dank, ik weet alvast waar ik kan beginnen,

eind van de middag voor de zekerheid toch eerst nog even de hoogteregelaar achter nakijken, met wat daarop zit aangesloten, lijkt me dat dat werk kan schelen

Hmmm, laten doen is een te dure grap, €550
en helaas, de leidingen alleen maar verkopen doen ze er niet …

Ja kan zoiets eens polsen: http://link.marktplaats.nl/488865852

Als je zelf geen ‘flare-tool’hebt, of iemand kent die het heeft, kun je zelf de leiding niet maken, en moet je het ergens laten maken. Desnoods koop je zelf de leiding en bel je de specialist of hij de flares (de verdikking in de leiding) erop wil zetten.

Ik weet niet waar je woont.. Maar een kennis van me kan dat misschien wel voor je doen, die heeft een eigen garagebedrijfje.. En Citrofiel. Stuur me anders even een PB.

Zo, net er weer een klein uurtje onder gelegen en we zijn hier een stuk wijzer geworden.
(met het schema en de info van Roel Tiemersma idd)

Welke lekt, is de Voedingsleiding naar het Verdeelstuk van de achterrem.(nr. 4 op het schema, 300 cm. lang.)

wat ik alleen niet snap, is de nr. 3 op het schema, die heet ‘voedingsleiding hoofdremklep’,
terwijl hij gewoon naar de veerbollen loopt; maar alsie nou toch van de rem is, heb ik misschien die nodig…

Is het nou handig om een voorgebogen leiding te kopen, of om ter plekke te gaan buigen? het lijkt me dat die dingen gemakkelijk knikken. Van de andere kant, het moet maar net precies goed voorgebogen zijn…

In Gelderland bij Tiel in de buurt weet ik inmiddels iemand, die iig leidingen kan maken, goed buigen weet ik niet

heeft iemand eigenlijk weleens contact gehad met Tiemersma, die man is zo onderdehand een ware held, een superheld haast, meer plaatjes met uitleg, dat is nodig,

Dat spul knikt niet zomaar, en je buigt het zo met je vingers.

ik heb er inmiddels een goed gevoel over,

op dit moment twijfel ik aan 1 ding nog,
van de 4 leidingen (HD) die van voor naar achter lopen heb ik de volgende lengtes doorgekregen,

380 cm.
320 cm.
380 cm.
300 cm.

wil dit misschien nog weleens afwijken per bouwjaar of type?

gr.

ben nl. niet in de gelegenheid, om ter plekke koppelingstukken te gaan maken,
laat staan vanuit twee kanten tegelijk beginnen en dan in het midden een las maken…

al zou zulk gereedschap toch wel enorm handig zijn

*begint er gewoon zin in te krijgen*

twijfel niet reëel?

Alle 4 de leidingen zijn nog bij de dealer te verkrijgen.
Deze zijn voorgevormd en op lengte. Ongeveer 25euro p. stuk incl. btw.

niet bij mij dealers, althans niet voor die redelijke prijs

Hmm, dan pakt jouw dealer een flinke winstmarge.

Ik heb ook wel eens een compleet set incl beugels, vanonder een jonge sloper (1991) gehaald.
En deze onder een 86er geschroefd.
Aangezien deze gecoat zijn, zijn ze meestal nog in goede staat.

hehe, dat is eindelijk achter de rug, wat een georganiseer …
het was idd een flinke klus, met een brug erbij en een extra paar handen was het 6 uur werk,
maar ik schat, nu ik het trucje eenmaal gedaan heb, dat het een volgende keer in drie uur kan,

was wel even erg spannend, op de een of andere manier hebben we de de achterbrug te ver losgedraaid, die kwam aan twee kanten naar beneden lazeren,
gelukkig kwammie op m’n schouder terecht (auw) waardoor ik hem tegen kon houden, anders ben ik bang dat er wat was afgebroken want het is een flink gewicht, het grapje kostte een extra uur werk om het in orde te brengen

alles goed dus, nu naar de herkeuring

(twee leidingen van voor naar achter kostten me iets minder dan €50, lijkt me heel schappelijk)

Netjes joh! Goed bezig.

Mooi werk. Waren die andere twee nog goed dan? Je kan er igg weer even tegenaan met de nieuwe leidingen.