Heej, ik kijk al een tijdje mee met dit topic maar als je tuned is 1 pk meer dan met een Activa V6! kan je een V6 ook nog tunen of zit die wel aan zijn tax?
groeten, Gilbert

Met een atmosferische motor is het randement nihil, geloof die chip gasten ook niet, die hebben het over +20% op de rollenbank, terwijl je daar altijd betere waarden heb i.vm. geen rolweerstand en luchtweerstand.

Een turbo is makkelijk te tunen.

Het enige met een admosferische motor is een echte open hart tuning, snelle nokkenasssen vliegwiel afvlakken koppen iets vlakken voor meer compressie enz
Maar dan giert het verbruik omhoog en eventuele garantie is dan weg.

Re: activa

captain schreef:

Hoi Sjoerd,

Als mede-activa rijder ga ik dit topic met belangstelling volgen. Ben zelf meer voorstander van origineel, maar je kunt er best iets moois van maken. Voor zover ik weet, heb al eens geinformeerd, kun je na het chippen ongeveer een 195 pk verwachten.
Groeten, Richard

Hey Richard,

leuk dat je al een tijdje mn topic bekijkt. Ik heb inderdaad ook wel eens geinformeerd naar het chippen maar het blijkt heel slecht voor je motor te zijn. Weet jij daar iets meer van?

Gr sjoerd

gilbert-rmu schreef:

Heej, ik kijk al een tijdje mee met dit topic maar als je tuned is 1 pk meer dan met een Activa V6! kan je een V6 ook nog tunen of zit die wel aan zijn tax?
groeten, Gilbert

Hey,

Ik heb er wel eens naar geinformeerd bij de autoshop en het blijkt dat je elke motor wel kan chiptunen, Dus ook de V6. Maar hoeveel PK je erbij krijgt weet ik ook niet, want dat verschilt per motor.

Gr. Sjoerd

activa

Slecht voor de motor? Waarom, dat hoeft echt niet hoor. Ligt er ook maar helemaal aan hoe je de auto daarna gaat berijden. Een goede tuner blijft binnen de toleranties. Meer pk’s en een minder brandstofverbruik zijn goed mogelijk. Kijk anders een op http://www.gjmensen.nl
Groeten, Richard

Re: activa

captain schreef:

Slecht voor de motor? Waarom, dat hoeft echt niet hoor. Ligt er ook maar helemaal aan hoe je de auto daarna gaat berijden. Een goede tuner blijft binnen de toleranties. Meer pk’s en een minder brandstofverbruik zijn goed mogelijk. Kijk anders een op http://www.gjmensen.nl
Groeten, Richard

Hey,

daar heb je inderdaad gelijk in, maar dit is me verteld bij een autoshop. Je gaat ervan uit dat ze daar er wel verstand van hebben, maar misschien wilde deze man gewoon interessant doen ofzo

groetjes Sjoerd.

17-1-09

vandaag samen met men maat me voorbumper pas gemaakt.
hij paste voor geen meter maar naar flink zagen polyesteren plamuren en schuren past ie nu perfect

Wel even opassen met in de laagste stand zetten

heb het geprobeerd in de laagste stand ruim 3 centimeter over

Het is niet mijn ding, laat ik het daar maar op houden

PrutsyLJ schreef:

Het is niet mijn ding, laat ik het daar maar op houden

smaken verschillen  

Is ook.

Ben jij er ook zo eentje die rustig maandenlang met een alleen geprimerde bumper blijft rijden zoals de gemiddelde MX-3/Calibra/Civic/Golf/etc.-eigenaar?

Ben wel benieuwd naar het (gespoten) eindresultaat! Achterbumper en evt. skirts volgen nog?

japv schreef:

Ben jij er ook zo eentje die rustig maandenlang met een alleen geprimerde bumper blijft rijden zoals de gemiddelde MX-3/Calibra/Civic/Golf/etc.-eigenaar?

Ben wel benieuwd naar het (gespoten) eindresultaat! Achterbumper en evt. skirts volgen nog?

haha nee eerst kleurtje erop maj wel zeker weten da ze passen .
achterbumper en skirts heb ik ook al als alles goed past gelijk effe naar spuiter.

gr sjoerd

Sjaak de Bollenboer schreef:

Kijk, nu wordt ie leuk!  Toch wel heel erg gaaf dat je de Activa echt op het uiterlijk aan gaat pakken. Wat zijn de plannen voor de nabije en verre toekomst. En, hoe kom je aan de onderdelen? Ga je trouwens binnen ook nog eea doen? (ben zelf meer van het binnen tunen)

En over het tunen van de TCT is een lang draadje op het Xantia forum. Het lijkt erop dat de motor de 195 eruit voortkomende PK-tjes goed aankan en je bij een normaal rijdgedrag zelfs zuininger zal rijden. Enige probleem, er is niemand die het ooit heeft gedaan (op beide forums) dus het echte effect is niet bekend. Ik zit zelf al wel een tijdje te denken om mijn Activa te laten chippen maar ben een beetje huiverig.

hey

de binnenkant wou ik eigenlijk zo laten vind de bumpers [voor achter zij ] mooi .
mooi gaas achter de gaten mooie mistlampen erin .
de bumpers komen van KB tuning en het tct verhaaltje     ik ga het nie doen
wat ik niet snap als je iets sneller maakt hoe kan het dan dat ie zuiniger word :  ik heb zoiets van hij rijdt nu prima drek ga ik messchien wel de problemen opzoeken :

gr sjoerd