Hey mensen,

De lanceerstand heeft zichzelf eigenlijk opgelost, tis eigenlijk vanzelf minder aan het worden. Wellicht dat het kwam doordat er achter nieuwere bollen zitten dan voor of zo. Naja.. Alles wat zichzelf repareert is mooi meegenomen

Dat gejojo doet ie nog wel af en toe, maar daar om ik op terug zodra ik hem gespoeld heb. (daar wil ik de brug voor gebruiken, maar ouders zijn momenteel op vakantie… Auto van mijn moeder staat in de schuur op de put, en de sleutels heeft ze mee :p).

Ander ding nu wat ik wel even met spoed wil fixen… Ik heb geen dimlicht meer, niet zo’n ramp voor de koplampen, maar je achterlichten zitten daar ook op en das toch vervelend..
Dit zit hoogstwaarschijnlijk in de schakelaar, aangezien je af en toe al een beetje aan de schakelaar moest jutteren om de lampen aan te krijgen.

Nu mijn punt, hoe krijg ik dat ding eruit? Moet het stuur eraf, of is de kap onder het stuur voldoende? Durf er niet zomaar aan te beginnen als ik niet zeker weet dat ik het weer in elkaar geschroefd krijg namelijk

Alvast bedankt.

Dat is prima te doen, de kap onder het stuur moet eraf en misschien is het wel zo handig het stuurwiel zelf er even af te halen (ik dacht dat het wel zonder kon). Dat is overigens niet veel werk: kapje v/h stuur af, de moer een paar slagen losdraaien, stuur lostrekken, dan de moer er helemaal afdraaien (scheelt je een paar voortanden) en dan kun je overal lekker bij.

Kijk, ging inderdaad soepel.

Op zich is het aardig gelukt.
Op de sloop een nieuwe schakelaar gekocht voor 5 euro, ingebouwd en hop, weer dimlicht. Tadaa

Detail: Mijn nieuwe schakelaar heeft een defect groot licht

Maja.. Maandag ff terug langs de sloop en omruilen, zal wel goed komen.

Allochteun schreef:

Kijk, ging inderdaad soepel.

Op zich is het aardig gelukt.
Op de sloop een nieuwe schakelaar gekocht voor 5 euro, ingebouwd en hop, weer dimlicht. Tadaa

Detail: Mijn nieuwe schakelaar heeft een defect groot licht

Maja.. Maandag ff terug langs de sloop en omruilen, zal wel goed komen.

Effe alle contactpunten schuren wil ook weleens helpen…

Zal eens kijken morgen, proberen waard iig.

Zou handig zijn, de dame mag maandag mee naar Luxemburg

Zo… Na een half jaartje totale stilte (een goed teken natuurlijk) in dit topic weer eens een vraagje.
Tot nog toe heb ik de dame namelijk prima op de weg kunnen houden met jullie hulp en rijdt nog steeds naar volle tevredenheid! Ok… wat mankementjes door de kou, maar heb zelf ook moeite met op gang komen bij -15. Kan ik er niet kwalijk nemen.

Ben de laatste weken bezig allerlei kleine dingetjes aan de BX te verhelpen en ben al een heel eind gekomen.

Nu zit ik met momenteel met een klein probleempje, dat waarschijnlijk 9 vd 10 techneuten hier zo kan vertellen.

Ben bezig de schakelaar van de achterruitenwisser te vervangen (type waarbij deze schakelaar rechts van het stuur, onder de alarmlichten zit) maar heb geen idee hoe ik het dashboard daar open krijg. De aansluiting van de stekker is te kort om het dashboard uit te pielen, dat heb ik inmiddels opgegeven…

Kortom: Hoe krijg ik de bovenzijde van het dashboard gedemonteerd? Kan natuurlijk alles losschroeven wat ik tegenkom, maar zou ook wel fijn zijn als ik het weer in elkaar gezet krijg

Alvast bedankt!

Kun je niet met een haakje dat stekkertje uit het dash trekken, volgens mij moet dit bij alle bx’en toch even lang zijn en als je het dash eraf hebt moet je die stekker toch weer terug door dat gat steken.

Anders staat het altijd nog op citroenbx.nl

Ik kreeg het iig niet voor elkaar. Kan ook aan mij liggen uiteraard
Zal nog ff pielen, maar mocht dat niet lukken heb ik inderdaad genoeg info aan die site!!

Thanks

normaal gesproken kan je de stekker wel door het gat heen halen en dus zo weer aansluiten op je nieuwe schakelaar

Check de Haynes anders even, daar staat ongetwijfeld wel in hoe het dashboard c.q. de schakelaar te demonteren.

Gewoon wat Daan zegt. Je kunt die schakelaar zo uit zijn gat trekken en de kabel erachter moet normaal gewoon mee komen. Als je wat te weinig ruimte hebt of die kabel blijft steken dan gewoon de andere schakelaar er ook uit rukken, dat geeft wat meer ruimte om te klooien.

Die kap kun je iig niet splitsen, je kunt hem wel helemaal demonteren dan kun je er van onder/achter gewoon bij, maar nogmaals dat is niet nodih.

Bedankt voor de tips nog, na heel erg veel geduld is het eindelijk gelukt. De draden bleken idd ergens achter te zijn blijven steken.. :p

Zo, autootje voorzien van nieuwe velgen. Geen originele, maar vind het toch aardig staan.

Gezien de hulp tot nog toe zal ik mijn schoonheid eens met jullie delen, zelfs speciaal nog even in de was gezet vandaag

Die velgen staan ‘m netjes!

Ik vroeg me laatst af of BMW E30 standaard sportvelgen passen; lijkt me ook niet verkeerd op een BX

Of van die vijfgaats Alfa velgen - een beetje Lambo-achtig in het verlengde van het Gandini ontwerp

Maar deze eenvoudige vijfspakers staan ‘erg goed!

Derk

Die velgen staan goed!