Kanonne zeg, LPM doet het er echt om, die geloof je toch niet.
Is LPM soms getrouwd met Murphy?

  BX-liefde is niet echt aan jouw besteed!

Nouja, het zal wel weer goedkomen. Zo als altijd!

Zo vanmorgen bij Gais geweest en de kabel geregeld. Die ligt nu inmiddels bij de garage en ze verwachten dat de auto morgen dan toch echt klaar is.

Ik zelf blijf echter realistisch en geloof er niets van voordat ik het zelf zie. Dus wederom wachten we af. Maar nogmaals super bedankt Gias.

Ben eigenlijk best benieuwd hoe die kabel heeft kunnen breken. Tuurlijk, elke kabel kan breken. Echter, normaal gesproken heeft zo’n selecteurkabel minder te lijden dan een koppelingskabel of gaskabel, en die gaan soms ook 20 tot 30 jaar mee.

Alcyone schreef:

Ben eigenlijk best benieuwd hoe die kabel heeft kunnen breken. Tuurlijk, elke kabel kan breken. Echter, normaal gesproken heeft zo’n selecteurkabel minder te lijden dan een koppelingskabel of gaskabel, en die gaan soms ook 20 tot 30 jaar mee.

ik ook! want die kabel is ook nog dikker dan die van een koppeling

Alles kan stuk. Ook spullen waarvan men roept dat ze “nooit” stuk gaan.
Het gebrek aan automaatbakkabels is echter meestal de bevestiging aan de bak. Zit met een soort van klemmetje dat, bij lomp gebruik (  ), weleens wil gaan stoppen met klemmen.

Kabelbreuk heb ik weleens van gehoord maar dat was bij een auto die structureel niet onderhouden werd…

Succes ermee Willem!

Hij vertelde mij dat die idd af was gebroken bij het vast stuk (waar dat kogelkopje? op zit) Mijn kabel is nog vrij netjes, niet verroest en vet vanbinnen dus ik denk dat deze BX zometeen de kilometerstand verdubbeld zonder problemen (aangezien alles al zo’n beetje vervangen is )

WWWWWWWWWWWWHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAA

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOODDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Nee dit keer niet! Zowaar LPM staat voor de deur. Schakelt boterzacht. Ik was toch zeker 5 kilometer al weer rredleijk tevreden.

Uiteraard eindigd het verhaal hier nog niet. Er is een koelslang kapot en het kreng verliest nu dus koelvloeistof. Waar het lek zit weet ik niet precies maar daar kijk ik morgen wel naar. Dan ff systeem op druk zetten en kijken waar die lekt. Ik heb zowaar vertrouwen in dat het goed komt. Voor hoe lang is uiteraard de vraag. Maar het hok rijdt weer.

Mwoah, een geëxplodeerde automaatbak of een KVS-lek, ik wist ‘t wel! Maar mooi dat-ie weer rijdt, da’s al een heel stuk meer dan dat ‘t was!

Jah inderdaad, tenzij natuurlijk het kvslek ontstaan is doordat de koppakking eruit ligt en alle druk in het kvs systeem verdwijtn… dat zou wel kut zijn natuurlijk

Gefeliciteerd Willem!!
Ik hoop dat je nu eindelijk beloond wordt met je doorzettingsvermogen en dat je nu eens gewoon klaar bent met het gebekske!
Kom je zondag ook naar Heusden? neem je LPM mee?
Ik ben wel benieuwd naar de duurste BX van Nederland

En ik ook!

komt hier toevallig nog een na-calculatie van? ben wel heel benieuwd naar hoeveel er nu in die bx is gestoken en hoeveel een uiteindelijke taxatiewaarde zal zijn.

Ik voorzie binnen afzienbare tijd een ernstige krimp van de Nederlandse en Poolse economie…

Thiezz schreef:

komt hier toevallig nog een na-calculatie van? ben wel heel benieuwd naar hoeveel er nu in die bx is gestoken en hoeveel een uiteindelijke taxatiewaarde zal zijn.

Komt tie:

Aanschafprijs: te hoog
Bakwissel 1: gratisch
Bakwissel 2: Patat + spareribs
Bakwissel 3: kansloos duuah
Bakwissel 4: kansloos duuah
Overig onderhoud: kansloos duuah

Conclusie: kansloos duuah.