zou namelijk wel een vonk moeten geven, maar dan niet op het juiste moment. Tenzij die echt dood is, maar daar heb ik nog niet eerder van gehoord.

Ik heb er geen verstand van. De bobine zit aan de motor geschroefd en heeft een stekker en een metalen pin waar een kabel op geprikt wordt. Punaxio heeft in verschillende stekkers spray gespoten. Ik heb een nieuwe bougie in de bougiekabel gedaan en gestart. Ik zag geen enkele vonk. BDP sensor niet gecheckt.

De startmotor doet het gewoon dus contactslot doet het dan ook. Er is gewoon een ding kapot. Eerst viel hij uit, na een paar minuten deed ie t gewoon weer zonder hapering. Dit is een paar keer gebeurd. Tot op het laatst de hapering steeds sneller kwam en nu dus niets meer doet.

Anders moet dat ding toch maar naar de garage waar ik ook geen geld voor heb. Dus blijft hij daar een tijdje staan…

Sorry dat ik het zeg hoor,
maar je hebt 1- geen geld
        2- geen verstand van auto,s
        3- je wilt rijden in een ouwe bx.
Dat lijkt mij niet zo,n goede combi als ik zo eerlijk mag zijn.

En 4- Hiervoor al 2 BX’en 1.4 gehad

Ik zeg tijd voor een Haynes Workshop Manual

Kom op mannen

Baliman moet gewoon even een NIEUWE bobine EN module halen. Op dat barrel schroeven, starten, lopen. Klaar!!!

Vandaag een BX cannes met de zelfde klachten weer aan de praat gekregen door de bobine en ontstekinsmodule te vervangen. klusje van 15min…

Staat hij nog steeds in Emmen? ik heb misschien nog wel wat 2e hands meuk liggen, en kan wel even komen kijken…

Dank je, ik heb al een andere bobine binnengekregen en gemonteerd. Dat lijkt niet de oplossing te zijn. Als definitief duidelijk is dat het niet de bobine is, stuur ik die weer terug naar de behulpzame BX-rijder die hem mij verstrekt heeft. De BX staat nog steeds in Emmen-Centrum.

Dat het niet handig is dat ik weinig geld heb en geen sleutelkennis was mij al lang duidelijk. Anders had die auto niet al tien dagen stilgestaan… En dat mijn werk op onmogelijke tijden ook niet echt helpt wist ik ook al.

Waar kan het aan liggen:
In volgorde van nakijken:

1 ECU en toebehoren (gaat het lampje van de katalysator branden op als hij op contact staat)
2 Verdelerkap en rotor in orde?
3 Maak alle stekkers bij veerbol aan passagierszijde eens goed schoon.
4 Ontstekingsmodule (op de sloop te vinden in Peugeot 205/30./405 /citroen ax/bx/ZX

BDP-sensor kun je vergeten want die wordt niet gebruikt bij een 1400 (zit er zelfs niet altijd op)

edit: o, ja check even of de accuklemmen goed vast zitten. Ooit dit probleem gehad door losse accuklem. De startmotor trekt wel vonken als de klem niet goed zit, maar puur de ontsteking redt dat niet.

Als je morgen nog tijd hebt, Bennie, wil ik nog wel weer een blik werpen. Ik kan wel morgen.

Ook handig om te weten dat een bougie sowiezo niet vonkt als je die niet tegen de massa aanhoudt.

Mijn favorieten top-6 in dit geval:
1. Kapotte ontstekingsmodule
2. Verstopt benzinefilter
3. Gare benzinepomp
4. Gare bobine
5. Brakke verdelerkap en/of rotor
6. Brakke stekkers, massacontacten enz.

Hoe is het met de bx,doet ie het inmiddels weer?

Zag de BX gistermiddag nog staan op de plek waar ik de BX samen met Bennie neergezet heb een aantal weken geleden toen ‘ie het niet meer deed.