hij ziet er weer gelikt uit bart ene als je tog naar texel gaat kan je wel ff langs komen buurten   woon 500 meter bij de texelse boot vandaan in den helder

De Visa houd niet zo van vakanties denk ik.

Eergisteren rook ik soms al een vleugje olie, er zaten dan een paar spetters bovenop het luchtfilter. Vanochtend na een snelwegrit snif snif thuis…

Motorkap open, en ja hoor. Alles WEER onder de olie. Dit maar niet in het luchtfilter, maar erop, eronder, tot op het schutbord en de aandrijfas.

Nu lijkt het uit onderstaande slangetje te komen, want bij het draaien (op toeren) sputtert het daaruit. Dit slangetje komt normaal uit onder het luchtfilter, waar hij daar aangesloten zit. In principe zou dus het luchtfilter vol moeten zitten met olie, maar misschien zat de slang daar niet goed vast..

Goed tegen de roest al die vettigheid…

Maar reden dat het in de vakantie zich voordoet is dat je nu ineens kilometers gaat maken. Dan komen de zwakkere plekken vanzelf bovendrijven.

Carterontluchting?

Olievulpijp…

Of er moeten weer kapotte zuigerveren zijn?

Nee, dat slangetje, dat hoort daar toch niet los te hangen?

Dat slangetje gaat normaal een andere slang op, die je aansluit op het luchtfilter (zodat de dampen weer verbrand worden). Die was er voor de foto en het testen even af.

Van de carterontluchting dus. Dan zul je die even om moeten leiden en kijken of er elders nog olie rondsputtert.

In ieder geval heeft die slang onder het luchtfilter niet goed vast gezeten, daar kwam ik achter toen ik hem net wel goed had vastgezet.

Ook bedenk ik me nu dat er iets teveel olie in de motor heeft gezeten (ca 1,1,5 mm boven het max).

Heb net alles teruggebouwd en weer snelweg gereden (110-120) geen gesmeer…

te veel olie=hoge carterdruk, en dan kan de olie overal uitkomen

Je carterontluchting komt áchter het luchtfilter binnen, dus de oliedampen worden door de aangezogen lucht weer de motor ingezogen en niet in je luchtfilter. Als je carterontluchting geen gesloten circuit is (omdat er een slang los is of ontbreekt) dan komt het natuurlijk vanzelf ergens naar buiten.

1 mm te hoog zal niet echt zo’n druk opbouwen dat je je keerringen eruit blaast hoor, al was het maar om je even gerust te stellen…
Mijn ouders zijn ooit met hun CX25RD gestrand met 2 liter olie teveel in hun carter, bleek achteraf dat er een verkeerde peilstok in zat, de motor sloeg op hol, want begon de motorolie op te stoken.
Daarna heeft Peter Bonhof de auto in de werkplaats gehad, kwam tot de ontdekking dat de peilstok onjuist was.
Later heeft de auto nog een aantal jaar gereden zónder motorschade

Het is een beetje een mysterie..

Vandaag 100 km gereden, stad, 80 km weg en snelweg en niks aan het handje! Ik weet niet echt of ik de Visa nu kan vertrouwen…

Waarschijnlijk is dat ene slangetje los geweest. Heeft gelekt, maar nu je het weer deugdelijk hebt gemonteerd is het euvel verholpen. Soms is het gewoon zo simpel.

Dat zal het inderdaad geweest zijn.

Echter, voorkom ik liever dan ik genees dus neem ik lekker de Xsara mee naar Texel.