Laat je de kop niet kromtrekken?

Nee, ik trapte het gas niet al te ver in hoor. Maar het was wel een mooi geluid, net een turbo zonder luchtfilter. En de kop moet sowieso niet krom want die is al verkocht!

I know, daarom

Ze word kaler en kaler..

Zo, wat een spaghetti zeg, nooit geweten dat er zoveel leidingen lopen

Dit moet ik weer hebben hoor..
Gister met een schade-specialist gebeld, om de bx op te halen. Als het goed is zou ik vandaag terug gebeld worden. Vanmorgen kwart over zeven gaat de telefoon, ik word wakker gebeld. Hij zou er over een half uur zijn. Ik vond het best, dus hij zou langs komen. Staat die goede vent hier met een autoambulance.. Hij helemaal boos op mij dat ik dat niet gezegd had, dat ie niet rolde. Hij kende het ‘sloop in eigen beheer’ niet, dat vond ik wel raar.. Toen was ie mokkend maar weer naar huis gegaan, en staat de bx nog voor de deur.

Ja, rijdt zo lastig die ambulance op zonder wielen.

Kan je dat zomaar doen, buiten, voor de deur, een auto slopen?

Kan wel, mag geloof ik niet helemaal zoals ik het doe. Moet op eigen terrein, dat is het ook wel, maar nog wel langs de ‘openbare’ weg.

Ben het even uit gaan zoeken. Op de site van het RDW word ik niet heel veel wijzer.
Wat ik wel gelezen heb is, zodra de auto op de openbare weg staat moet de auto verzekerd blijven, wat me aardig logisch lijkt. Maar mijn auto staat NIET op de openbare weg. Dus mag ik dan aannemen dat ik gewoon legaal bezig ben geweest?

Gepaste straf voor jou wakker bellen… Wat was de schade-specialist van plan met die auto-ambulance dan?

Wat bedoel je trouwens met ‘schade-specialist’? Is dat een fancy naam voor de oudijzerboer?

OT, maarre die schade-specialist annex oudijzerboer rijdt naast die auto-ambulance vast ook een Peugeot Partner Pack Pro Edition: “Succes maakt van een stucadoor een wand grimeur, een loodgieter wordt een constructeur sanitaire en succes maakt van een bezorger een logistiek expediteur. Tenminste, als je een bedrijfsauto van Peugeot met Pack Pro Edition aanschaft.” 

@ Pieter, daar moest ik dus ook al aan denken!

De schade-specialist, is gewoon een overkoepelende organisatie voor sloopbedrijven. Die kan je dan bellen om je schadeauto aan te bieden, en dan komt de dichtstbijzijnde sloper je auto halen.

Maar het verhaal krijgt nog een staartje! Die man was klaar met mij, en ik kreeg niet de indruk dat hij verder nog zaken met mij wilde doen. Ik had maar een andere sloper gebeld. Gelukkig al een heel stuk vriendelijker te woord gestaan en die komt haar vanmiddag halen. Uurtje later gaat de telefoon, is het die eerste sloper weer, die wilde nog wel een keer langs komen. Omdat ik al een ander geregeld had, had ik hem daar vriendelijk voor bedankt. Was de beste man niet van gediend, dus nu moet ik zijn kosten betalen voor het heen en weer rijden, omdat hij niet gevraagd had of de auto nog kon rollen. Ergens ook wel mijn fout. Maar wat een gemauw om een auto op te laten halen zeg… 

Marviin schreef:

Dus mag ik dan aannemen dat ik gewoon legaal bezig ben geweest?

Nee, niet helemaal. Want, bij demontage moet je ten eerste maatregelen nemen om het milieu te beschermen én als je het buiten doet moet dit “aan het gezicht van de openbare weg ontrokken” gebeuren. Gauw laten ophalen voor er iemand gaat zeuren dus, want ALS er een ijverige ambtenaar komt kijken ben je voor minimaal 400 euro het bokje…