Mooimooi, weer een Xantia goed voor een jaartje. Welk type banden heb je nu eigenlijk, Harry?

Derk

Energy Savers, die vind ik op nat wegdak niet geweldig. Komt ook naar voren in de diverse testen

Zo de lampjes in het klokkespel vervangen. Had er gelukkig genoeg gehaald
Anderhalf uur voor de eerste keer, vind ik niet slecht als je alles nog moet uitzoeken.

Mooi werkje is dat hé? En het resultaat is ook altijd erg prettig Goed bezig!

Fijn klusje idd, maar wel eentje met veel voldoening als alles nadien weer werkt!

Morgen gaat de dame voor een airco rondje, eens zien of ze weer en ijskouwe wordt

En ze wordt weer koud. temperatuur van de uitstroom lucht is 4 graden

Nu nog airco weer

Heb ik inderdaad nodig gehad

Nog een foto van de dames boven op een berg in Polen

Is al even geleden maar de Xant heeft het heel goed gedaan op vakantie.

Nu moet ik alleen de onderste draagarm links vervangen, rubber niet goed meer.

Vraagje kan ik ongestraft van een half synthetische olie naar een vol synthetische olie over gaan?

Het blok heeft nu 310.000 gelopen en vanaf 1500k op lpg

Geen probleem. Wel de juiste viscositeit aanhouden natuurlijk.

Derk

Het lijkt er op dat het slechte aanslaan van de motor voorbij is.
Een andere injectierail er op.

Nu nog even de ab weer solderen. op slot doet hij niet wel van slot. contactje los

Dat is goed nieuws! Het ‘zwalken’ van het staionaire toerental is ook over nu?

Derk

Het starten gaat weer als vanouds Na een paar seconden pas aan slaan, als je dan buiten de auto staat stinkt het aardig naar benzine. De eerste 2-3 seconden loopt ze dan beroerd daarna mooi rond op zowel benzine als gas.
Starten is altijd op benzine (G3)

Ik weet niet meer wat ik nu moet doen.
Wat er vervangen is
Bobinerail (nieuw)
Bougies (nieuw)
Stappenmotor (gebruikt)
Mapsensor (nieuw)
Benzine injectierail (gebruikt)

Winterbanden zitten er ook weer onder. Laat de sneeuw maar komen

Nog een idee naar aanleiding van het starten

Kan het door het verlopen van de krukaspoulie komen?