Omdat ik stiekem toch wel een beetje heel erg eend liefhebber ben moest het er toch maar eens van komen!
Ik heb vorige week een lekker lelijke 2cv6 gekocht , eendje uit 1980. De koets is lekker roestig netzoals het chassis. Doelstelling: deze zomer lekker rondscheuren en de techniek leren kennen, bij de APK in oktober zien we wel weer. De techniek leren kennen is inmiddels al aardig gelukt vorige week bleek echter dat het motortje terminaal ziek was, afgelopen week een nieuw blokje erin gelepeld een am2a met 60.000km, klein vliegwiel over gezet, elektronische ontsteking erin gerommeld en een “moderne” tweetraps carberateur. Vanaf gisteren weer “on the road” heeeeeerrlijk
Plaatjes:

Untitled by twan238, on Flickr

Untitled by twan238, on Flickr

Untitled by twan238, on Flickr

2cv by twan238, on Flickr

GAAF!  Wat heerlijk, zo’n brak ragbakje.

Wat een fantastische eend!!

Erg gaaf! Goed gebruikte eenden zijn de leukste wat mij betreft

Leuk bakje Twan, Gefeliciteerd! Eenden met gebruikssporen zijn top!
Je hebt er nu een acadiane blokje in gelepeld, heb je de dyane turbo ook weer aangesloten? Levert je wel weer een PK op
En de oude motor reviseren? Wel goed om de techniek te leren

Let wel op de conservering van je chassis omdat je nu het “zelf tectylerend systeem” hebt verwijderd a.k.a. het lekkende blok

nou alles is weer van een dikke laag olie voorzien hoor! afgelopen maandag ergens een keerring of pakking eruit geperst denk ik.. Maandag het blok er maar weer uit en kijken wat er loos is..

Ach, zo blijf je bezig niet waar? nog gefeliciteerd met de eend!

Zou geloof ik eerst eens kijken waar die olie lekt, als je carterdruk door een kapotte vulpijp niet goed is, zul je nooit een lekvrij blok krijgen.
Deze onderdruk is te meten, google er maar eens op. En de meeste olielekkages zijn te verhelpen zonder dat het blok er uit hoeft, alleen de achterste keerring achter het vliegwiel lukt niet zonder demontage, succes!

Afgelopen maandag hulp gehad van een eendkundige. Het is naar alle waarschijnlijkheid inderdaad de vulpijp geweest die voor de problemen zorgde. Zowel het ventilatieschachtje als de pakking eronder functioneerde niet juist. Hopen dat het allemaal een beetje dicht blijft, de eend wordt lekker dagelijks gebruikt nu

Wat een voorrecht om elke ochtend de deuren weer open te doen

Untitled by twan238, on Flickr

Geweldig! Erg leuk ding Twan!

Staat ook op mijn bucket list om nog eens zo een “rag” eend te kopen en lekker rijden!

het eendje heeft een week of 4 stil gestaan maar mag vanaf vandaag weer in dagelijks gebruik .
ongeveer een maandje terug ben ik mijn dak verloren op de snelweg klapper klapper zoef en weg dak
vandaag een gebruikt zwart dak opgehaald:
Untitled by twan238, on Flickr

Nah, Kwak-kwak-kwaaaak dan maar weer he!

( en de eend is trouwens ook weer ter overname ) de eend is op 1 gaatje in het chassis na APK waardig, die overigens nog tot 10 oktober loopt
Mag voor een klein prijsje weg