Ik heb in m’n Xantia gele H4-kapjes over de 3000K xenon H1 kunnen fabrieken, en dat komt er, vergeleken met de ‘normale’ gele H1’s in m’n groot licht, toch wel akelig in de buurt! Een tikkie kouder van tint, maar wel géél.

Ik heb ook nog een paar plaatjes van gisteravond.

http://goo.gl/sAlWc

@japv - dus en 300K en gele kapjes ? das ook een oplossing om het echt geel te krijgen.
wel goed / veel lichtopbrengst ? ik heb ook nog wel ergens kapjes liggen. moest je veel aanpassen ?

@ bossie - leuk !  (ik moet toch echt even een andere nummerplaat halen, mijne is niet zo toonbaar meer)

Sjips, die hele meet gisteren helemaal vergeten.   Ik had er ook bij willen en kunnen zijn met m’n ‘designed in Germany’ groenig gele Chineze xenons.

japv schreef:

Ik heb in m’n Xantia gele H4-kapjes over de 3000K xenon H1 kunnen fabrieken, en dat komt er, vergeleken met de ‘normale’ gele H1’s in m’n groot licht, toch wel akelig in de buurt! Een tikkie kouder van tint, maar wel géél.

Ik overweeg dat ook te doen. Voor het groot licht heb ik dat al maar dan met halogeen.

Wanneer is de volgende onzinnige xenon vergelijkingsmeeting? Mijn andere AX is nu ook voorzien van die onzinnige verlichting

Regel jij maar die meeting, ik kom wel. Bij mij is de koppelling binnen gekomen.

Meer koppelling plaatjes.

cx25gtit2 schreef:

@japv - dus en 300K en gele kapjes ? das ook een oplossing om het echt geel te krijgen.
wel goed / veel lichtopbrengst ? ik heb ook nog wel ergens kapjes liggen. moest je veel aanpassen ?

3000K én gele H4-kapjes idd. Bij mijn Xantia-lampen moest ik een ring aanbrengen tussen de fittingplaat en de lichtkap om de kapjes te kunnen fixeren. Zie ook http://www.xantiaclub.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=17025 voor een complete FAQ m.b.t. het inbouwen van H4-kapjes in een Xantia-koplamp. Lichtopbrengst is gelijk aan zonder kapjes; uitstekend dus (met xenon althans), zélfs voor een waardeloze koplamp als die van een Xantia. Een Xantia-koplamp met standaard H1’s erin heeft een slechter lichtbeeld dan die van de duplo-koplamp van m’n GSA

Mooi hoor die koppeling, kun je ze nu dan gewoon off-the-shelf bestellen?

Ja. Maar vraag niet wat ze kosten.

wat kosten ze?

Vragen over prijzen mogen via pb. Dit is een topic over m’n prive auto en ik probeer de commerciele kant dus buiten het topic te houden. Ik zei ook dat je ‘t niet moest vragen .

Goed, voor de rest lijkt het er op dat er toch een Quaife te regelen valt, en als het goed is ook een snellere nokkenas. Als alles goed gaat met alle toeleveranciers, dp-engineering en de motorenwerkplaats zouden we dus met een nieuw blok met de JE Pistons, Cat Cams nokkenas, Sachs Performance dubbelplaats koppelling, quaife lsd en 4 nieuwe bandjes moeten kunnen verschijnen bij de start van de presse… oh en met een verse apk. Ook handig.

Flink duimen dat alles meezit dan, en ga je een paar nachtjes doortrekken om t af te krijgen?
suc6!

Met hulp van HML is het inderdaad gelukt op tijd een Quaife te bemachtigen. Dat is toch weer fijn.

Ons werk valt wel mee. Ik maak me voornamelijk zorgen om de toeleveranciers. Koppelling gaat goed, Quaife gaat goed. Cat Cams moeten we nog zien, motorenwerkplaats moet ook maar net allemaal goed gaan, en dan nog geen verassingen bij DP engineering.