Hallo,

Ik heb een Xantia SX 1.9 Turbodiesel van 1998.
De binnenverlichting werkt niet juist.
De verlichting gaat niet aan bij het openen van de deuren.
Ik kan enkel met het schakelaartje op het lampje dit aandoen als het contact opstaat.
Dus zonder contact, helemaal geen licht…
Ik heb een andere Xantia break van 1997 waarbij het licht al aangaat als ik de deur
van slot doe met de sleutel.
Mijn vermoeden is dat er met een of andere modulle’tje iets fout is dat de binnenverlichting
regeld zoals dus aangaan bij “van-slot” doen, bij open deur en rustig dimmen en uitgaan na contact op.
Mijn vraag is dus: Is er inderdaad ergens zo’n modulle of iets anders die dat regelt ?
Zo ja, waar kan ik dat vinden om eventueel te vervangen ?

Hopelijk is dit een beetje duidelijk
Anders hoor ik het ook wel…

Alvast bedankt voor enige info !

M.v.g.
Luc

Welkom op het forum

De binnenverlichting bij een type-2 Xantia word via de computer (BSI) geregeld, daar zitten verder geen schakelkastjes tussen. Hopelijk heeft iemand de juiste oplossing hiervoor, maar ga niet zitten rommelen aan de BSI of de componenten van de BSI, voor je het weet, werkt er niets meer.

Bedankt voor die info !
Zou het een optie kunnen zijn om die BSI uit de andere Xantia te halen en
in deze te zetten ?
De andere heb ik namelijk nog staan maar zit vooraan volledig in mekaar…
Als dat mogelijk is, waar zit die BSI dan en is die met een stekker
los te maken en te vervangen ?
Die oudere Xantia is qua motor identiek behalve dat het een Tentation
was waar enkele opties meer opzaten als electrische en verwarmde spiegels, schuifdak
en mistlichten vooraan.

Alvast bedankt voor de info..
Luc

Ik weet niet zeker over je de BSI zomaar kan overzetten of dat deze ingeleerd worden.
De BSI zit onder de bijrijders airbag (of bovenste dashbord kastje).

Als je andere een Tentation is dan moet dat wel een type 1 zijn. En die heeft weer géén BSI. Helaas is dit hele spulletje dus niet uitwisselbaar met elkaar.

Ik heb ook een andere bsi geprobeerd i.v.m. deurvergrendeling, maar de ontvanger van de startonderbreker zit daar ook in.
Dat wil zeggen, toen ik de andere bsi erin stopte een aansloot starte mijn Xantia niet meer, het sleutel lampje op het dashboard knippert en er klinkt een pieptoon.
Oplossing: naar de dealer (of iemand met een lexia3 kastje), bsi wisselen en dan inleren.

Groeten Theo

Om de sleutel in te leren heb je ook de code van de sleutel nodig, dat staat op creditcard formaat kaartje, achter een kraslaagje. Maar vaak zijn die dingen zoek of nooit meegeleverd bij verkoop, omdat de vorige eigenaar het ergens veilig in de kluis heeft liggen.

Inderdaad, bij navraag blijkt dus dat het een Type 1 is zonder BSI.
Dus blijft mijn vraag natuurlijk hangende…
Zit er ergens een module die de binnenverlichting regelt ?
Het zit duidelijk niet in het schakelaartje aan de scharnierkant van de deur
want als ik m’n dimlichten opzet met contact af, dan krijg ik een waarschuwing
te horen als ik de deur open.
Wie kan me hiermee helpen want ik zou dit echt wel graag in orde hebben..

Alvast bedankt

Luc

Type-1 dus zonder BSI.

Het enige wat ik mij kan bedenken is dat de binnenverlichting dan door de CV-module word aangestuurd. Deze zit onder het bakje achter je handrem, eruit halen is niet zo makkelijk, om er goed bij te kunnen, zou je de middenconsole moeten verwijderen.

Hoi !

Eindelijk even tijd gevonden om het een en ander na te kijken…
En wat bleek….
Het blijkt dat er GEEN LAMPJES in de binnenverlichting zitten !!!!
Stom hé !!
Nu is de vraag nog maar waarom ze die eruit hebben gehaald.
Ik heb er geen liggen dus moet er nog even halen alvorens te checken.
De verlichting waarvan ik sprak die wél werkt met contact aan zijn
de leeslampjes boven de voordeuren.
De binnenverlichting bovenaan de deurstijl had ik tot nochtoe zelfs
niet opgemerkt…
Ik ga het een en ander nog eens uittesten deze week en als ik nieuws
heb laat ik het hier weten voor de nieuwsgierigen onder jullie…
Toch allemaal bedankt voor het meedenken..

Groetjes,
Luc

Hallo,

Vandaag uit m’n oude break de lampjes gehaald uit de binnenverlichting.
Die gemonteerd in de nieuwe break en wat blijkt ...
Het werkt perfect !!
Ze gaan aan en uit wanneer het moet inclusief de tijdvertraging en alles..
Ik ben weer blij
Nog steeds vraag ik me af waarom de lampjes (inclusief houders) verwijdert
waren langs beide kanten van de wagen ... echt raar…
Maar eind goed al goed.
Van mij mag deze topic op slot !
Groetjes en tot de volgende….

Luc

tja,
Als een lamp het niet doet bij mij in huis kijk ik altijd eerst of de lamp nog wel goed is voordat ik de stoppen ga vervangen of de elektriciteitsdraden ga nalopen…
Voor auto (en fiets) geldt hetzelfde, eerst de lamp controleren voordat ik moeilijker dingen ga doen

Maar fijn dat je weer licht hebt als je de deur opendoet.

En niemand heeft gevraagd of de lampjes nog wel heel waren omdat er werd gezegd dat de lampjes met contact aan wel aangezet konden worden

Ja, die lampjes die wél branden met het contact aan zijn dus de “leeslampjes”.
Die horen dus zo te werken.
Maar wie verwacht er nu dat BEIDE lampjes kapot zouden zijn ...
Dat er eentje niet brand, dan is het logisch dat het kapot zou kunnen zijn.
Maar als beiden niet branden dan denk ik in elk geval dat de oorzaak elders zit.
Ten onrechte blijkbaar want het lag dus toch aan de lampjes.. Die verdwenen waren..
Maar je hebt gelijk, ik had het moeten eerst moeten controleren..

Groetjes,
Luc

Nou is het ook wel érg onwaarschijnlijk dat er aan beide zijden géén lampjes zitten terwijl er niets met de bedrading o.i.d. is…