Ok bedankt, ik ga het allemaal uitzoeken hoe het zit. Eerst es kijken hoe de auto het op benzine doet met deze carbu.
En ik zal vragen aan citro classique hoe ze de ontsteking instellen, maar ik mag aannemen dat hun dat toch moeten weten.

Iemand hier nog goede tips en ervaringen voor taxateur en verzekring?

Verzekering: Citroklassiek en de taxateur wordt meestal maar niet altijd aangewezen door de verzekeringsmaatschappij/tussenpersoon.

Gert.

emerpark, vrije taxateur (ik heb Steijn sportcars) geloof ik.
Casco kost me met een taxatie van zo’n 9000 euro ongeveer 250 euro per jaar.
moet wel lid zijn van de DSclub of de citroenclub nederland.

CLL Martin schreef:

Als je dat zou willen doen Yuri!! Ik wil wel een keer met de DS bij je langs rijden als ik haar heb.

Verder ga ik maar es op zoek naar het boek van Jan de Lange, dat zie ik hier en daar op dit forum dat daar veel in staat. Nog andere boeken tips?
Ik heb ook een originele oranje werkplaats map voor een DS van het zelfde jaar gevonden bij vaders.. daar staan dingen erg mooi in beschreven en uitgetekend!

Verder moet ze verzekerd worden, all risk en zo rond de 10/15 dznd km per jaar (lig eraan hoe mooi het weer is zo’n jaar )
Wie weet 1 daar een goede verzekerings maatschappij voor, en 2 een goede reeele taxateur?

Taxateur kan je via Toon laten doen komt eens in de zoveeltijd een erkende en beëdigd taxateur langs (Peter Wilbers 0315 681326 http://www.peterwilbers.nl/) dacht dat die rond de 100 euro kosten ik ben zelf verzekerd bij Gio voor 7500 km per jaar, rij er meer mee maar heb een analoge teller mochten ze er naar vragen , wel zo makkelijk als je all-risk weg kan rijden daar ..

Dspécial schreef:

CLL Martin schreef:

Ik heb deze DS gekocht! Ik hoop dat ik weet waar ik aan begin, maar daar kom ik vanzelf wel achter lijkt me.

Van harte gefeliciteerd met je ds, Martin. Alleen al dat dashboard. Schitterend om hier het nieuwe jaar mee in te zetten.
Dromen moet je voor gaan. Geen zorgen maken, wie verliefd is op deze wagen , krijgt hier nooit spijt van. Mits een regelmatig onderhoud zijn ze uiterst betrouwbaar. Vooral de carrosserie goed in het oog houden.

Mijn handboek is “je répare ma ds” (citroplois) en vooral dit forum.

Andere handige sites:

http://www.citroends.org/downloads/downloads.nl.html
http://www.schaalbouw.nl
http://www.dsclub55.free.fr
http://www.candokaraoke.com/rust.html

Veel plezier met het zweven!
Wim

En natuurlijk de site van de DS-club. (van de bovenstaande URL’s werken 2 niet en een gaat over bouwplaten (ook leuk, maar wel off-topc))

http://dsclub55.free.fr/ doet het wel. Een van mijn favorieten.

Mvgr Gauthier

DSpécial bedoelt:

Mooie DS, om nog bij het onderwerp te blijven. Veel plezier met jouw aanschaf.

sorry kan het niet laten…...... bij deze zal de taxatie wel beneden de 200 euro komen    

taxatie voorbeeld

citroen23 schreef:sorry kan het niet laten…...... bij deze zal de taxatie wel beneden de 200 euro komen

Ja haha fijn “restauratie” objectje

Gert.

Nou ik heb me eens verdiept in het DS verzekeren.

Bij alle verzekeringsmaatschappijen loopt de computer vast als je zegt dat je onbeperkt of rond de 15000 km per jaar wil rijden.. nee meneer dat kan niet, oldtimers mogen bij ons maximaal 7500 km per jaar rijden..

Citroklassiek gebeld, maar daar vond ik onbeperkt aantal km’s all risk verzekeren erg duur.. was zelfs duurder dan de all risk verzekering van m’n 406 coupe van 40k :S

Uiteindelijk bij Snelder uitgekomen, die hebben veel DSen onbeperkt rijden en tegen een mooie prijs. Aardige vrouw die zelf ook helemaal weg is van DSen! Taxaties laat ze door Herman Heffener doen, dus dat zit allemaal wel goed denk ik. Dus tot nu toe is dat de interresantste!

Verder ga ik morgen naar Borculo om de DS nog eens te bekijken en te rijden met mijn pa, die wilde haar graag zien en dan doe ik meteen de aanbetaling enz..

Afgelope zaterdag nog met mijn pa naar de DS weeste kijken, nog ff stukkie gereden en het voorschot betaald.. as zaterdag haal ik haar op dus ik moet nog even geduld hebben!

We hebben het nog over het blok gehad, het onderblok is echt een 21 blok, dus geen 19 blok met alleen 21 zuigers en bussen.
De 123 ontsteking word afgesteld op een 21 curve.

Nog 5 nachtjes slapen

Nou, DS opgehaald vandaag, 230 km fantastisch DS gereden, thuis aangekomen even naar m’n ouders, staat ze op de oprit daar stationair te draaien, horen we ineens een hoop gesis bij het rechter achterwiel en vervolgens nemen we een waterval van LHM waar bij het rechter achterwiel…..

Wiel erafgehaald, hydrauliek leiding in een bocht doorgeroest… aan heel die DS is niets aan te merken, maar dat ene leidinkje is verrot…. hoe is het toch weer mogelijk..

Welkom in de wondere wereld van Citroën en hun karakter.

Gevalletje garantie, hoop ik?

Gert.

Hij wilde erg graag helpen maar kan op zaterdag avond en 230 km hier vandaan weinig doen… Hij stuurt een nieuwe leiding op, vervangen we die zelf, kan ik hopelijk woensdag weer rijden.. dat zou erg zijn! Want echt mensen wat rijdt zo’n DS formidabel! Echt geweldig!

Erg lullig voor je!
Zeker als je hem net wilt showen.
Maar…, je moet er niet te veel wakker van liggen. Dit is een relatief simpele reparatie.
Je zult de eerste tiid wel meer kleine gebreken tegen komen en oplossen. Na een bepaalde tijd zul je jouw DS van binnen en van buiten kennen met al haar zwakke en sterke punten.
Je zult zien dat het, ondanks de kleine ongemakken die een dame van deze leeftijd nu eenmaal heeft, elke keer weer een feest is om te rijden.