Bart, ik heb me aan de belofte gehouden!

Ik heb zojuist een filmpje gemaakt van de BX, met een 0 - 100 sprint. M’n buurmeisje moest alleen de camera vasthouden, wat ze nogal moeilijk vond, en het helaas allemaal nogal trilt en wegzakt… Ook zit ze dom te giechelen….

Klik hier voor het filmpje.

Verder heb ik ook een filmpje gemaakt van het hydraulisch systeem. De BX in de rijstand, laagste stand, hoogste stand, rijstand, laagste stand.

Klik hier voor dat filmpje.

Mooi filmpje Timo, hoe oud is je buurmeisje

Timo1990 schreef:

Autofan schreef:

Parkertjes kun je trouwens ook wel geel aanstippen

Hmm, dat is een goede! Ga ik ook doen met de plaat van de voorkant. Ik zag vandaag alleen van een afstand dat die scheef zit…. Heb ik weer. Helemaal vastgekit etc….

Het mooie van parkertjes is dat je er ook een plastic ringetje onder kunt leggen waardoor de plaat & de schroef niet met elkaar gaan reageren, dus geen roestsporen na verloop van tijd. Bij alu popnagels schuurt het altijd wat en krijg je van die sporen onder de lak van de plaat.

Ik was vandaag even een beetje met de BX aan het rommelen. (Want wat ik eigenlijk vandaag van plan was te monteren, is nog steeds niet binnen gekomen….)

Toen kwam ik, tot mijn schrik, dit slangetje tegen bij mijn linker voorwiel:

Het ziet er naar uit dat dit slangetje het niet erg lang meer gaat uithouden.
Dit slangetje is van het veersysteem?
Is dit een beetje makkelijk te vervangen?

Ja, is erg makkelijk. Aan de ene kant zit een slangenklem, kan je gewoon losdraaien, en aan de andere kant zit de slang op een dunner slangetje geschoven, en kan je er af trekken. Je moet alleen nog ergens een soortgelijk slangetje vandaan halen.

Oke, bedankt!

Staat er druk op dit slangetje? Of is het een retourslangetje?

Een soort gelijk slangetje.. Dat is een goede!

Even bij de garage in de vuilcontainer kijken . Ik had zelf nog oude kapotte octopussen liggen waarvan ik nog wat slangetjes kon knippen. Er staat geen druk op, het is inderdaad een retour.

Dit is een retourslangetje.

Er staat alleen hoge druk op de stalen leidingen.

Voor een soortgelijk slangetje zou je kunnen denken aan een stukje benzineslang ofzo

Haal ‘em eraf en ga ermee naar je lokale Brezan/garage/dealer/onderdelenshop? En vertel me niet dat je dan geen vervoer hebt: leve fiets, auto van familie/vriend/kennis/buurman, bus, trein, desnoods helikopter of Airbus 380

Is waarschijnlijk prima te vervangen voor een stuk standaardslang wat de meeste van bovengenoemde bedrijven op rol hebben liggen.

stukje brandstofslang bij bv de brezan gaat prima.

Okee, bedankt voor de tips! Ga ik binnekort even naar de brezan.

Verder ben ik bang dat mijn motorblok toch wel last heeft van een serieuze olielekkage..

Ondanks dat mijn oliepeil na aankoop van de BX nog steeds ongeveer hetzelfde is, is het echt zeiknat rond het blok. (Dit was al bij de aankoop zo). Ik ben er alleen nog niet helemaal achter of het nou alleen opgedroogde olie is, of ook ‘verse’ olie. Ik heb het een beetje geprobeerd schoon te maken, maar dat is nog niet zo gemakkelijk.

Nu moet ik wel zeggen dat ik het op de foto’s er heftiger uit vind zien, als ik werkelijkheid.

Ziet eruit als de gebruikelijke klepdekselpakkingzweterij (3x woordwaarde). Bij mijn BX is er nog wel wat meer smurrie Kan verder niet zo heel veel kwaad, mits het niet veel erger wordt in korte tijd.

Investeer eens in een paar bussen remmenreiniger en wat doekjes/oude T-shirts. Even een dagje/avondje goed boenen (als je onderdeel toch nog niet binnenkomt). Dan zie je waarschijnlijk vrij snel of er nieuwe verontreiniging/olie bijkomt? Vervolgens is het evt vervangen van een klepdekselpakking zo’n beetje de kleinste klus aan de motor?

Ik heb bij de Karwei een bus met Motor ontvetter gevonden, wat bedoeld is om dit schoon te maken. Dus ik ga waarschijnlijk zondag als het een beetje weer is, boenen!

Bedankt voor de tip.

Verder heb ik een filmpje in elkaar gegooit:

Klik!

Staat eigenlijk niks nieuws in, alle foto’s/video’s zijn al een keer voorbij gekomen, maar ik dacht ik plaats hem toch even.