Als je alles compleet hebt, dus met kabelboom en relais en natuurlijk de mechanismen zelf, ben je ongeveer een tot anderhalf uur per portier kwijt. Het aansluiten is verder niet zo moeilijk, maar ik vermoed dat je een geplukte kabelboom hebt. Als dat zo is kan het best een puzzel worden.

Alleen de schakelaars in de deuren missen vooralsnog, hij stuurt ze van de week op. De kabelboom is volgens mij compleet, er zijn geen draden afgeknipt

Ik had er een paar dagen voor uit getrokken en het een beetje verdeeld en niet te gehaast gedaan, anders wordt je echt gillend gek. Succes in elk geval!

Ik had al zo’n vermoeden Timo En bedankt!

Zit die luxe ook in de RS of niet?

Nope, gewoon door de auto kruipen om deuren open te doen en lekker slingeren om ramen te openen

Het past natuurlijk wel bij de auto, maar echt praktisch is het niet. Dus nu nog een setje voor de RS zoeken?

Ik weet het nog niet zo goed. Ik moet eerlijk bekennen dat ik geen hekel heb aan afzonderlijk deuren open doen en gewoon ‘ouderwetse’ ramen. Daarnaast wil ik de RS ook wel origineel houden.

Zo het als nostalgie, dan is het helemaal niet erg

Precies! Overigens heb ik er met de Cannes ook geen problemen mee, het is dat ik toevallig de hele zooi voor een mooie prijs tegen kwam haha.

—niet goed gelezen—

Mede mogelijk gemaakt door Twan2983462134; originele hoedenplank speakers en bijbehorende fader

Wou eigenlijk gisteren aan de elektrische ramen beginnen, maar het had gesneeuwd dus dat was niet echt handig

Vandaag wel een begin gemaakt. Wat een onmogelijk grote klus is het zeg. Twee en een half uur later was de auto leeg en kon ik beginnen met de kabelboom. Bijna heel de kabelboom ligt nu goed, alleen nog aansluiten op de zekeringenkast en verder al het mechanische spul nog installeren.

Wel een klus waar je, als het straks klaar is, met héél veel genoegen op terug zal kijken!

respect! vanmiddag even gesleuteld maar vond het toch echt te koud.