Mooimooimooi! Mijn GSA moet ook nodig weer gepoetst worden, maar ik kan me er maar niet toe zetten… Pokkewerk.

En dat is het inderdaad! Pokkewerk!, wel dankbaar. Dat dan weer wel.

Wat voor spullen heb je gebruikt om de GSA te poetsen, Art? Ik heb weinig ervaring met metallic en poetsen. Het ziet er inderdaad geweldig uit.

Ik heb gebruikt commandant 3 en 4, daarna mequiars step 1, deep crystal paint cleaner en als laatste mequiars carnauba wax om het af te maken. Voor de rest veel tijd, spierkracht bloed zweet en tranen

Toch maar een mequiars gaan proberen dan. Veel (goeds) over gelezen, nog nooit gebruikt. Bedankt voor de tip!

Aangezien ik deze week de gsa maar weer uit de stalling heb gepakt om de bx (die in panne staat) te vervangen, heb ik vandaag eens gekeken waar die benzinelucht die ik met raam open rijden toch altijd rook vandaan kwam. De vulpijp had ik al 100x nakgekeken en is van hard kunststof. Ziet er prima uit. Niks mis mee. Ook de rubber slang naar de tank die daar weer onder (buiten de auto) zit is soepel en netjes. Naast de vulpijp in de auto zit een zwart kastje met wat benzine slangen erop, daarvan bleek er dus 1 pijpje bijna afgescheurd, Op het oog zat ie er netjes op maar bij nadere inspectie bleek ik de slang er zo af te kunnen draaien. Gelukkig was er nog genoeg ‘‘vlees’’ over om het slangetje weer aan te kunnen bevestigen. Nou maar hopen dat de benzine lucht verleden tijd is.

De boosdoener

Da’s een bekend euvel!!!

Aha, ga ik daar ook maar eens kijken, bij mij t zelfde met raam open, onderdruk in de cabine, benzinelucht naar binnen.

Gr. Wim.

Kunnen ook verteerde (ontluchtings)slangen zijn, of een scheur in de vulpijp.
Deze zit dan vaak, niet zichtbaar, aan de achterkant op de plek waar met tanken de nozzle van de vulslang tegenaan komt.

Ik ga dat toch eens goed bekijken en verhelpen want t is behoorlijk lastig die benzinewalm binnen.

Heb ik ook eens gehad. Was een gescheurde vulpijp.
Het vervelende is dat de antiroest ook wegspoelt.
Gauw opsporen dus

Note to self: Stukje opnieuw tectyleren!

Same here: bij mij zat er een (al eens gerepareerde) scheur aan de bovenkant van de vulpijp. Net onder de metalen versteviging. Nieuwe vulpijp erop en het probleem was verholpen. Zou mooi zijn als die, net als stuurwielen, weer opnieuw gemaakt gaan worden, want new old stock vind je ze vrijwel niet meer.

Zo’n scheur is makkelijk af te kitten.

Jaaaaaaren geleden, toen ik in mijn auto de scheur ontdekte, had ik nog geen reserve vulpijpen.

Heb toen de scheur dichtgekit met autoruitenkit. Zit nog steeds alsof ik de reparatie gisteren had uitgevoerd.

Let wel op, de vulpijpen voor GS en GSA zijn verschillend.

En is GS break’73 hetzelfde als GS berline??

Gr. Wim.