Toen ik aan de Draak begon waren er ook velen die dachten dat het niks zou worden… Ik had daar echter een heel duidelijk doel mee: voor de winter klaar om ermee te rijden. Die winter kwam iets te vroeg maar de rest van het doel is gehaald.

Aan de Draak waren tal van duidelijke mankementen en die heb ik een voor een aangepakt; begonnen met het motorblok omdat dit als een vergiet lekte en daarna steeds kleinere klusjes, totdat ze weer keuringsklaar was. Zie hier het hele avontuur met allerlei foto’s: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/196541/

Kortom: heb een concreet doel met je werkzaamheden en pak eerst de dingen aan waar daadwerkelijk iets mee aan de hand is. Het eerste doel kan eenvoudigweg een APK-rapport zonder opmerkingen zijn.

En als ik me niet vergis dan lekte juist de deuxième olie en niet Pekeltje. Dan zou ik dat lekkende motorblok uit elkaar halen en voorzien van nieuwe rubbers en pakkingen. Als de operatie is gelukt dan heb je iets aantoonbaar goed gedaan en dat geeft veel meer voldoening dan doelloos een goed blok uit elkaar trekken en weer terug in elkaar zetten.

midfriesland,

jij begrijpt me tenminste!
pekeltje haar motortje loopt geweldig inderdaad, altijd starten ook na 2 week niet gelopen te hebben.
de beige lekt inderdaad wat.

ik zal het topic van draakje even lezen en zou een voorbeeld nemen aan jou hoe jij het aangepakt hebt met draakje. wellicht heb ik er nog iets aan

groeten, jasper van de riet

Jasper, ik denk dat de meeste je wel begrijpen en dat ze allemaal willen helpen maar vooral willen voorkomen dat je geen overhaaste beslissingen gaat nemen.

ik geloof u wel maar het komt zo niet echt op me over.

ik heb inmiddels het draakje topic gelezen en dat is best leerzaam!!
nu nog een paar gsa topics lezen.

iemand nog een topic over een (project) gsa?

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/215906/

Hah, ik herken dit wel. Ik was op m’n dertiende ook nog compleet wereldvreemd. Had nog geen idee waar ik mn geld verstandig in kon pompen, en sloeg alle adviezen in de wind. Volgens mij hebben ze daar een woord voor uitgevonden: pupertijd. Laat vdRiet nou maar mooi z’n gang gaan. Als ie z’n kop stoot leert ie er van en als het allemaal goed uitpakt heeft ie mazzel en is iedereen (stiekum) jaloers dat ie op die leeftijd al twee geweldige Citroëns heeft.

(slopen is de laatste optie heb ik begrepen (of toch niet (of wel (niet soms))) verkoop dan eerder aan iemand die er nog plezier aan kan beleven)

Ja, bedankt voor de leuke reactie!!
Uhm ik was er zelf ook nog niet helemaal uit
Maar slopen is inderdaad de laatste optie.
En als ie toch gesloopt wordt gebruikt ik alles weer voor iets anders
Ik ga de andere eerst opknappen samen met mn vader
( die gaat me leren lassen)
En dan komt het wel goed

Jong geleerd is oud gedaan!

Dat is waar

Gewoon je eigen kop volgen, een generatiekloof tussen jong(er) en oud(er) zal er altijd zijn.

hier nog een foto van pekeltje met mijn caravannetje erachter.

Kip Compact

ja een kip kompakt 300 uit 1981 volgens mij
kan ook 82 of 83 zijn.
heb ik een paar jaar geleden van mn opa en oma gekocht/gekregen.
het leuke is dat de gsa’s van om en nabij het zelfde jaartal zijn.
en achter de beige zal het nog leuker staan.

Erg leuke retro-combi.

En met die combinatie kachel je dan naar de kampeermeetings?
Je kunt trouwens ook leuk doorslaan in retrokampeerspulletjes