Niet altijd hé

Idd… Kan ook extra kosten geven, zo’n hydractief-systeem. Bovendien hebben die dingen een hogere cataloguswaarde, waardoor ook de verzekeringspremie hoger uitvalt. En voor sommigen is dat een issue om rekening mee te houden. Bovendien: als je toch vooral lange afstanden rijdt (rechtdoor dus voornamelijk) heb je niet zoveel aan zo’n systeem

En om terug te komen op de motoren: een 2.0i 8V of 16V loopt ook al gauw rond de 1:10.

Een type2 heeft toch altijd HA2?

Door mijn werk als vrachtwagenchauffeur zit ik gelukkig al een paar jaar op 70% no-claim.

Nope @ HA2. De meeste t2’s in NL zijn 1.8i 16V’s en die hebben doorgaans geen HA2.

Topictitel en openingspost aangepast… Tjitske is in de familie

onbegrijpelijk, maar van harte!

Ik mis de knop: “vind ik leuk”!! (ach, ik heb een soort van onderhoudscontract)

Gefeliciteerd!

En, staat ze al scheef op de oprit?  (dat hoort toch zo bij een activa? ) 

Heb een blik naar buiten geworpen (gelukkig een leeg blik) en ze staat nog recht.

Mooie
Ik heb eens knopjes bij de okaphone (electronicawinkel in groningen) gehaald die ongeveer het juiste formaat hadden en die op de printplaat van de afstandsbediening gesoldeerd. Werkte perfect, tot mijn toenmalige xantia dood ging door een verrot krukaslager.

Kijk eens, gevonden

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/203834/

Das een erg fijne tip!!! Ga ik wat mee doen!!! Is het ook nog gelukt om een orgineel rubbertje passend te krijgen over de nieuwe knopjes??

geen idee, ik denk dat het met wat pielen wel gelukt was, maar toen veranderde een krukaslager in kleine snippertjes op dag twee van de vakantie

Awwww…

japv schreef:

d’Enfer

Dit berichtje ff over het hoofd gezien.. Ik loop iedereen te vertellen dat het Rouge Regret is…. Blahh, stomme japv…. 

Awww was een understatement ja

Rot stuk uitgevreten krukas zie je rechts, mooi glimmend in orde zit links.

links is zonder, rechts een helft met lager