Ik had m’n kruipolie thuisliggen, dus gisteravond er dan maar flink wat WD40 op gespoten, bij gebrek aan beter. Volgende keer kruipolie mee, nog een keer proberen.

En dan echte kruipolie.

Dat zeg ik

Niet goed gelezen….

Ik verwacht ook wel dat die pijp uiteindelijk losgaat, maar als je er flink aan gaat hangen met die hefboomwerking kan je wel eens de aansluiting op de motorpijp om zeep helpen. Ik weet niet meer of dat makkelijk past, maar je kunt het volgende eens proberen als ie niet losgaat:
- motorpijp bij y-stuk losmaken
- bouten motorsteunen eruit
- versnellingsbak op een plankje omhoog krikken tot de versnellingsbak boven het subframe raakt
- proberen of je de motorpijp met het niet meewerkende pijpje eraan er onderuit krijgt.

Bij latere rechter motorpijpen zit het hotspotpijpje niet gelast, maar onderaan geschroefd. Als jij zo’n nieuwerwetse hebt kun je ook nog kijken of ie onderaan wel los wil. Als ie op de werkbank ligt is het losmaken waarschijnlijk een eitje!

Ik heb helemaal onderaan, diep weggestopt, ook nog een klem zitten herinner ik me nu. Ik durf er idd niet volle bak op tekeer te gaan i.v.m. de lassen en aanhechtingen verderop op de pijpen.

Wat wil er nu precies niet los? Ik volg hem even niet…
Je hebt ‘t uitlaatspruitstuk, een stuk tussenpijpjes met 1 hotspotpijpje, en dan het Y stuk.
Het hotspotpijpje moet normaal los kunnen van het tussenpijpje, maar dat wilde ie hier ook niet. Is uiteindelijk ook niet los geweest.

Het kromme pijpje wat je op deze foto helemaal links tegen het binnenscherm ziet uitsteken. Die zit normaliter aan de carb verbonden en loopt naar beneden richting de rechter voorpijp.

Die heb ik ook niet losgekregen. Waarom wil je die eraf hebben? Het gaat zo ook..

Heb je dan eerst de carb met spruitstukken verwijderd alvorens het blok eruit te halen?

Nee, zoals je op de foto(die je post) ziet. Koppelingen in het dikke deel van de uitlaat losdraaien en dan kun je de hotspotpijp met die tussenpijpjes en al wegdraaien.

Toen het blokje van mij er naast stond, met die geweldige Michiel erbij

Vroeger keek ik ertegenop. Nu krijg ik gewoon zin om zo’n motortje weer op te knappen.

En dat wegdraaien is dus bij mij het probleem.

Ik zie nu dat ie op de foto ook met de klok mee heeft gedraaid, ik bedoel echt dat het dikke deel van de uitlaat draait, niet het pijpje. Kun je niet de uitlaat loshalen en mee-uitbouwen?

Ik zal eens zien de eerstvolgende sleutelavond.

De foto is Draakje. Alleen het dunne pijpje is daar opzij geduwd, de dikke pijp zit nog gewoon vast aan het Y-stuk.

En natuurlijk moet je er niet meteen met alle kracht van de wereld aan gaan hangen maar eerst wat heen en weer wrikken in de richtingen waar er wél al enigszins speling op zit/ontstaat. Dus naar voren, naar achteren, links, rechts. Millimeterwerk. Met wat geduld zal de speling steeds groter worden en uiteindelijk geeft ie mee en kun je ‘m uit de weg draaien.

Mocht ie écht niet los willen dan kun je altijd nog de voorpijp losmaken op het Y-stuk en het spruitstuk en dan de boel op die manier aan de kant leggen.