Nou EW, dan mag jij mooi op zoek naar de grille in mijn BX ....

Gisteren even bezig geweest met de deuk in de linkerachterdeur. Is wel iets minder geworden, maar nog niet helemaal super. Het beste is om dan ooit eens op zoek te gaan naar een andere deur in de juiste kleur.

Verder de hele bumper eraf gehad, en de koplampen + knippers. Blijkt dus dat hij aan de voorkant ook ooit eens schade heeft gehad, daarom zit ook de rechterkoplamp een beetje scheef. Het frame iets uitgedeukt, maar ook nu zit de koplamp nog niet helemaal recht, moet ik nog een keertje afstellen.

Het blokje aan de zijkant van de bumper zit er niet goed op, dus hing de bumper ook iets scheef. Clipje afgebroken, dus weer even vastmaken met lijm zodat de bumper er ook weer goed op kan. Bumper ligt nu achterin de BX, waarschijnlijk gaan er nog mistlichtjes in de bumper komen, en dan moet de bumper er ook weer af, dus die kan je er dan net zo goed af laten. Ik rijd er toch niet mee!

Ik wil wel kijken of ik nog zoon bumper blokje heb volgens mij wel namelijk.

Kan hem ook wel lijmen hoor, dat zal wel niet zo moeilijk zijn…

Wat ik me nu opeens afvraag heh, welke bx is er nou het eenvoudigst;

een gewone BX 14 zonder toevoeging, of een TE zoals ik heb waarbij de TE staat voor très économique?

Ik denk de BX 14 .. Die heeft ook maar 4 versnellingen , en ik denk de TE niet.

Bossinkje schreef:

Ik denk de BX 14 .. Die heeft ook maar 4 versnellingen , en ik denk de TE niet.

ja, ik heb er idd 5, maar verder zit er ook geen extra kraak of smaak aan; heerlijk vind ik, kan er ook weinig stuk gaan;-)

Heb jij een dashboardkastje dan? Want zelfs die heb ik niet. Gelukkig wel RBS. En een achterruitenwisser?

Nog even wat foto’s van zaterdag:

En zo staat ‘ze’ er op dit moment bij :

Geen dashboard kastje, tsssk, wat een armoe…
Maar goed, bij die van mij kan het niet meer dicht, er is iets met het slotje, dussss ik heb hem met dubbelzijdig tape maar definitief dicht gezet, dus feitelijk heb ik ook geen kastje.

En een achterruitenwisser, nee, die heb ik nog minder en van RBS weet ik nieteens wat het is…

een TE heeft van oorsprong niet eens een onderste dashboard kastje En heeft zelfs maar 1 interieur verlichting.

RoelXYZ schreef:

Geen dashboard kastje, tsssk, wat een armoe…
Maar goed, bij die van mij kan het niet meer dicht, er is iets met het slotje, dussss ik heb hem met dubbelzijdig tape maar definitief dicht gezet, dus feitelijk heb ik ook geen kastje.

En een achterruitenwisser, nee, die heb ik nog minder en van RBS weet ik nieteens wat het is…

RBS = rechter buiten spiegel
Net zo’n domme afkorting als ARKO=alle ramen kunnen open pff

Ik heb nog geen enkele type 2 gezien zonder. Maar goed type 1 wel weer!

Ik heb ook maar 1 interieurlampje!!

ik ook, maar dan reken ik die in de kofferruimte niet mee

en zo’n dikke snelheidsmeter, zo’n schijf met getallen erop die draait achter een aflees-venstertje, heb ik ook niet, dat is toch wel jammer

Die zal je alleen aantreffen bij de vroege types, oftewel BX type 1. Kwalitatief en qua indeling zijn de latere dashboards wel een stuk beter, maar wat minder origineel. Persoonlijk vind ik het latere model eigenlijk mooier en strakker dan het type 1 dash. Maar da’s een kwestie van smaak. 

ze zijn inderdaad beter gestyled, die latere

maar die oude zijn gewoon erg geinig