Op een BX kan het prima, op een XM vind ik het zelfs ronduit mooi. Maar op een Xantia is het echt spuuglelijk vanwege de opliggende rand, en bovendien verkleuren ze altijd erg lelijk. Zie ook de foto op http://www.xantiaclub.net/folders/accessoires_1997/acc_1997_002.jpg

ZX1.4i schreef:

Dat zwarte gat in het midden is ook niet echt mooi, bij een type-2 hebben ze dat middenstuk gelukkig meegespoten.

Ha, een smaakkwestie. Iets om over te twisten

Derk

japv schreef:

Op een BX kan het prima, op een XM vind ik het zelfs ronduit mooi. Maar op een Xantia is het echt spuuglelijk vanwege de opliggende rand, en bovendien verkleuren ze altijd erg lelijk. Zie ook de foto op http://www.xantiaclub.net/folders/accessoires_1997/acc_1997_002.jpg

Zo he, kostte dat ding ooit 200 gulden
Nog maar niet weggooien dan, heb een nieuwe in doos liggen, die zou met de volgende ronde grofvuil samen met nog meer Xantia zooi, afgevoerd worden. Er komt vast wel een gek die voor een rondje wokken ofzo, dat ding wil hebben

De velgen staan hem leuk Timo!

Over smaak valt niet te twisten, maar ik zou nooit een reflectorplaat op wat voor Citroën zetten

IMG_2013 by Timo1990NL, on Flickr

IMG_2022 by Timo1990NL, on Flickr

Afgelopen zondag lekker bezig geweest met de Xantia. Eerst de oude koelvloeistof afgetapt. Wat een vieze bruine zooi was dat zeg.

IMG_2014 by Timo1990NL, on Flickr

Omdat het koelsysteem nu toch al leeg was, gelijk de thermostaat en de thermoschakelaar vervangen.

IMG_2015 by Timo1990NL, on Flickr

Dat ging allemaal zeer voorspoedig! Ze hadden alleen rond de oude thermostaat en het thermostaathuis rijkelijk met vloeibare pakking gekwakt, dus dat moest allemaal even fijn weggehaald worden. Daarna vullen en ontluchten. Ook dat ging allemaal zonder problemen.

Toen was de olie en het oliefilter aan de beurt. Wederom, een zwarte meuk. Nieuw filter er op, carterplug met nieuw ringetje er weer op en vullen maar! Na het starten liep die al gelijk een stuk rustiger en soepeler. Daar doen we het voor!

IMG_2037 by Timo1990NL, on Flickr

IMG_2038 by Timo1990NL, on Flickr

Verder nog wat kleine dingetjes gedaan. De paravanbak leeggeschept en uitgezogen. Die zat tot de paravanplaat aan toe gevuld met bladeren en zooi. Dus dat was hard nodig. De ruitenwissermotor gedemonteerd om daarachter ook maar schoon te maken. Die zat ook verstopt tussen de bladeren.. De paravanplaat was toch al gebroken, dat maakte het demonteren van de vastgekitte paravanplaat een stuk makkelijker.

IMG_2036 by Timo1990NL, on Flickr

Toen nog de bougies en het luchtfilter vervangen.

IMG_2041 by Timo1990NL, on Flickr

IMG_2040 by Timo1990NL, on Flickr

Goed werk Timo
En wat een mooie sleutelruimte, lijkt wel een huiskamer.

Groet, Alfred.

Nu nog een open haard of andere vorm van verwarming

Goed bezig Timo! Knapt al aardig op Nog gefeliciteerd met je nieuwe Xant! Overigens een prachtige werkplek, ben er wel jaloers op haha

Dank!

Ja, dat is weer goed werk geweest Timo.

I think i’m in love

Eerder dan in eerste instantie verwacht, is de beige Xantia sinds gisteren weer op de weg te vinden. Mijn ouders hebben hun VW Touareg moeten verkopen en rijden tijdelijk even in deze Xantia rond. Het leuke is nog.. Ze vinden het nog verrassend goed rijden ook.

Nu nog even snel veerbollen bestellen en monteren, want ook al zijn zij niet anders dan stugge auto’s gewend, maar een Xantia hoort niet stug te zijn.

Eerst nog even wat laatste dingen doen, nieuwe kentekenplaten monteren, ruiterwisserarmen weer terug zetten, etc.

IMG_2061 by Timo1990NL, on Flickr

Dan richting huis!

IMG_2065 by Timo1990NL, on Flickr

Citroen Xantia by Timo1990NL, on Flickr

Leuk man, wat zullen ze gaan genieten met de nieuwe bollekes

Zo, dat was weer een productief middagje. Vanochtend had ik de nieuwe veerbollen voor de Xantia binnen gekregen. Ik heb voor comfortbollen gekozen. Ik heb die al eerder op mijn ex-Gris Gabion Xantia gezet en ik kon mij nog herinneren dat die za-lig veerde. Vanmiddag dus gelijk maar aan de gang gegaan.

Eerst de achterkant. Dat was eerst wel even een gekloot. Ik kon niet lekker liggen om een beetje kracht te zetten. Maar na eindelijk de juiste houding gevonden te hebben, met een mokertje en een beitel een goede ram op beide bollen, en ze bewogen. Mooi! Toen de auto drukloos gemaakt en kon de achterste bollen er gelijk met de hand verder vanaf draaien. Nieuwe bollen met nieuw ringetje er op, en die kant is klaar.
Toen voor. Één veerbol kreeg ik met mijn hand los, de andere moest ik weer de moker met beitel te hand nemen. Ook nieuwe bollen er op met nieuw ringetje, en die kant is ook klaar! Auto weer op druk, beetje LHM bijvullen en dan de proefrit.. Nou, die was fan-tas-tisch! Wát een zwevend tapijt is het nu geworden, zaaaalig!! Ik ben blij.

IMG_2078 by Timo1990NL, on Flickr

Citroen Xantia by Timo1990NL, on Flickr

Citroen Xantia by Timo1990NL, on Flickr

Goed bezig, dus nou maar hopen dat je ouders hem niet lang hoeven gebruiken

Soms lopen de dingen net even wat anders als verwacht..

Gisteravond heeft de nieuwe eigenaar deze Xantia bij mij opgehaald.

Citroen Xantia by Timo1990NL, on Flickr

Zie het nieuwe topic:

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/224299/#1803472

Zaterdag a.s. haal ik weer een nieuw Xantia projectje op, daar zal ik dan wel weer een nieuw onderwerp over openen.