Hier dus.

Vandaag bij het clubmagazijn een juiste Weber gekocht, een 30 DGS 17/250, die op een 1130 hoort. Ik weet nu ook waar de type-aanduiding op een Weber te vinden is. Thuisgekomen heb ik de Weber die ik al had maar eens bekeken, en dat blijkt potdorie ook een 17/250 te zijn! Kennelijk is die ooit eens op een 1300 gezet, aangezien de donor waar deze carb uitkwam een 1300 was. Nou ja, beter mee verlegen dan om verlegen. Een gaskabel en een luchtkapje naar het filterhuis zijn nu ook in huis, de komende winter ga ik van twee één goede maken, zodat-ie er in het voorjaar op kan. Komend weekend gaat de GSA op stal tot het voorjaar weer kriekt.

En de GSA is vanmiddag aan een winterslaap begonnen in de winterstalling. Komend voorjaar naar de APK toewerken, die verloopt op 2 juni 2013. Deze winter ga ik in alle rust de Weber-carb onder handen nemen

Kijk, dat is mooi. Kan de gsa weer even lekker uitrusten terwijl het buiten guur/  en koud gaat worden. brrrrrrr

Vanmorgen ben ik naar Dokkum gereden om uit de donor/sloper die door Midfriesland was gespot het dashboard en de middenconsole te halen. En dat is gelukt:

Mijn eigen dashboard heeft bovenop wat scheurtjes en aan de linkerkant twee gaten waar ooit een aftermarket toerenteller zat en mijn middenconsole is nogal lelijk bovenop, dus vandaar dat ik deze buitenkans niet kon laten liggen. En zoals op de foto te zien is heb ik ook nog twee nette wisserarmen meegenomen en de linker zonneklep, die was nog helemaal strak en netjes, en in dezelfde stof als de mijne, die helemaal uitgezakt is. Komend voorjaar maar eens de boel erin knutselen

Dan heb je een mooie slag geslagen

Gelukkig dat dit dash een nieuwe bestemming krijgt. Ziet er nog goed uit.
Kachelbedieningsplaatje en luidsprekerroostertjes heb ik meegenomen… Als je naar de nieuwjaarsmeet komt dan kunnen we wel even in m’n Ludolfsbult scharrelen.

PS: hier is het stuur gebleven:

Goeie actie!

Komt goed Wouter, ik hou me van harte aanbevolen! En thx

Hij wordt alsmaar mooier Jochem.

Volgende keer/meeting toch maar eens een GSA rijden. Heb alleen maar (veel) GS km’s gemaakt.

Heb jij al eens in een echte V6 gereden?

Adri

Lijkt me een goed plan. En m’n pa had een V6 als de jouwe in z’n XM, zij het een automaat, en laatst al eens in die van Bob gereden. Dus ja, al eens gedaan

Vandaag kwam onder meer m’n revisiesetje voor de ‘nieuwe’ Weber binnen, dus ben ik vanavond de schuur ingedoken en heb het vieze, vettige ding maar eens uit elkaar gehaald, gangbaar gemaakt, schoongemaakt en van nieuwe ringetjes, pakkingen en dergelijke voorzien.

Vóór:

Tijdens:

Na:

De spruitstukken kan ik niet gebruiken, die zijn van een 1300. De bovenkant van de carburateur is die van de Weber die ik bij de club had gekocht, de rest is van de andere. De sproeiercombinaties klopten bij beide carbs niet helemaal, maar gelukkig kon de juiste set worden samengesteld. Het enige waar ik nog mee zit zijn deze twee rubber slangetjes:

De linkse (vacuum?) is gescheurd, de rechtse is verdroogd. Iemand enig idee waar deze te krijgen zijn?

Die linkse is voor je ontsteking.
Kun je er geen benzineslang voor gebruiken?

Op de sloop vind je een miljoen slangetjes, alle maten en zelf uitzoeken!
En zijn zeker tien tot twintig jaar jonger dan je oude slangetjes.

Gr. Wim.

Dat ik daar zelf niet aan denk, een dag nadat ik op een hele grote sloperij ben geweest…