Het voorjaar is weer aangebroken, dus tijd om de GSA weer te wekken en klaar te maken voor het rijseizoen. Begin juni loopt de APK af, dus met het oog daarop ben ik tijdens het wisselen van stallings- naar rijwielen alvast op onderzoek gegaan. Het motorblok is voorzien van verse olie en filter, de remmetjes zijn weer gangbaar gemaakt en ontlucht, waar nodig wat plekjes bijgewerkt en meer van zulks. Rechtsvoor bleek de lekzak van de veercilinder niet meer dicht. Dus een nieuwe besteld en op een zonnige zondagmiddag bij de loods aan de slag gegaan.

De klem bleek door de vettige omgeving mooi te zijn geconserveerd en dus nog prima herbruikbaar. Altijd fijn! Binnenkort de GSA maar eens ophalen en dan lekker weer op pad ermee! Eerste stop: de voorjaarsmeeting bij GJO in Nieuw-Vennep.

En de GSA staat weer bij huis!

Afgelopen winter vond een muisje het een goed idee om in de stalling in mijn kofferbak te verblijven. Die lag nog vol met meuk, papieren, lappen en dergelijke, en was zodoende veranderd in een groot snipper- en poepjesfestival. Gelukkig is er geen schade aan waardevolle zaken of aan de auto zelf. Hoe dan ook, tijd om de auto, en met name de kofferbak, eens grondig uit te mesten en alles eens lekker met een sopdoek te lijf te gaan.

Afgelopen winter kon ik van een vriend een andere radio overnemen. Een Philips 720 in zilver uit 1982, met stereo en cassettespeler. Met name dat laatste was een wens, zodat ik met een adapter naar muziek op mijn telefoon kan luisteren.

Het was nog een heel gedoe om de juiste stekkertjes voor de speakeraansluitingen te vinden, maar uiteindelijk bood de lokale elektronicazaak uitkomst. En nadat ik de boel had aangesloten werkte het allemaal gelijk, zelfs de cassettespeler! En met het zilveren uiterlijk heeft het nog meer een retro-look. Ik ben een blij man

japv schreef:

Afgelopen winter kon ik van een vriend een andere radio overnemen. Een Philips 720 in zilver uit 1982, met stereo en cassettespeler. Met name dat laatste was een wens, zodat ik met een adapter naar muziek op mijn telefoon kan luisteren.

 

Tof! Ik heb vorig jaar een 820 in m’n CX gehangen. Helaas klinkt het cassettedeck nogal ‘stoffig’.
Wel blij ermee. Klinkt natuurlijk als een natte krant, maar dat ligt denk ik aan de speakers

Bij deze 720 klinkt het cassettedeck ook nog wat stoffig, ik zal één dezer dagen de kop eens schoonmaken met een wattenstaafje en wat alcohol

Wat zit er op een 820 t.o.v. een 720?

Al sla je me dood.. Ik zal morgen een foto maken van het ding, kunnen we knopjes vergelijken

Bij een GSA zijn de koplampen rechtstreeks op de lichtschakelaar aangesloten, met als gevolg dat de lichtschakelaar voor dim- en grootlicht gevoelig is voor doorbranden vanwege de hoge spanning. Bij een GSA betekent dat de hele linker satelliet moet worden vervangen.
Hiervoor wordt vaak het plaatsen van een relais als oplossing gehanteerd, zodat de schakelaar een relais aanstuurt en de koplampen direct vanaf de accu hun stroom krijgen.

Nou vertelde iemand me laatst dat je op eBay hier kant en klare draadbomen voor kunt krijgen, wat natuurlijk een boel gedoe met losse bedrading, kabelschoentjes en solderen scheelt. Bovendien bleek zoiets inclusief verzenden minder dan tien euro te kosten, dus heb ik er snel eentje besteld. Afgelopen weekend viel hij op de deurmat, vandaag ben ik met de inbouw aan de slag gegaan.

Het is een complete kabelboom, inclusief stekkers voor H4/duplo-lampen, afzonderlijke relais voor zowel groot- als dimlicht en een gezekerde aansluiting op de accu. De massa bij de lampen heb ik van de voorste bouten van het voorscherm gehaald, hiervoor moest ik alleen de oogjes ietsje uitboren. De oorspronkelijke bekabeling van de GSA is onaangetast gebleven, en sluit via de stekker van de koplamp aan bestuurderskant (hieronder rechts) aan op de nieuwe kabelboom.

De beide relais heb ik met flinke tiewraps onder de steun van de motorkap bevestigd. Al met al ben ik een klein uurtje bezig geweest om alles in te bouwen, en na het aansluiten werkte het direct, oftewel Plug & Play! Nooit meer doorgebrande lichtschakelaars zodoende!

Goed bezig Jochem!

Werkt mooi hè

Mooi! Heb je een linkje van de ebay-handelaar hierin??

Deze had ik besteld

Ik heb deze besteld, bij deze verkoper.

@Tim: Werkt prima idd!

Merci Tim en Jochem, heb bij Jochem’s adres besteld net. Levering eind deze maand

De blauwe GSA kon helaas niet mee naar CitroMobile, hij had sinds kort last van een tokkelend/ratelend geluid in lange bochten naar rechts, wat doorgaans duidt op een versleten homokineet links. Eerst een andere aandrijfas geprobeerd,  maar nog steeds hetzelfde probleem. Toen maar de homokineet gewisseld voor een andere, maar ook dat hielp niet. Dan blijft logischerwijs het wiellager over. De stofring is nog aanwezig, maar hij lijkt wel uit het lager te ‘zweten’.

Heeft er iemand nog een LV naaf met goed lager en stofringen liggen?