Daar valt misschien over te praten
Denk het niet dus,
Ze staat mooi droog en een paar mensen hebben me van slopen afgepraat dus als de beige klaar is, is de zwarte aan de beurt.

Goedzo! 

Foto verslagje dan maar?

Toen het nog lekker weer was…

Untitled by twan238, on Flickr
Het gehele interieur eruit gehaald, kofferbak: geen roest

Untitled by twan238, on Flickr
Kofferklep: wel roest, maar dat zie je van buiten niet

Untitled by twan238, on Flickr
Voetenbak links voor: hard, klein beetje oppervlakte roest:

Untitled by twan238, on Flickr
Voetenbakken rechts voor: tja?...
Untitled by twan238, on Flickr
Gaatje in de dorpel rechts voor

Untitled by twan238, on Flickr
Random

Untitled by twan238, on Flickr
Koffie

Untitled by twan238, on Flickr
Dorpels zijn voor de rest keurig hard:
Untitled by twan238, on Flickr

Untitled by twan238, on Flickr
En roest kan ook best mooi zijn!

Untitled by twan238, on Flickr

Er is een remleiding links achter lek (helaas). Maar als ik de rest van de leidingen bekijk ziet dat er wel goed uit. Op,deze foto heb ik de 4 leidingen die naar voren lopen met een doekje schoongemaakt. Dit oppervlak is helemaal glad en gaaf, zou het spul al een keer vervangen zijn?

Untitled by twan238, on Flickr

Een heuse Flintstonesmobiel met passagiers-aandrijving.
Hopelijk loopt die rot niet helemaal door tot aan de bevestiging van het subframe…

Voor de rest ziet ze er eigenlijk nog best knap uit voor een originele Hollander. Zijn de zijkanten in de kofferbak nog goed? En onder de achterbank ook geen gaten?

Wat die leidingen betreft: LHM en motorolie zijn prima roestpreventiemiddelen. Als ze er verder naar achteren ook zo uitzien dan zijn ze waarschijnlijk vrij nieuw. Zit het lek in die remleiding nog voor het koppelstukje of erna, vanaf het wiel gezien?

Ik weet niet of het voor of na het koppelstuk lekt. Het lekt zo ongever thv de veercilinder lijkt het..

Kofferbak en de bodem onder de achterbank zijn in goede staat

Wat is de diameter van de brandstofslang naar de pomp toe? En ook weer vanaf de pomp naar de carb?

Allemaal 6mm binnendiameter.

Thanks, dan ga ik ff een paar meter scoren uit het werk. Morgen een stukkie rijden
Hoeveel meter bij elkaar ongeveer?

Hangt er vanaf wat je wilt vervangen. Van pomp naar vaste leiding is een metertje, van pomp naar carb ongeveer een halve. Is de retourslang nog wel goed? Die is zo’n anderhalve meter van carb naar leiding. En de aanvoer- en retourslangen van vaste leiding naar filter/tank nog gecheckt?

Alles is gaar

Ik weet niet precies hoe lang de slangdelen aan de achterkant van de auto zijn. Stalen leidingen zijn wel dicht, toch?

ben benieuwd hoe het intussen met deze auto is, zit er nog wat vooruitgang in??

Voor hoever ik op de hoogte ben is het momenteel wat lastig qua tijd met name, andere prioriteiten enzovoorts, dus er gebeurt nu weinig. Ze staat wel droog en binnen, het gaat helemaal goedkomen

Druk druk druk, aankomende maandag ga ik eindelijk de remleiding vervangen
Na de zomer gaan we eens een poging met het laswerk wagen! Voor nu wordt er zo nu en dan nog lekker een rondje over het terrein gereden waar onze sleutel loods staat.

Untitled by twan238, on Flickr