eviltwin schreef:

overigens heb ik met de Sm nog nooit 1:6 gehaald…1:8-1:9 eerder, net zo ‘zuinig’ als een CX GTi of Xm V6 dus.

Tjsa, dat lukt ALLEEN als je niet boven de 140 komt. En dan nog… nee, stevig doorrijden kost veel peut. Overigens heb ik dan ook nog een 3.0 en geen 2.7 en is mijn auto voorzien van 40mm carbu’s ipv de originele 34mm. Dan nog Merak nokkenassen en zie daar: gemiddeld verbruik 1 op een emmer…

sans-pareil schreef:

maar een XM lekkerder dan een CX? Dat kan alleen een CX die niet rijdt zoals het hoort zijn, want een XM is echt een soort primitieve baksteen vergeleken bij een CX.

sans-pareil schreef:

maar een XM lekkerder dan een CX? Dat kan alleen een CX die niet rijdt zoals het hoort zijn, want een XM is echt een soort primitieve baksteen vergeleken bij een CX.

Een CX is leuk, maar kan toch echt niet tippen aan een Xm, het hydractive doet je vergeten dat er McPherson in zitten (zo slecht zijn ze niet, ze voldoen tenslotte ook voor BMW en Porsche), daarnaast heeft de Xm betere wielen, banden, zithouding, carosserie etc.
bovendien Ph2: meesturende achteras, Ph1: DiRaVi.

Als een Xm iets niet is dan is het primitief ik heb genoeg in beide gereden (>100dkm) om te weten hoe het hoort.

Een (geblazen) 2,5L 4cilinder heeft absoluut niks in in te brengen tegen een V6. Al met al is een Xm net zo makkelijk naar je hand te zetten als een AX, en hij is sneller dan al die anderen (incl. C6, Sm, GTiT)

waterman771 schreef:

Tjsa, dat lukt ALLEEN als je niet boven de 140 komt.

Die van mijn vader is ook een 3.0 en ze liep bij 150km/h beduidend lekkerder dan bij 130, dus zo hard heb ik er ook mee gereden. Niet constant uiteraard.

eviltwin schreef:

sans-pareil schreef:

maar een XM lekkerder dan een CX? Dat kan alleen een CX die niet rijdt zoals het hoort zijn, want een XM is echt een soort primitieve baksteen vergeleken bij een CX.

Een CX is leuk, maar kan toch echt niet tippen aan een Xm, het hydractive doet je vergeten dat er McPherson in zitten (zo slecht zijn ze niet, ze voldoen tenslotte ook voor BMW en Porsche), daarnaast heeft de Xm betere wielen, banden, zithouding, carosserie etc.
bovendien Ph2: meesturende achteras, Ph1: DiRaVi.

Als een Xm iets niet is dan is het primitief ik heb genoeg in beide gereden (>100dkm) om te weten hoe het hoort.

 

Ach, gelukkig zitten in deze vergelijken genoeg subjectieve zaken…

Ik heb met beide modellen ook heel wat kilometers gereden, en mijn V6 was echt een heerlijke auto. Maar toch verlangde ik nog wel eens terug naar m’n CX 20re, en dat is er niet minder op geworden sinds ik een 2.0 automaat heb… Pertinent een strakkere auto, de XM, maar ja, dat moet je wel willen!

Gr Martijn

eviltwin schreef:

Een CX is leuk, maar kan toch echt niet tippen aan een Xm, het hydractive doet je vergeten dat er McPherson in zitten (zo slecht zijn ze niet, ze voldoen tenslotte ook voor BMW en Porsche), daarnaast heeft de Xm betere wielen, banden, zithouding, carosserie etc.
bovendien Ph2: meesturende achteras, Ph1: DiRaVi.

Als een Xm iets niet is dan is het primitief ik heb genoeg in beide gereden (>100dkm) om te weten hoe het hoort.

