+1

Ondanks het feit dat het vandaag vrijdag de 13e is:

Vervaldatum APK: 13-07-2013.

Had nog wel wat voeten in de aarde. De beste man begreep inderdaad niet hoe de lichtschakelaar werkte, en nadat ie het door had probeerde hij het een keer of 5 uit. Helaas ging een 6e keer niet door, aangezien toen het palletje van de schakelaar weer afbrak… Gelukkig bleek het goed genoeg als je kon schakelen met een schroevendraaier. Moet even een fatsoenlijke oplossing bedenken voor het fatsoenlijk fixen van de schakelaar.

Het wiellager:
Vooraf al tegen de keurmeester gezegd dat het oorspronkelijke lager er nog altijd op zat, maar dat het wel wat droog was en ik er nieuw vet in had gesmeerd. Hij kon wel duidelijk horen dat het beter was, maar hij had er toch moeite mee. Na overleg met een collega goedgekeurd. Detail: Het lager stond helemaal niet droog, en er is werkelijk waar niets aan verbeterd. Ik hoorde het lager niet, garagehouder hoorde het lager niet, en ik hoor het lager nu nog steeds niet. Maar goed, beste man maar toevertrouwd dat ik het zeker in de gaten zal houden, en toen werd ze alsnog goedgekeurd.

Ik ben overigens nog altijd van mening dat er helemaal niets mis is met dat wiellager…

Maar goed. Ze is goedgekeurd!!! Joehoe!! Thanks voor alle hulp mensen .

Nog te doen:
-Linkerportier stijlen zwart spuiten.
-Nieuw interieur inbouwen.
-Elektra rechterdeur in orde maken. Met name uitzoekwerk van de kabelboom is wat lastig.
-Poetsen
-Binnenverlichting scoren
-Knipperlichtjes vervangen
-Bumpers opknappen.
-Type 1 stootstrip rechtsvoor “regelen”
-Lichtschakelaar fatsoenlijk repareren
-Lassen dorpel rechts, spuiten links, spatbordjes herstellen
-Mijn in elkaar gedrukte portier rechtsachter fixen

Krijg nou wat… Dit is werkelijkwaar de eerste keer dat mijn lijstje korter is dan de vorige update

YES! Gefeliciteerd!

Super! Naast het oplossen van bovenstaande puntjes nu ook lekker rijden met die bak!

Proficiat..

Gefeli!

wauw, gefeliciteerd! Is je werk absoluut niet voor niets geweest!

Goed nieuws! Lekker gaan rijden en dan tussendoor steeds wat aanpakken

Gefeliciteerd!

Dank allen!

Zo zie je maar weer, dat ook een amateur met veel te weinig technische kennis, het toch voor elkaar kan krijgen .

Ik wil het spuit- en laswerk nog afmaken voordat ik hem echt ga gebruiken, puur en alleen omdat dat er niet meer van komt als je de auto dagelijks gaat gebruiken. Dan eens beslissen wat ik met mijn andere TRD ga doen, aangezien die nogal wat belasting slurpt om er “zomaar” bij te houden.. Wie weet kan ik nog iemand gelukkig maken met een TRD met dringend behoefte aan wat liefde :p

Gefeliciteerd kerel! En nu lekker die andere punten aanpakken.

Zo.. Vanmorgen lagen de papieren in de bus, dus vanmorgen een heerlijk legaal ritje gemaakt in de auto.

Ik ben nu bezig het spatbord aan de voorzijde te verwijderen, om eens goed bij mijn rotte dorpel te kunnen komen. Alles los, op één boutje na uiteraard.

Weet iemand hoe ik dit los krijg?

Het is het enige boutje waar je van onder de wielkap bij moet zien te komen, maar draait gewoon vrolijk mee en geeft verder niets mee…

Hmm.. kan het niet gewoon zijn dat de schroefdraad los gekomen is, en ik dus de boel gewoon uit moet boren?

Het lijkt mijn zo’n “schuifplaatjes” moer die tussen de plaatdelen doorgeschoven zit en waar normaal
2 heel korte streepjes het deel wat nu meedraaid tegenhoud. Gewoon er een passend steeksleuteltje er omheen schuiven ik meen 10 mm en dan zet het sleuteltje zich vast en kun je het boutje eruit draaien. Anders kun je er een griptang opzetten. De “schuifplaatjes” moer constructie is hetzelfde bij de montage van de koets van een 2cv op het chassis.

In het slechtste geval kun je met een zaagblad van zo’n kleine ijzerzaag het boutje ook doorzagen

Succes

Je had gelijk. Helaas waren de plaatjes zo verroest, dat ze kapot draaide toen ik het vast gezet had. Uiteraard niet kapot genoeg om ze te kunnen verwijderen.

Uiteindelijk maar het wiel verwijderd, en even een boor op de kop gezet, toen was de boel zo los. Eenmaal los van de auto, waren de plaatjes ook zo van het spatbord af.

De schade aan mijn dorpel valt me eerlijk gezegd alles mee. De afdekplaat aan de voorzijde is compleet vergaan, maar de rest er om heen oogt roestig, maar is niet ver heen. Heb er met een schroevendraaier een stukje uit gekrast (zie het glimmende bolletje op de linkerfoto, en dan kom ik eigenlijk meteen keurig glimmend staal tegen.

Het spatbord moet ook wel te maken zijn. Zit een gaatje waar de klem van de spatlap heeft gezeten. Ik wil er eigenlijk gewoon de roest afschuren, een plaatje achter zetten, glad plamuren en spuiten. Volgens mij moet dat best lukken.

Twee foto’s van de dorpel.

Heeft iemand nog tips hoe ik die dorpel het best aan kan pakken?
Alle roest verwijderen, en dan behandelen met?