Ik vond het zelf ook erg leuk de reacties Rogier…

Tja, wordt zo nog een rustige topic denk ik zo.. (klopt effe op de massieve keukentafel)

Na 507 kilometers werd het tijd voor de 2de tankbeurt.. Een mooi gelegenheid om het verbruik te berekenen..

1/11km das best goed qua verbruik! Kan het zelf niet geloven… 

Voor de rest gebruik ik de karakterbak voor kleine ritjes in de buurt of voor meetings.. De woon en werk verkeer, gebruik ik de V6..

Sinds 2dagen probeer ik wat hoger in de toeren te rijden (jaja, toch proberen) om zodoende, de vervelende hik kwijt te krijgen die ze met koude start heeft..

Ik denk dat de carburateur wissel nog effe mee wacht in juni…

Maar goed in juni wil ik dit hopelijk gaan doen:

- Mistlampen en bedrading aansluiten op de relais. (volgendjaar de schakelaar aansluiten zodat het ook werkt)
- Mischien de carburateur wissel?  (zo wie zo de nieuwe afstellen, ik heb nu een voorbeeld )

Juli:

- Terug naar de spuiter..

Aug/sep

- Wellicht de bodem en holle ruimte laten behandelen tegen roest..

Voor de rest rijden, rijden en genieten… 

Wordt vervolgt!

1 op 11 verbaasd me niet Gert…. Haha!

Iets met een 2e trap die amper gebruikt wordt? 

Hahahaha! Zitten er al spinneraggen in de tweede venturi?

GWHENDRIKS2 schreef:

Sinds 2dagen probeer ik wat hoger in de toeren te rijden (jaja, toch proberen) om zodoende, de vervelende hik kwijt te krijgen die ze met koude start heeft..

Proberen? Dat kan toch niet moeilijk zijn…

Waarom weer terug naar de spuiter eigenlijk?

Nou de zwarte accenten van de deuren zijn nog niet mooi genoeg..

Zondag en mooi weer!

Waar menig mensen met gezin of vutters met de fiets erop uitgaan, ga ik met de karakerbak erop uit…

Ik wou eens richting Eindhoven gaan, want tja in mijn bloed stroomt Brabantsbloed… Dus we gaan eens Brabant in via de binnendoorwegen:

http://goo.gl/maps/VfGSZ

Via Wijchen verliet ik Maas & Waal en ging ik via Grave in de richting van Mill…
lekker raampje open krakende radio aan, met alleen maar zomerhits van radio Veronica… Heerlijk gevoel geeft dit, lekker rustig rijden armpje uit het raam en flink genieten van deze karakterbak..

Goed, via Mill verder op weg naar Gemert.. Je weet wel waar vroáger Methal Theo voor TMF in de discotheek de “Time out” kwam… Ja dat waren goeie ouwe tijd…

Daarna kwam ik voorbij Lieshout, een bierkenner, nouja nouja bier noem ik hét niet! reed ik voorbij de Bavaria brouwerij.. Gedver das geen bier voor mij, liever een Belgische biertje… aangezien Eindhoven al snel inzicht kwam. Kwam ik door het Belgische bier gedachte, op het idee om de belgische grens te bezoeken…

Dus Na Eindhoven, ging ik door Valkenswaard heen richting de belgische grens..

In Lommel (België) besloot ik om te draaien, voordat ik het weet gaat ze door naar Frankrijk.. Maar dat zit als het aan mij ligt, voor volgendjaar in de planning (Iets met Le Mans en Citroën)!

De terugweg ging via de A2, richting het o zo geweldige bordje Nijmegen.. Voelde weer als een soort erkenning van bijna terug bij de basis, nouja moest nog wel effe wat rijden om datwerkelijk thuis té zijn ..

Op de snelweg een Acadiane nog vriendelijke begroet, wat wederzijds was en nog een leuke Traction avant gespot bij de Mc Donalds.. Jazeker na 3uur rijden wou ik effe een poging doen om uit de bestuurdersstoel te komen.. Dju deze stoelen zijn moordend voor me rug (voel het nu nog tijdens het typen van dit verslagje)...

Over leuke auto’ gesproken in de omgeving van Volkel, moest wel ergens een VW meeting zijn. Overal waar ik reed, kwam ik wel kevers, Transporters, Golfjes type 1 tegen.. Mooi gezicht dat zeker.

Zo , en na ongeveer 4uurtjes en ongeveer 260km verder weer thuis in Maas & waal..

En? nou ze heeft het prima gedaan, het inhouden is minder bij een koude start. Alleen stationeer loopt ze wat hoog en de kleppendekselpakking zweet een beetje. Dat moet ik wat strakker aandraaien en ik ruik iets verbrande olie? Dat zal waarschijnlijk de olie zijn die op het spruitstuk druppeld..

Maarre, het funfactor blijft leuke erg leuk..   Kan het modérne meuk niet tegen op!

Wordt vervolgt!

Afgelopen weekend met 4 man in de Digit van Gert op pad geweest. Wat was dat genieten, wat een ongelooflijk stille, zalige BX is dat!

Citroen BX Digit by Timo1990NL, on Flickr

Weer niet gelukt om meer toeren te maken met die motor!

Mooie foto!

Dat dashboard is zo oneindig gaaf!

Vette foto!

WTF…..

Wat een gave foto Timo!!!  ....

Afgelopen weekend de randstad opgezocht met de Digit… Na een week stilstaan werd het tijd om de Digit uit de schuur te halen en de snelweg te verkennen.. Want ja de koningin (lees de “V6”) van de snelweg staat effe verplicht stil..

Echt een ideale vervangster de Digit…

De weg naar de bestemming ging prima alleen een beetje olielucht.. De kleppendeksel moest ik effe wat aandraaien, liep een beetje olie uit. Raar, dat had ik toch immers al goed aangedraaid begin dit jaar..

Afijn, ze heeft het weer goed gewerkt, loon naar werken in 3jaar tijd.. Heerlijk laat de winter maar op zich wachten, ik vermaak me uitstekend met de karakterbak..

Maar goed, gister de olie vervangen, ondanks dat het nog geen 10’000 kilometer erinzit, is het na 2 jaar behoorlijk zwart..

Tijden het vernieuwen besloot ik ook de motor inwendig te reingen met ATF..

Het resultaat is buitenverwachting!

Links is de olie die erin ging met ongeveer 0,8ml ATF. En rechts na 20min stationeer lopen van de motor:

Daarna de de betere oliemerk erin gedaan en het oliefilter verwisseld.. Enigste nadeel, omdat het zó schoon is kan ik amper aflezen hoe hoog het olienivau is op de oliepeil.. Echt zo schoon is het voorlopig geworden…

Ook gemerkt dat de eindemper bezig is met zijn laatste loodjes, ik heb het nog dicht kunnen krijgen, maar der zal wel binnenkort een andere einddemper erop moeten..

Ook de lekzak linksachter is niet echt meer goed, het zweet aardig daarzo, eens verdiepen hoe dát vervangen kan worden en hoelang je daar nog mee door kan zweven..

Maar nog steeds met een glimlach achter het stuur..

Wordt vervolgt!

Oulala, wat ziet dat ding er toch goed uit.

JW