Een (geblazen) 2,5L 4cilinder heeft absoluut niks in in te brengen tegen een V6. Al met al is een Xm net zo makkelijk naar je hand te zetten als een AX, en hij is sneller dan al die anderen (incl. C6, Sm, GTiT)

Om nog maar even even een (subjectief) stukje toe te voegen… een gti T heeft een langer bruikbaar toerengebied, meer koppel en is lichter, en er bekruipt je niet het gevoel dat er iets ernstig mis is boven de 180 km/h.  Ter illustratie, de XM doet 0-100 in iets van 7.8 seconden… net zoals de Gti T… alleen in de Gti T heb je dan 2x geschakeld, in de XM maar een… daar heb je dus de tijd voor.

De Ha1 is best leuk hoor… en de Diravi in de v6 is absoluut noodzakelijk om er wat van te maken, maar die McPherson prut goedmaken doet het niet. Het is een prachtge auto de XM, maar de CX is subliem. HA1 in de CX zou wel een koele toevoeging zijn, maar zoals een monteur bij vanderlaan eens zei: “Een XM is gewoon een grote BX’.. Een XM heeft een brug, een CX een cockpit. Ik geef toe, heb een slechts een proefrit van iets van 10,000km gemaakt in mijn XM, maar het rijgenot van de CX haalt het ding gewoon niet.

jammer dat de koplampen van een CX zo “lelijk” zijn… 

Wlelke CX kijk jij dan naar?

sans-pareil schreef:

Wlelke CX kijk jij dan naar?

naar deze zeker.

uhuh, die van Mr DS:

toverwoord: Morettes… 

http://www.mijnalbum.nl/Album=DI3TI8EX

jammer dat de koplampen van een CX zo “lelijk” zijn… Mr. Green

uhuh, die van Mr DS:

ieksEmmu ik weet dat je iets tegen mijn morettes hebt maar smaken verschillen nu eenmaal. De normale koplampen vind ik een beetje gewoontjes. Dubbele koplampen zijn in mijn optiek gewoon mooier en geven de CX een fraaie uitstraling. Ik had ze overigens ook vroeger, toen deze auto’s nog nieuw geleverd werden, al op mijn auto’s zitten. 

Gert.

Mr DS schreef:

jammer dat de koplampen van een CX zo “lelijk” zijn… Mr. Green

uhuh, die van Mr DS:

ieksEmmu ik weet dat je iets tegen mijn morettes hebt maar smaken verschillen nu eenmaal. De normale koplampen vind ik een beetje gewoontjes. Dubbele koplampen zijn in mijn optiek gewoon mooier en geven de CX een fraaie uitstraling. Ik had ze overigens ook vroeger, toen deze auto’s nog nieuw geleverd werden, al op mijn auto’s zitten. 

Gert.

ziet er goed uit trouwens gert ! had ze nog niet gezien dat je ze gespoten had

sorry voor het fftopic

Mr DS schreef:

jammer dat de koplampen van een CX zo “lelijk” zijn… Mr. Green

uhuh, die van Mr DS:

ieksEmmu ik weet dat je iets tegen mijn morettes hebt maar smaken verschillen nu eenmaal. De normale koplampen vind ik een beetje gewoontjes. Dubbele koplampen zijn in mijn optiek gewoon mooier en geven de CX een fraaie uitstraling. Ik had ze overigens ook vroeger, toen deze auto’s nog nieuw geleverd werden, al op mijn auto’s zitten. 

Gert.

Mr DS u bent abuis, iek ben juist liefhebber van Morettes! 

Maar waar ging dit topic ook alweer over? 

Mr DS u bent abuis, iek ben juist liefhebber van Morettes!

Oeps foutje! ops:  Maar waarom noem je ze dan lelijk :  :

ziet er goed uit trouwens gert ! had ze nog niet gezien dat je ze gespoten had

Bedankt Roy, het was wel even werk maar het resultaat is zeer goed.

Ontopic maar weer?

Gert.

Mr DS schreef:

Mr DS u bent abuis, iek ben juist liefhebber van Morettes!

Oeps foutje! ops:  Maar waarom noem je ze dan lelijk :  :

ziet er goed uit trouwens gert ! had ze nog niet gezien dat je ze gespoten had

Bedankt Roy, het was wel even werk maar het resultaat is zeer goed.

Ontopic maar weer?

Gert.

de gewone CX koplampen vind iek niet mooi, de vorm staat mij niet aan, de morettes daarentegen weer wel, kwestie van smaak natuurlijk.

Magoed, ben benieuwd wat TS gaat doen…