Die zijn toch echt wel verweerd. Zelf heb ik bumperlak gebruikt van Valma. Klinkt niet denderend, maar het is echt de perfecte kleur voor de Visa bumpers. Ze zijn nergens meer te koop, maar de lokale Brezan heeft voor mij nog wat busjes op weten te snorren bij (volgens mij) een filiaal in Nijmegen. Die zouden er nog 13 hebben, ik heb er toen 5 gekocht.

Mocht je die willen bestellen: het heet Valma Bumperlak Antraciet (nummer A37).

Bart1989 schreef:

Inderdaad EW, gewoon met het handje. We doen het met 2 personen, dat scheelt.

Poekoek, dat glimmende witte gaf me nog weer extra motivatie en de achterklep is inmiddels klaar! Ik maak het eerst schoon met Commandant 4, dan met 5 en dan vervolgens als alles klaar is met Wax.

Nu nog iets vinden om de bumpers mee schoon te krijgen.

Je bent hartstikke gek Bart, je bent echt niet klaar met een kwartiertje schudden hoor. En vergeet niet dat dat grind ook nog wat gewicht heeft…

Poekoek, dankje!

Graddus, ik weet het. Had er ook al minimaal een dag voor berekend. Ik ken niemand met een betonmixer en zal niet weten hoe je het anders kan laten draaien en schudden. Had al bedacht om hem aan het trekkerwiel te binden en lekker rondjes rijden maar dat lijkt me ook niet zo’n strak plan.

Anders moet er maar gewoon een nieuwe tank onder zonder roest en met zeefje..

Is de verkrijgbaarheid van zo’n tank een probleem trouwens?

Jeroen

Er stond er ergens een op internet. Morgen ga ik even bellen.

En als hij daar niet meer is, proberen via de dealer?

Visa komt niet meer in de onderdelensystemen van Citroën voor, dus daar zou ik niet teveel op hopen. Visaclub?

Als je met een föhn over de bumper gaat, dan trekt de poriën van de kunsstof open zodat de orginele kleur terug komt.. (maar let op dat het niet gaat smelten bij bewegen)!

Deze tip heb ik gekregen, om mijn bumpers van de Digit mooi te krijgen..

Klopt, dat moet ook werken. Is overigens niet van blijvende aard, maar het werkt wel vrij lang.

Ik heb de verweerde bumpers en andere kunststofdelen van Brekkie ingewreven met gekookte lijnolie. Je krijgt er de vlekken niet helemaal mee weg maar het ziet er wel heel veel frisser uit. (Zie plaatjes)
Na elke wasbeurt even herhalen vanwege de witte resten van wax e.d., dan blijft het netjes.

Dat deed ik ook altijd. 1 nadeel: met name in de winter merkte ik op dat de lijnolie enorm veel vuil aantrekt en als je het echt wil verwijderen wordt je héél erg druk.

Goed uitpoetsen is het devies, en vooraf ontiegelijk grondig vuil verwijderen met een sterk schoonmaakmiddel als Cillit Bang o.i.d en een harde borstel.

In de winter rijdt Bart toch niet

Lijnolie gaat er ook in de wasstraat wel af, met water en zeep.

Nog een nadeel van lijnolie als je het niet goed uitpoetst; vieze vette strepen op de lak na een regenbui.
(die je er overigens zo weer afpoetst)

Tijd zat om alles te poetsen en schoon te maken. De komende tijd valt er weinig te rijden.

Ik heb operatie tank opgegeven en ga z.s.m. een nieuwe tank bestellen. Er zit zo’n vreselijke laag roest in de tank dat ik voor die paar euro niet meer ga zeuren.

toniclight schreef:

Is de verkrijgbaarheid van zo’n tank een probleem trouwens?

Jeroen

Ik heb nog verschillende visa tanken liggen, mag weg voor 15 euro per stuk

.(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)

Ik heb een nieuwe tank gekocht bij Bart Ebben.

Die tank zit er ondertussen in met een mooie peut benzine erin. Het mooie is dat er ook een vlotter bijzat. Mijn benzine meter werkt nu dus ook weer!

De auto is nu ook eindelijk helemaal gepoetst. Alleen het dak kan nog wat beter. Dan moet ik nog aan de slag om de bumpers schoon te maken, de banden weer mooi zwarte krijgen en de velgen te spuiten.

Ik heb een dikke 40 kilometer gereden met de auto waaronder een stuk snelweg en dat ging eigenlijk prima. Toch houd de auto soms nog een beetje in. Op de snelweg gaat de Visa dan ook niet harder dan 120 op de teller. Ook soms met stationair lopen als ik het gas iets intrap houd hij in of valt zelfs uit. Op het volgende filmpje houd de Visa in bij iets gas geven bij ongeveer 30 seconden.

http://www.youtube.com/watch?v=n1FDYQJXDrQ

Waar kan dat nou aan liggen?

Verkeerd afgestelde kleppen? (is nog niet gedaan)
De 2cv6 bougie’s?
Toch een versleten benzinepomp?
Bobine aan het einde van zijn latijn?

Erg lekker bezig Bart Ben je dit weekend met de Visa in Vijfhuizen?